【教程】更换秦EV空调滤芯的超详细步骤
大家好，作为一名已经驾驶秦EV两年了的车主，在论坛里一直潜水，觉得也该为大家做点贡献，最近发现空调滤芯儿这么简单的东西很多人都不太会换，而且网上并没有针对咱们车型一个太清楚的说明，今天我就给大家写个最详细的吧，如果这个教程还看不懂，那你就再读一遍吧，哈哈。
首先给车发个照片，不是这车你看了也没用啊，只能当参考了。其实这个东西一通百通，并没有那么复杂。接下来咱们进入正题。
通风口和滤芯的位置
从车外看，空调外循环的时候，风就是从这里进去的，
把前盖打开之后，下面这里也可以进风，所以说，如果这里卡了很多腐烂的叶子呀之类的，进的风就会有味儿，
从车内看这个位置，就是咱们要更换的空调滤芯所在——————副驾驶的手套箱
拆卸挡板
手套箱里，首先抠侧面的这个点，
横向拉开，可以，把第一块面板掀开，
这里这块面板，盖住的就是空调滤芯，这个面板拿下来需要一些技巧，你需要按下我手指位置的卡扣，之后顺时针斜下方拉扯，轻一点不要太用力，是有巧劲儿的，不过你也放心，这个板子很结实，不会轻易被你拽坏，
像我这样顺时针斜下，一边往下转一边往外拉，这个板子很轻松的取出来了。提醒大家，盖板上半部分会被手套箱卡住，这是正常情况，可能是设计问题吧，反正努努力也能拿出来，就是不那么方便而已。
拆下这个盖板，就露出了里面的两片空调滤芯
拆出滤芯
上面的是粗滤就是一般汽车的空调滤芯（30元）粗滤，下面的是pm2.5静电吸附专用滤芯（100元）精滤，
粗滤很轻松的横着往外拉就拽出来了，
精滤需要先把下面阻挡它的线轻轻的拨开，不过你使点劲也不会弄坏的，那个插头很不好拔下来，反正我是没成功建议你们也不要拔了
拨开之后很轻松的就可以把下面的，精滤拿出来了，
滤芯介绍
这个是用过了三个月的粗滤，平时我也没有刻意的去开关外循环，只是正常使用。基本每天都开车，空调吹出来，所有的风都要经过这两级滤芯的过滤，所以说，这种东西，建议大家勤更换，
这个可以理解为精滤，就是通过，让空气中的微小颗粒带上静电，颗粒会被吸附在这个网上的原理，达到净化空气的目的，清理时拿压缩空气吹一吹，只要勤换粗滤，这个的寿命撑一年没有问题，因为没找到副厂件，只能原价100元从4s购买，而且这个是车载空气净化器的核心部件，这个钱省不了，只能这样了，
白色的是30元从4s买的原厂的，黑色的是淘宝特价十块一个买的副厂的，感觉黑色好像小了一小圈，莫非是黑色显瘦吗？不过已经使用了三四个黑色的了，感觉并没有什么区别，据说是含有活性炭，我感觉就那么回事儿吧，
薄厚对比，也没什么区别，这个东西建议大家两三个月一换，反正也没多少钱，比买口罩合适多了，还可以保护后面比较贵的精滤。如果不放心淘宝品质，买4s店的配件的话，其实也不贵，我另一辆某本的车，换这么一个滤芯儿，得要七八十，比亚迪的原厂配件，已经算良心了
装回滤芯盖板
按刚才拆下来的步骤，逆向把新的滤芯装回去，很简单的，我就不赘述了。接下来咱们需要盖盖板，这个盖板，首先注意盖板的左侧有两个突出来的卡子，
先把卡子插进边上的两个豁口，之后再如图，逆时针向上向里推，期间注意不要压到，左下方的那根黑色粗线，一般情况下很顺利就塞进去了，如果没有顺利的塞进去，肯定是，你卡到粗线或者豁口没有插进去。
盖好之后，应该这个盖板原严丝合缝的扣上，里面的滤芯儿也应该是平整的放到了里面，没有顶着盖扣不上的情况
最后一步，轻松的把外面的面板盖上，大功告成，你已经成功省下了4s店高额的工时费，并且可以发个朋友圈，跟其他人吹嘘一番了
结语
勤更换空调滤芯，也会对你的风道有比较好的保护作用，减少你更换精滤的频率，建议大家特别是在北京这种冬天雾霾很严重的环境里，尽量打开空调内循环，少开窗进土，给自己一个更洁净的车内环境，当然，每隔半个小时，应该打开外循环，换换气，这样有利于保持车内空气的含氧率，防止觉得憋闷和犯困。
这辆车，具备的这项功能，我觉得还是很实用的，希望大家多利用不要让它闲置。
最后，我想跟大家说为了让，更多车主更好的交流互相帮助，特别是北京车主，我建了一个，电车交流群，大家可以看我资料加微进群，互相讨论，共同度过电车困难时期。
这辆车，具备的这项功能，我觉得还是很实用的，希望大家多利用不要让它闲置。
最后，我想跟大家说为了让，更多车主更好的交流互相帮助，特别是北京车主，我建了一个，电车交流群，大家可以看我资料加微进群，互相讨论，共同度过电车困难时期。
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错