
提车十日改造中
提车有十日之余,驾驶过多种车型,经过两个月的价格、性能、配置等多方面的对比,还是选中这款长安uni-z。十日跑了近千公里。
优点:操纵感非常不错,舒适度非常棒,细小的颠簸干脆利落的过滤没了,驾驶感受真不错,整个做工精细,软包面积很大,没有过多的物理按键,全凭一张嘴,小安语音识别真不错,大部分常用的功能都可以直接语音操作,减少盲操的危险性,空间利用率比较合理,因为是新车不舍得暴力驾驶,整个综合油耗符合车机标定的综合续航里程,因为时间关系先不啰嗦了,车辆正在改造中,细水长流慢慢分享。
缺点:驾驶门的扶手太低,幸好网上有增高的,这个已解决。再一个只发现行车记录仪的内存卡,如果想听自己的音乐视频,不知道还有没有可以用的u盘或是内存卡拔插的地方?至于说水杯架妨碍换挡,我觉得还可以影响不大,其他的暂无发现短板之处。
对比了十多款同价位的车辆,uni-z比其他的车辆更实惠,好了今天先分享到这。
优点:操纵感非常不错,舒适度非常棒,细小的颠簸干脆利落的过滤没了,驾驶感受真不错,整个做工精细,软包面积很大,没有过多的物理按键,全凭一张嘴,小安语音识别真不错,大部分常用的功能都可以直接语音操作,减少盲操的危险性,空间利用率比较合理,因为是新车不舍得暴力驾驶,整个综合油耗符合车机标定的综合续航里程,因为时间关系先不啰嗦了,车辆正在改造中,细水长流慢慢分享。
缺点:驾驶门的扶手太低,幸好网上有增高的,这个已解决。再一个只发现行车记录仪的内存卡,如果想听自己的音乐视频,不知道还有没有可以用的u盘或是内存卡拔插的地方?至于说水杯架妨碍换挡,我觉得还可以影响不大,其他的暂无发现短板之处。
对比了十多款同价位的车辆,uni-z比其他的车辆更实惠,好了今天先分享到这。
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错