问 我想问大家一个问题：豪越的6AT和双离合，那个靠谱？

at是自动变速箱里面技术最成熟的，发展也比双离合要更早，而6at变速箱尤其是爱信6at变速箱，在市场上中被称为“最好的变速箱”，从吉利的博瑞、博越到长安的CS55、CS95，从丰田的普拉多、汉兰达到马自达的CX-4、阿特兹等等，我们都可以看到6at的身影，可谓是市场上的“香饽饽”。

同问，安理是，AT好的多。可低配反而用了6AT

不知详情，但看6at+1.8组合参考一下博越？

你非要说靠谱那还是AT的靠谱。但是国产很多用湿式双离合最大的考虑就是成本控制。7速的双离合比6AT便宜多了。但是你也要这么去考虑。正常家用的话双离合是没有问题的。特别是湿式双离合变速箱里面是有油的。避免了低速拥堵的时候离合器片过热导致的一些问题。早期大众的干式双离合就是这个问题。双离合的优势在于传动效能高，也就意味着可以降低油耗，换挡速度快。说白了就是两台手动变速箱用电脑控制不需要你去换挡，一台控制奇数档一台控制偶数档。1档的时候2档就准备介入了，2档的时候3档准备介入。你要说坏的概率都很小了。最保守算下来25万公里没问题的。你家用25万车子早就换了。而且双离合也不代表低端。奔驰c用的也是七速双离合。兰博基尼，这样的很多超跑也有用双离合的。你说他不行这个就看你怎么想的了。真怕坏买手动挡的保证没问题。

at靠谱，我总感觉双离合容易开坏，不过at相对有一点点肉

气囊少得可怜。不要买

个人觉得7速的省油

我觉得无论是6At还是双离合在博越和pro上质量上都得到了印证不用过于担心，不过双离合在我的缤越上还是有点顿挫，抖动的话不好说分不清是起步是三缸抖还是双离合抖。

同样爱信6at也分几个档次的

按照现在的逻辑来看，6at的肯定要比双离合器更好，但也看生产厂家。

没有车联网都不靠谱

我的白色豪越7AT旗舰七座版，代驾小哥开的时候问我：你这车是电动车吗？