【我提了传祺向往S7】7彩生活，快乐常有～传祺S7提车纪念。
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几经纠结、尘埃终落地：车提了、膜撕了、电充了、油加了、脚垫也买了、车膜也约好了时间，入户手续也办了等牌中。现在手持临牌合法上路，新车兴奋体验中，啥感觉？一直开一直爽。
第一次见我的车时他是这样的，帅就一个字。
拿了随车资料袋，包含发票、合格证、环保信息清单、车辆一致性证书。
初见时竟然是满电，问了店里才知道是把电帮充满了，虽然没有满油满电交付，但能把电充满也挺高兴了。新车里程表显10公里，崭新崭新的。
亲手洗车，开心兴奋难以言喻。洗干净后又仔细检查了遍外观，确认没划痕没磕碰，确认没毛病就去办保险打临牌。
家里的老油车已经开了将近6年，油耗及易损件的损耗都再提高，23年家里添了辆插混MPV后，感觉油车是越来越开不下去了，提速感、静谧感、豪华感、舒适感都被吊打，如果不是自己驾驭不好那么大的车，我更愿意开新能源出门，用车感受完全不在一个层级。有了想法就找各种理由催眠自己换车，最近一直在关注落地25W内的新能源城市SUV车型（咱也不知道咋回事，新能源车价普遍都不便宜，稍微做工好点，配置好点基本都要二三十万了，油车反而嘎嘎便宜）。结合自己的用车需求，我的关注仅限于插混、增程系列的车型，纯电车型不做考虑。当初心里也有几款目标车型，但是本着广撒网多对比少吃亏的原则，在汽车之家用精准找车选项先进行了一遍普选，能符合我需求的结果显示只有9个车系14款车型，如图所示。
这些车型里有4款原本就在我考虑的范围内。
先剔除启源E07，这车皮卡+SUV组合太前卫，我驾驭不到这种风格；添加上关注了很久很久的领克09EMP，我爱人对这车有执念（我爱人是SUV铁粉，但为了家庭妥协买了传祺E9），完美诠释了得不到遗憾才是最好的，始终念念不忘。
第一次必须加满，用了305元。当地油站搞活动油价6.7元/升。这周三油价又涨了！
大概聊聊我对这些候选车型的看法，希望对还在犹豫的你能有一点点的参考，事先声明都是好车，但每人买车的侧重点不同，没选择只是我个人的原因，并不是车不好！这些车型我都认真做了功课，优缺点一并分享出来。
老小区都是临时车位，先到先得，等新房搞好了把充电桩安装在新家。新车不敢停的太靠边怕蹭着。
我最终提了传祺S7，那就从S7开始说。刚看到S7时觉得外观、内饰还可以，不算很出众也没有明显的槽点，第一眼印象较深的只有个性十足的情绪大灯、后排吸顶屏、内饰摸着、坐着都舒服。当时问的四驱激光雷达版预售价25W，能抽2W旅游基金（我是中奖绝缘体，所以觉得吸引力不大），后来正式上市价23W，综合对比了配置、做工用料以及试驾体验后，觉得同价位的车型不如S7，比S7强的售价又高了（配置互有高低不同，综合而言适合自己才是最优选，别杠，杠就是你赢、你说的对）。
侧面车窗部分是全平的，黑色装饰点睛绿色车身，隐藏式门把手，外后视镜附近就配有多颗摄像头，眼观六路大概就是这样吧。侧面看S7的整体性很强，很大气、漂亮。
传祺S7的优缺点：插混动力，跑高速时发动机参与驱动（能参与驱动，馈电表现也不会是一条虫，如果能配2.0.T发动机就更好了）、主驾膝部气囊独有（安全性必须齐全到位）、后排吸顶电视独有（孩子最喜欢这个配置，她的意见也是选S7的理由之一）、内存32G+256G独有、赠送城市NDA智能驾驶；外放电6kw、油箱50L（阿维塔07油箱45L，其余油箱都是60L或者67L），动力电池36.3度电中规中矩（品牌不如宁德名气大），这也导致S7综合续航CLTC标准只有1020km，和阿维塔07综合续航相当，其实一般人也跑不到这些宣传的续航里程，参考而已。S7悬架用的前麦弗逊+后多连杆，与领克08EMP、问界M7一样，其他均为前双叉臂+后多连杆，机械方面我也不太懂，只是觉得试驾时过减速带和转弯时区别不太大， 但和我现在开的弹簧悬架舒适感区别明显些。试驾过程中对比了这些车型的智驾功能，都有高速智驾功能，部分车型的市区智驾需要另付费购买。
多次去亲身体验对比试驾（这些品牌集中在一个车城里，试驾路线也相差不大），对自动调头、过转盘、无标线路口行车、自动避让行人和慢车、自主泊车这些功能，区别不大，大多数都能顺利完成。有些在网上看到车主 展示的智驾功能视频，销售们给的答复也大多都是会通过后续OTA升级实现。
星纪元ET 26.98w
中配有41度电池+67L油箱、无框车门、空悬、激光雷达126线程、辅助驾驶芯片算力比S7强；外放电3.3kw、无电吸门、无HUD、无后排电视屏，前双叉臂+后五连杆悬架、车机8295P芯片，车机内存24G+256G，高速智驾包含，城市智驾需加钱选装。前后排座位均有通风、加热、按摩功能。外观圆润、仪表液晶屏突兀感比较强、内饰风格偏老成稳重。
理想L6～27W
比较水桶得到一款车，没多少能挑剔的地方，硬要说缺点那就是加95号油、近期会改款、后排无吸顶电视、无后排座椅按摩、与S7相近的配置需要多付出几万的成本。
阿维塔07 25.99W
外观和内饰的科幻感、未来感最强的一款车，39度电池+45L油箱，激光雷达192线程、前双叉臂+后多连杆悬架、外放电3.3kw、无框车门，无悬架软硬调节、无HUD、无电吸门、二排座椅只有加热、第二排座椅功能控制键在二排扶手处，有档次感。
中配有41度电池+67L油箱、无框车门、空悬、激光雷达126线程、辅助驾驶芯片算力比S7强；外放电3.3kw、无电吸门、无HUD、无后排电视屏，前双叉臂+后五连杆悬架、车机8295P芯片，车机内存24G+256G，高速智驾包含，城市智驾需加钱选装。前后排座位均有通风、加热、按摩功能。外观圆润、仪表液晶屏突兀感比较强、内饰风格偏老成稳重。
理想L6～27W
比较水桶得到一款车，没多少能挑剔的地方，硬要说缺点那就是加95号油、近期会改款、后排无吸顶电视、无后排座椅按摩、与S7相近的配置需要多付出几万的成本。
阿维塔07 25.99W
外观和内饰的科幻感、未来感最强的一款车，39度电池+45L油箱，激光雷达192线程、前双叉臂+后多连杆悬架、外放电3.3kw、无框车门，无悬架软硬调节、无HUD、无电吸门、二排座椅只有加热、第二排座椅功能控制键在二排扶手处，有档次感。
新势力很流行这样贯穿式的灯带和分体大灯组，S7也没有缺席这种设计，在灯带两边还加入了情绪大灯，不同的图案代表不同的心情，取悦她人和谐通行。
智界R7 24.98W
无四驱、无前排座椅按摩、无后排座椅通风加热按摩（可加钱选配）、37度电池+67L油箱、外放电6kw、无HUD、前双叉臂+后五连杆悬架、空悬、仪表液晶屏突兀感比较强，内饰风格偏稳重、无框车门。外观还不错，只是中控台设计不喜欢。
新蓝山
做工、用料、配置、试驾感受等方面都符合我的需求，并且优惠也多，但后续车型能不能持续更新换代（车确实是好车，但参考魏系其他车型更新情况确实担心这点），外观不如内饰漂亮，车身尺寸也超过了5米，市区停放车不方便，如果能改改外观或许我能选择。
领克08EMP,09EMP
中控台部分的设计很有未来感、科技感，但是车内大部分地方都是硬塑料材质，现在的价格优惠也较多，无悬架软硬调节、智驾辅助功能不够丰富。
09EMP超预算，智驾方面比不了新出的车型，车内的做工很棒，执念不能放弃。
问界M7
外观一直看不习惯、内饰太过稳重沉闷、软皮质覆盖的地方包括座椅的手感不细腻，略感粗糙，最主要是外观内饰不符合我的审美，这仅仅是我个人看法，阿弥陀佛，阿弥陀佛！如有冒犯还请见谅。
因为家里有辆传祺MPV，对传祺的品性、质感有一定的了解，综合上述里S7相关的有缺点描述，觉得S7综合而言更符合我的选车需求。
无四驱、无前排座椅按摩、无后排座椅通风加热按摩（可加钱选配）、37度电池+67L油箱、外放电6kw、无HUD、前双叉臂+后五连杆悬架、空悬、仪表液晶屏突兀感比较强，内饰风格偏稳重、无框车门。外观还不错，只是中控台设计不喜欢。
新蓝山
做工、用料、配置、试驾感受等方面都符合我的需求，并且优惠也多，但后续车型能不能持续更新换代（车确实是好车，但参考魏系其他车型更新情况确实担心这点），外观不如内饰漂亮，车身尺寸也超过了5米，市区停放车不方便，如果能改改外观或许我能选择。
领克08EMP,09EMP
中控台部分的设计很有未来感、科技感，但是车内大部分地方都是硬塑料材质，现在的价格优惠也较多，无悬架软硬调节、智驾辅助功能不够丰富。
09EMP超预算，智驾方面比不了新出的车型，车内的做工很棒，执念不能放弃。
问界M7
外观一直看不习惯、内饰太过稳重沉闷、软皮质覆盖的地方包括座椅的手感不细腻，略感粗糙，最主要是外观内饰不符合我的审美，这仅仅是我个人看法，阿弥陀佛，阿弥陀佛！如有冒犯还请见谅。
因为家里有辆传祺MPV，对传祺的品性、质感有一定的了解，综合上述里S7相关的有缺点描述，觉得S7综合而言更符合我的选车需求。
126线程的激光雷达个头不大，参数中规中矩，虽然不是最优秀的，但实际体验后觉得也很好用。
这个灯组确实个性，有点意思。
黑色的外后视镜与绿色搭配很酷
四驱标示放在了这里，有点那什么虎的视觉感，这里能发光的话或许会更帅。
米其林的轮胎和节能铝合金轮毂。
车尾上窄下宽，稳重感十足。尾灯也是贯穿式设计，双C型的造型还好吧，不够惊艳。
这也算悬浮式车顶，看着挺漂亮。
中控台的层次感、科技感、豪华感都有了，隐藏式的空调出风口不会对着身体直吹，夏季不会把胳膊吹的生疼了。
升降式的音响设计，每次上车都自动升起，用车的仪式感给足。
怀档有点意思，但这里晒的烫手，后续贴了车膜后应该能缓解。这种下拨两次开启自适应巡航、智能自动驾驶辅助有点别扭，不如设计成一键开启方便。
50W的无线充电速度挺快，手机有点烫。上部空间控制键触感还可以，都是按键不是触摸的。升降杯架的高级感我还没感受到，可能是不放东西时的整体感更好吧。
自己买了128G的内存卡，行车记录仪必须第一时间启用。这里还有U口和、口的以及点烟器电源接口，多种充电需求都能满足。
外后视镜调节竟然没有实体按键，也没有倒车后视镜自动下翻功能，想观察后车轮是否蹭到马路牙很麻烦，要先在中控屏幕里找到后视镜调节界面，然后再拨动方向盘上的滚轮，这不是添堵吗？
后排的吸顶电视自动打开、自动折叠，屏幕触摸操作，3K高清屏还带护眼功能，孩子在车上有事干不瞎折腾，各自安好。
车里空间十分宽敞，后排座椅电动调节靠背角度，有通风、加热、按摩功能，左边座位支持腿托调节，全家人都能被照顾。座位塑料套要尽快撕掉，撕掉后车里空气好很多。
提车纪念就到这里吧，车价没优惠，送的东西在APP选大家都一样，定车时限时优惠减6000的，4S店没什么好物件可送的，保险6000多点，自己上牌花了200，花出去的大钱就是车价22.38W+0.6W保险共23W，二手车置换还没办理（置换国补1.5.W等拿到手再减购车总价）顺带说下验车流程，着急验车是因为验了车我才能去贴膜，最近温度高晒的厉害。
验车除了图里的资料还需要带上身份证原件，不需要自己填写纸质表格，整个过程就配合拿出三脚架摆在车的右后侧就行了，其他的手续都是工作人员操作，很简单，不需要店里代办。
选牌照前需要先在个人所得税APP里申报新能源减免的车辆购置税，虽然不用交但也要申报，别忘了操作。
还有辆M9来上牌，现在的车真是越造越大，越搞越漂亮。气场都强大，M9更沉稳，S7更时尚。
唯一需要动手的就是摆放三角架。
外检结束会给一张带有条码的选牌单，等你想选牌子时去选号机上扫码就行了。
目前开了120多公里，都是用电跑的，满箱油背着走，目前平均电耗23.2Kwh/100km，油耗是0，是0啊，哈哈哈哈……
关于驾驶感受随便说几句：四驱版即使电量只剩30%左右时动力依旧很强，我用的舒适模式，起步、超车比用节能模式好太多；过减速带震感不明显，比我老车弹簧悬架好了不止一两点；SUV的坐姿高视野好，坐着厚实舒服；车里比较安静，音响效果也很好；智驾辅助功能我不敢完全放手（我爱人胆子大，他开车时会用，随后放点视频分享给大家），在人车都少的地方我试过，自动调头、变道、自动泊车都很好用，只是自动泊车速度有点快，前后都有车或者车位后有墙的地方我不敢让他自己操作，生怕一个不小心惹事、闹心，等我做好心理建设后再放手使用。
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