发电机故障!后续经检查发现是调节器坏了

自己拆下的原装电机。。。。。

启动一切正常,还好自己动手换的,去4儿子那要1千元直接换总成,问路边修理店说换副厂的要700包安装,我勒个去,非逼我自己换

换上之后经检测一切正常,(调节器坏了的症状首先车启不动了,它把电瓶的电也耗光了,即使你搭电启动后没几分又自动熄火,用表测只有12V,正常是14V多,另外如果电瓶电耗光了必须拆下电瓶用专用的充电器充满了才可以,或则在车上是充不满的)

这个就是调节器的型号,58元包邮

收到货后去外面用锡焊把两个接触点焊住,然后把电机罩罩上锁紧就OK

用锡焊抢弄下的调节器,按这个样去马云家淘了一个,大家记住,伊兰特有两种电机,我这个调节器是“法雷奥”。因为外观不一样,

这是电机的固定螺丝就装在这个槽里面,第一次拆没经验,其实只要把螺丝松了直接往上提就出来了,拆的时候费了点功夫,装回去15分钟搞定。。。。

拆出来的电机内照。。。。

要记得皮带怎么装回去。。。。

助力泵拆好线放一边。。。。

把一边的电子扇也拆了,这样就有足够的空间把电机拿出来,也好拆螺丝。。。。

要把助力泵拆了,多少管不用拆。。。。
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