深蓝超级省,看看深秋低温能耗表现

已经是深秋了,北京气温降到10℃左右,这个气温在华南城市看来已经很低,不过北境的朋友们应该知道这才哪到哪,winter is comming。
测一下目前的通勤能耗和成本吧,我每天通勤大约40公里。
先说结果:每公里耗电0.097度电,折算每公里电费成本是0.085元,也就是一公里8分钱。
我用的是商业充电桩,有家庭充电桩的费用还能再减半,一公里4分钱。下面放数据和截图啦。
? 实测温度条件:早晨出发时气温6℃,晚上回家时气温11℃;
测一下目前的通勤能耗和成本吧,我每天通勤大约40公里。
先说结果:每公里耗电0.097度电,折算每公里电费成本是0.085元,也就是一公里8分钱。
我用的是商业充电桩,有家庭充电桩的费用还能再减半,一公里4分钱。下面放数据和截图啦。
? 实测温度条件:早晨出发时气温6℃,晚上回家时气温11℃;

? 车辆起始电量和总里程:94%电量,总里程20204公里;

? 车辆停止电量和总里程:87%电量,总里程20246公里;

? 通勤行驶里程:20246-20204=42公里

? 通勤耗电:(94%-87%)*58度电=4.06度电
? 每公里耗电:4.06/42=0.097度电
? 每公里电费:我用的是外面的商业慢充桩,每公里0.88元。0.097*0.88=0.085元/每公里。
我的通勤路况一半路程拥堵,一半路程通畅,通勤的最高时速90、平均时速30。每公里8分钱,如果用家充每公里4分钱,只能说很香,深蓝自己给我计算的累计省钱10612元,也算是有理有据了。

打开汽车之家 阅读体验更好