去数数故宫的9999间房子

有朋自远方来不亦乐乎，这也是圣贤的话了，当然要热情招待了，这也是礼数，更是发自内心的，北京最著名的景点，长城？远了点，咱们就故宫吧，这是世界文化遗产啊，也是古都最居代表的建筑群了。
故宫，可以说就是北京的市中心，在明清时是皇家宫殿，在北京中轴线的中心上，故宫的中心是三个大殿，据家中的老人所讲，故宫里的房子有9999间，皇上每天住1间，不重样的，全住过了就是18岁了，当然这只是传说了，而小时候学过的就更多了，北京的故宫是世界五大宫之首，其它四个是英国白金汉宫，美国白宫，法国凡尔赛宫和俄罗斯的克里姆林宫。
故宫的建筑布局非常讲究，并且在用料和颜色的搭配上也是相当的考究，而其中的大多造型都有着特别的含义。
故宫的中心有太和殿，中和殿，保和殿，而太和殿就是大家常说的金銮殿，而这座建筑也是故宫中最大，等级最高的建筑了，殿内金砖铺地，当然这里用的不是金砖，但为什么这么说呢，据说这是在苏州特制的砖，由于工序相当复杂，用时长，用料挑剔，制作一块这样的砖，费用太高，所以称之为金砖，也有传闻，这种砖，敲起来可以发出金属音，所以叫金砖，还有说这砖是运往京城的，所以叫京砖，传之久了就叫成了金砖。
话说回来，朋友一行三人，咱们就别公交地铁了，欧蓝德早就准备好了，虽然前门一带停车不太容易，但毕竟路上还是比较舒服的。这阵子北京的雨水很大，所以天也是时好时好，阴天，一会也能是骄阳，但出门这会天还是很阴的，让感觉天都快黑了，三位朋友刚要上车先问咱们这车有没有胎压监控，毕竟天热，人多可能沉，他们也真是多虑了，欧蓝德的胎压监控和其它车型不太一样，欧蓝德是在行驶中对四轮进行胎压监控的，如果某个轮胎的胎压不足时，就开启预警，其实这样的功能我认为挺好，可以减少误报的机率啊，而大家在胎压上还是要有个经验，有的人比如2.5的胎压，怕气太足，就打个2.2，这样认为可以减少对轮胎的损耗，其实不然，如果说2.5的胎压，一定不要少于2.4，如果胎压过低，在过坑或者是异物上反而造成对轮胎的损坏，甚至爆胎，反之当然也不要超过建议的胎压，这也算是我的一点点经验吧。
对于欧蓝德驾驶感还是满意，操控手感舒服，开起来灵活，有安全感，之前看到多人说有虚位，开了一年多，倒是没有感觉出来，没有跑偏感觉。电子助力，平时速行驶方向轻，不过速行驶过程方向就会沉稳。
欧蓝德油耗不高，比较符合预期，市区路段油耗也就在八到十个油，路况略情况基本是八个多油平时使用多为开启ECO使用，虽然起起步虽然没劲，不过开启不开启油耗相差0.6-0.8个油。外观设计还是不错，有SUV范儿！车头比轿车车头多，刚开始提车回来不习惯没有安全感，现在倒是适应。
２.４排量自然吸气发动机平时市区一般是双ECO模式使用，并没有感觉太肉，不但不肉反而觉得动力响应非常灵敏，真给力，2.4排量真没买后悔，底盘，平时个马路伢子自然不在话，偶尔走个烂路也是爽，陡坡中途停车再起步，也毫无压力动力方面真挺满意。平时主要是班使用，最速跑也挺多，班路况不是差，基本也可以做到8-9个油吧，路况再差点也就十个左。速100码左时候最跑过6.4个油。
车就停在了前门附近，走过去并不远，成人票还是60一位，应该是旺季票的标准，进入大门，就感觉到了威严，虽然盛夏，但这里依然有些凉爽的感觉。说起来，北京的雨水这么大，而这里却真的一点都没有积水，感叹古人的技艺啊......