热门 【用车技巧分享】手把手教你驾驶远景X1在坡道上行驶
理工男,不爱与女神逛街,真正的喜好是开着远景X1去越野,买不起越野车,就把远景X1当越野车使,远景X11.3L的动力配4AT变速器,如果正确使用,到工地开开也是可以的。远景4AT变速器,有四种驾驶模式,一般人会使用D挡开到底,其他如果正确使用手动模式,车开起来更有乐趣,如上坡或下坡时可以使用手动模式,把挡位控制在低挡,上坡时扭矩大,上坡轻松,下坡时利用发动机制动,更加安全。
后八轮是陆地坦克,有路就行走,这才是越野神车。
贫穷限制了我的越野能力,但限制不了我有一颗越野的心。
说走就走,今天咱也开远景X1去越野,看坡道如何驾驶。
工地的路不好,但有了远景X1也能办到。
远景自动挡变速器换挡手柄,一般习惯性的使用D挡走到底,今天就利用在坡道上的行驶经验跟大家分享一下。
远景X1自动挡有四种行驶模式:
1、经济模式,也就是正常使用的D挡行驶
2、手动模式,即在D挡时,往左边打,就可以切换到手动模式,在手动模式时,仪表上显示对应的挡位;
3、M模式,动运模式,晚变挡,利用高转速提升扭矩行驶,车辆提速快,当然油耗也会增长;
4、雪地模式,即二挡起步,降低扭矩防止车轮打滑,因为下雪天,地面与辆轮的摩擦力小,车轮需要慢慢转动起步,不易打滑。
本次在工地,我使用手动模式,在坡上行驶时使用1挡,这样油门响应快。
下坡时,也使用手动模式,当车辆不快时,发动机是不会升到二挡的,利用1挡发动机制动,下坡不需要踩刹车,这样对刹车系统也是一种保护。
这不,远景X1也来地工凑热闹了。
假装远景X1是越野车。
在坡道上停车,车停稳后先把挡挂入N挡再拉手刹,然后再松脚刹让制动系统承担大部分的力,最后再挂入P挡。
因为在坡道停车时,P挡的锁止机构会承担很大的力,锁住就无法拖出,利用手刹停住车,效果与平地就无异了。
在工地上,路小,远景X1调头后而很容易。
把车开到工地上来,要是被老婆发现了得跪挫衣板。
真不把老婆的车当自己的车,其实也没有什么,只要不挂底盘就行。
在工地上各种野。
山路如平路
看到路就开
加油就能走
使用手动模式1挡前进,速度上来后使用手动加挡,挡位才能升。
因为不管是手动模式还是自动模式,车速与挡位都要在一个匹配的范围内才能切换。
标的170MM的离地间隙,在小型车当中算可以的,不易挂底盘。
加上轴距短,山路更不易触底。
路在的石子很多
远景X1的颜值还是很好的。
在工地倒车,倒车影像加倒车雷达辅助也很方便。
差不多就收。
收工回家。
加速前进,女神说今天不在家吃饭,又得拿私房钱出来倍女神逛街了。
陪女神逛街后,才能安静的坐在电脑前发贴,做一个理工男不难易,做一个喜欢发贴分享的人更加不易,看在这个份上大家都顶一下吧
顺祝车友们都有一个爱逛街的女神。
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1、经济模式,也就是正常使用的D挡行驶
2、手动模式,即在D挡时,往左边打,就可以切换到手动模式,在手动模式时,仪表上显示对应的挡位;
3、M模式,动运模式,晚变挡,利用高转速提升扭矩行驶,车辆提速快,当然油耗也会增长;
4、雪地模式,即二挡起步,降低扭矩防止车轮打滑,因为下雪天,地面与辆轮的摩擦力小,车轮需要慢慢转动起步,不易打滑。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g20/M10/0F/5D/userphotos/2017/12/27/22/400_wKjBw1pDqAmANCmYAAL4LEMMu4s611.jpg)
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顺祝车友们都有一个爱逛街的女神。
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