世上最高最美自驾路线 单车川藏线318新藏线219朝圣之旅(全文完)
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西藏一直是梦想中的地方，进藏的路有多条，318国道（又叫川藏南线）无疑是最漂亮的，被称为中国人的景观大道。传统自驾西藏都是川进青出，但我对青藏线单调乏味的景色没有半点兴趣，无意中发现新藏线219景色同样是世界级的，甚至比318还好，经过神秘的阿里地区，还可以到新疆去看看，于是就来了一场说走就走的旅行。
国外的心理学家曾经做过一个调查，他调查了300位临死的老人，问他们这辈子最后悔什么？没人最后悔自己曾经犯过的错误，最后悔的是“自己能做的事情没有去做，自己想去的地方一直没有去！”希望大家不要给自己的人生留遗憾……
883楼更新10万公里情况
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4fdbfb1ae4cea60e/55511151-45.html#883
国外的心理学家曾经做过一个调查，他调查了300位临死的老人，问他们这辈子最后悔什么？没人最后悔自己曾经犯过的错误，最后悔的是“自己能做的事情没有去做，自己想去的地方一直没有去！”希望大家不要给自己的人生留遗憾……
883楼更新10万公里情况
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行程22天，总里程上万公里
Day1 雅安 新都桥
Day2 新都桥 巴塘
Day3 巴塘 江达
Day4 江达 八宿
Day5 八宿 波密
Day6 波密 林芝
Day7 林芝 拉萨
Day8 拉萨
Day9 拉萨 日喀则
Day10 日喀则 珠峰
Day11 定日 萨嘎
Day12 萨嘎 普兰
Day13 普兰 札达
Day14 札达 日土
Day15 日土 三十里营房
Day16 三十里营房 和田
Day17 和田 且末
Day18 且末 花土沟
Day19 花土沟 香日德
Day20 香日德 班玛
Day21 班玛 古尔沟
Day22 古尔沟 成都
车况简单介绍：
1.5T昂科威 领先版，车上坐满5人，最大70岁，最小13岁，体重均在50Kg以上。长途旅行，拉满行李，凡是能塞东西的地方都塞满。没有额外准备轮胎。
总结
1、拉萨往西才是西藏。很多人去西藏，仅在拉萨周边耍一下，以为西藏就那样了，殊不知还有广袤的日喀则和阿里地区，特别是阿里地区，论自然风光比拉萨及周边好太多，而且几乎全程柏油路，只要你不从阿里到新疆出藏（新藏交界处的三大达坂还有不少烂路），轿车都可以随便跑，路况比四川到拉萨的318线好很多，有时间的朋友建议去看看，真的不虚此行。
2、昂科威1.5T动力完全没有问题，而且很省油。全程从来没有一次把油门踩到底过，包括5000米以上的山路。只要不是特别烂的路，每天大概要行使500公里左右山路。在库地达坂上山时，轻松超一辆行驶吃力的奇骏，这款涡轮增压发动机高原爬坡完胜日系2.5L自然吸气，当初差点就买了奇骏。
3、去西藏最好先办张中石油或中石化加油卡，不然每次加油都要登记行驶中、驾驶证，保证烦死你。
4、去西藏最好带隔脏睡袋，除拉萨、林芝外的地方住宿条件都很差，有了它天天都可以裸睡。
5、建议大家明年6月30号再去西藏：1、林拉高速全线通车，少走200km的无风景烂路。2、香日德到花石峡到久治的高速也是明年正式通车，如果是回四川可以走直线回来，这样节省很多时间。
6、西藏和西藏阿里地区非铺装路面（碎石、弹坑、搓板）和长下坡还不少，这时你会发现手动模式（L档）是多么有用
7、《边防证》 从珠峰开始就需要边防证了，大家可以从地图上看到，此行几乎绕着边界线在走。在自己国家的土地上还需要办证通过？没办法，国家在保护大家的安全。边防证办理很简单，拿身份证去户口所在地公安局办证中心，如果不排队，几分钟就能办好，需要边防证的地方他们那里有表，去了直接选就可以了，办证是免费的。
8、侧踏板，这东西看起来好像比较威武，但它会大幅降低你的通过性，都市SUV离地间隙本身就不太高，装了侧踏板就快和轿车差不多了，如果侧踏板被挂烂在半路上就不好玩了。打算去西藏的朋友最好先不要装侧踏板；已经装了的，去西藏前可能取下来会更好。
9、手机信号，川藏线除大山深处基本上都覆盖了，新藏线除县城外几乎都是无人区，很多地方是没有手机信号的。再说面对这么美丽的风景，眼睛都不愿意眨一下，你还去上网干什么？
10、费用，5个人22天总费用没有仔细算过，应该只有1万多，不到2万。这条线路的最大好处是全是世界最顶级风景，但99%地方都不要门票，中国的门票价格你懂的，所以节省不少钱，同时也没有出过一次停车费。
Day1 雅安 新都桥
Day2 新都桥 巴塘
Day3 巴塘 江达
Day4 江达 八宿
Day5 八宿 波密
Day6 波密 林芝
Day7 林芝 拉萨
Day8 拉萨
Day9 拉萨 日喀则
Day10 日喀则 珠峰
Day11 定日 萨嘎
Day12 萨嘎 普兰
Day13 普兰 札达
Day14 札达 日土
Day15 日土 三十里营房
Day16 三十里营房 和田
Day17 和田 且末
Day18 且末 花土沟
Day19 花土沟 香日德
Day20 香日德 班玛
Day21 班玛 古尔沟
Day22 古尔沟 成都
车况简单介绍：
1.5T昂科威 领先版，车上坐满5人，最大70岁，最小13岁，体重均在50Kg以上。长途旅行，拉满行李，凡是能塞东西的地方都塞满。没有额外准备轮胎。
总结
1、拉萨往西才是西藏。很多人去西藏，仅在拉萨周边耍一下，以为西藏就那样了，殊不知还有广袤的日喀则和阿里地区，特别是阿里地区，论自然风光比拉萨及周边好太多，而且几乎全程柏油路，只要你不从阿里到新疆出藏（新藏交界处的三大达坂还有不少烂路），轿车都可以随便跑，路况比四川到拉萨的318线好很多，有时间的朋友建议去看看，真的不虚此行。
2、昂科威1.5T动力完全没有问题，而且很省油。全程从来没有一次把油门踩到底过，包括5000米以上的山路。只要不是特别烂的路，每天大概要行使500公里左右山路。在库地达坂上山时，轻松超一辆行驶吃力的奇骏，这款涡轮增压发动机高原爬坡完胜日系2.5L自然吸气，当初差点就买了奇骏。
3、去西藏最好先办张中石油或中石化加油卡，不然每次加油都要登记行驶中、驾驶证，保证烦死你。
4、去西藏最好带隔脏睡袋，除拉萨、林芝外的地方住宿条件都很差，有了它天天都可以裸睡。
5、建议大家明年6月30号再去西藏：1、林拉高速全线通车，少走200km的无风景烂路。2、香日德到花石峡到久治的高速也是明年正式通车，如果是回四川可以走直线回来，这样节省很多时间。
6、西藏和西藏阿里地区非铺装路面（碎石、弹坑、搓板）和长下坡还不少，这时你会发现手动模式（L档）是多么有用
7、《边防证》 从珠峰开始就需要边防证了，大家可以从地图上看到，此行几乎绕着边界线在走。在自己国家的土地上还需要办证通过？没办法，国家在保护大家的安全。边防证办理很简单，拿身份证去户口所在地公安局办证中心，如果不排队，几分钟就能办好，需要边防证的地方他们那里有表，去了直接选就可以了，办证是免费的。
8、侧踏板，这东西看起来好像比较威武，但它会大幅降低你的通过性，都市SUV离地间隙本身就不太高，装了侧踏板就快和轿车差不多了，如果侧踏板被挂烂在半路上就不好玩了。打算去西藏的朋友最好先不要装侧踏板；已经装了的，去西藏前可能取下来会更好。
9、手机信号，川藏线除大山深处基本上都覆盖了，新藏线除县城外几乎都是无人区，很多地方是没有手机信号的。再说面对这么美丽的风景，眼睛都不愿意眨一下，你还去上网干什么？
10、费用，5个人22天总费用没有仔细算过，应该只有1万多，不到2万。这条线路的最大好处是全是世界最顶级风景，但99%地方都不要门票，中国的门票价格你懂的，所以节省不少钱，同时也没有出过一次停车费。
这造型还算威武吧？
冰雪大风，握紧方向盘哦
这是哪里？大家都认识汉字吧
站在古格王朝遗址顶峰远眺扎达土林，这是古代古格帝王俯瞰自己城池的视角
不在城市里做病猫，这才是SUV应有的姿态
珠峰路上的壮阔景色，多座8000米以上的高峰暴露在你面前，不身临其境你是无法感受那份震撼和窒息感！就像你通过电脑看维密超模秀，和维密超模们，这群世界级的美好肉体，真实排站在你眼前的区别。
扎达土林的万年沟壑
Day1 雅安 新都桥 280Km
景色指数：★★
由于接人提前到了雅安，从雅安出发。雅安至新都桥景色一般，没有拍照的动力。当然，如果没有见过大山的人应该还是比较兴奋的。
上午一出天全县城变开始堵车，一堵就是几个小时，走不了多久又堵，一直堵到泸定才好转，比成都早晚高峰堵多了。堵车的原因各个堵点均不同：泥石流、大货车车祸等等。严重的堵车，走走停停造成双离合过热报警，休息了一下，切换成手动模式（L档）后问题解决。
路上看见一处修建中的雅康高速桥墩被泥石流冲掉了，看来雅康高速这路不好修啊。
原计划第一天住雅江的，结果晚上6点才到康定，在康定吃了晚饭后决定冒小雨夜翻折多山。晚上的折多山起了大雾，海拉6 飞利浦VX4800 雾灯的帮助下，很多时候都完全看不清楚道路，开远光惨白一片，近光相对好一些。不建议大家在雨雪天气夜翻折多山。
新都桥虽然只是个镇，但由于离成都近，加上有一定的自然风光，旅游配套在藏区算很不错的，酒店数量、质量、价格比西藏大部分县城都好不少。
景色指数：★★
由于接人提前到了雅安，从雅安出发。雅安至新都桥景色一般，没有拍照的动力。当然，如果没有见过大山的人应该还是比较兴奋的。
上午一出天全县城变开始堵车，一堵就是几个小时，走不了多久又堵，一直堵到泸定才好转，比成都早晚高峰堵多了。堵车的原因各个堵点均不同：泥石流、大货车车祸等等。严重的堵车，走走停停造成双离合过热报警，休息了一下，切换成手动模式（L档）后问题解决。
路上看见一处修建中的雅康高速桥墩被泥石流冲掉了，看来雅康高速这路不好修啊。
原计划第一天住雅江的，结果晚上6点才到康定，在康定吃了晚饭后决定冒小雨夜翻折多山。晚上的折多山起了大雾，海拉6 飞利浦VX4800 雾灯的帮助下，很多时候都完全看不清楚道路，开远光惨白一片，近光相对好一些。不建议大家在雨雪天气夜翻折多山。
新都桥虽然只是个镇，但由于离成都近，加上有一定的自然风光，旅游配套在藏区算很不错的，酒店数量、质量、价格比西藏大部分县城都好不少。
严重堵车，第一天才跑280公里，油耗也很高
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