大作业——艾瑞泽7安装360°全景倒车影像。

为什么标题有个大作业?因为这次作业真的很大,大到什么程度?我一个人搞了2天,当然不是一直在搞,中间也是断断续续的做其他事。
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原车大屏+导航主机内置四维导航卖了。看别人不带导航没有后镜头的一般500元。我这个内置导航,以及原厂后镜头。一起就按800算吧。有意的可以联系我。
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艾七是个做工很不错的车,做了这次全景作业后,我又有了深深的体会。市面上目前比较多的360度全景倒车系统一般都是720*480的分辨率,带停车监控和行车记录仪功能,不过因为分辨率不高也导致清晰度不高。我这次装的是刚出来不久的高清版,分辨率1280*720。在给大家看详细过程之前,我先给大家看看实际效果吧。因为一想到2天的艰辛我就胸闷,先看看效果心里会舒服点,心情好了才能写好文。  

后视角+俯视视角

俯视视角+左边部视角

俯视视角+右边视角

前视角+俯视视角

左侧录像截图

后侧录像截图

右侧录像截图

后侧录像截图1

前镜头录像截图

前镜头录像截图1

前镜头录像截图2

视频截图基本上是符合1280*720分辨率该有的效果了。不过我在此不建议各位车友安装高清版的。除非你有很强烈的清晰度追求。普清720*480的倒个车其实也够用了。不推荐高清的原因就是一个字:贵!
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在改装前,需要想好具体方案。我在安装前有这样几个问题:
1、车载中控屏必须支持AV倒车输入,原车大屏不支持AV端口输入,所以我直接跟他说拜拜。前不久做了更换安卓中控大屏的作业,原厂导航此刻正在家里睡大觉;
2、主镜头摆放位置,必须放到尽可能高的位置,且不要被保险杠进气格栅等挡住视野;
3、两侧后镜头怎样走线,这是最让我头疼的问题。因为从来没拆过后视镜,也不知道怎样穿线;
4、360度全景倒车的主机放在哪里,因为艾七中控内部空间很小,一个主机那么大肯定放不下,得找个不会乱晃,稳固的地方放主机

以上就是我的大概思路。

先看看主机吧。说明书展开大约是A4纸大小,这个主机有多大差不多你们心里有数了。跟随主机的配件有:4摄像头的延长线束1根(AV倒车信号输出线也在这个线束上)、接OBD数据线一根(用来读取ESP数据实现动态倒车轨迹)、USB接口线+红外接收器数据线一根(用来遥控主机进行设置)、重力感应器+数据线一根(用来做震动停车监控)。

我做事就喜欢从最难的开始。我认为最难的就是拆装后视镜,以及后视镜的走线了。所以先拆后视镜。要拆后视镜得先拆车门。车门上面的三角板得先撬开。看见图右下角的撬棒了没?就是用那个先把后视镜位置的三角板撬开,然后四个红色箭头对应4个螺丝,拧下来,最后再用撬棒从车门内侧撬,车门内饰板就很容易撬开了。此时请别用蛮力。因为里面还有很多电线插头要拔掉。把所有插头拔掉,再把门锁拉线拆下来以后,塑料门板就可以扔一边了。

很抱歉,那天都是我自己一个人搞,很多步骤忘记拍图了。我尽量用文字描述详细一些。
1、拆开车门内饰板后,可以用手把镜片按到最里面的位置,露出里面的卡子。我是按镜片下部,让镜片尽可能对地面后,用一字螺丝刀轻轻撬开镜片后面的卡子,慢慢把镜片拔下来的;
2;镜片下来后,后面还有电加热的插头,有2个小插头,慢慢拔下来,不能用蛮力,否则可能会损坏电热丝;
3、把镜片扔一边,回到车门内侧,可以看到3个螺丝固定着后视镜。找10号套筒把螺丝下下来,并拔掉转向灯插头、镜片电机插头后,镜子就可以从外面慢慢拔下来了;
4、拔下来的镜子如图所示。

下一步就是开始测量位置打孔。360度全景侧面镜头要尽可能离车身远一点,且不能干扰电调镜片的活动。经过七八次的比对后,我最终找到了这个位置。

另一只后视镜也定位到这个位置,都做好标记

找到标记后就准备打孔。配的那个钻孔的钻头使不上力,所以我一开始用了小钻头钻了个小洞

然后再换大钻头开始钻孔。

钻孔完毕后,清理一下钻孔时因高温产生的毛边后,塞入摄像头观察,感觉很完美嘛,心里有点美滋滋的。但是后面更大的考验等着我。

这个考验就是:艾七的后视镜是直角弯,里面又有很多岔道,用铁丝根本穿不过来,因为一不小心就把铁丝穿到岔道里去了。我想了一会最终想出来一个好办法。

2根铁丝都做一个小勾,一边插一根,在后视镜的小洞内部汇合,再用其中一个铁丝把另一根勾出来。写着简单,实际操作却很麻烦。因为空洞直径很小,里面还有原来的线束,黑漆漆的又什么都看不见。搞的我腰酸背痛。

穿线又是一次考验。因为侧视摄像头的接头有点硬,过直角弯很难过。不能用蛮力,胶带又不敢绑太紧,所以这个步骤我做了四五次才把线穿过去。

《士兵突击》里的李梦:哎哟喂妈妈唉,可要了我的亲命了!!
我的内心:一边崩溃着,一边说:哎哟喂妈妈唉,可要了我的亲命了!!

好在无数次失败后终于完工!!

到这里又把我给看傻了:艾七车门和车身之间的线束竟然都用插头,我打电话问商家怎么办,商家也直说意外。他印象中只有宝马和沃尔沃部分车型用的插头,其他很多车都是直接胶皮保护线路就过来了。没办法,只好继续穿线。插头四个角有一点小缝隙,把线先从驾驶室那边穿过来后,再用手指捏着慢慢从橡胶管这头穿到那头。这里的空间很小,所以也费了不少时间才穿好线。

看见这个小空间了吗?胶皮本来是抓着白色塑料插头的边缘的。这次安装后掉下来了,又花了很久才给装好。

这边是右门。为了穿线方便,扬声器都拆掉了。我觉得下次让我搞四门隔音对我来说都是小意思了。这里可以看到线是从外面走的。后来我想了想又把线全拔出来,重新从胶皮管内穿线,真是个痛苦的活,痛着并难过着。好在最后总算给完美穿好。

右门重新穿线走线后,线都进了胶皮管啦!宝宝心里苦,但是宝宝不说!

穿好线之后,把该接的线接好,准备进行下一步动作。

从引擎舱过来的线。这个是前镜头的线。前镜头安装在车标下方,线从中网走到车身左前门那边翼子板,再穿到这里,最后从胶皮管外面进车身。这根线我实在没精力再从车内走了,反正这样放在外面压不到,也不怕拉扯不怕断,就这样吧。

这个是什么位置?你能看得出来不?主机放在这里非常完美。后面线束不会受到压迫,主机下面用了泡沫双面胶,固定很牢.

泡沫双面胶是啥玩意?就是这玩意。右下角的是360全景系统的遥控器。

全景主机的背面就是用这个胶贴着放在中控台内部的

谜底揭晓!油门踏板右边中控台。话说这块挡板真难拆!我拆下后只有最右边的卡子是好的,其他卡子全断了个一干二净。还好这个挡板中间有一个向上的卡扣,配合最右边的卡扣依然可以很牢的固定住。

这个是驾驶室左侧休息踏板旁边,前镜头和左镜头的线从这里进驾驶室。最右边生锈的那块板,我当年没换,2年多过去了锈迹还是那么大。想当年论坛闹得沸沸扬扬说艾瑞泽7生锈门,就是一块小盖子生锈,又没变大。经过无数人的接力,这个生锈门越闹越玄乎,最后成为小7的绝症。

已经天黑了,先不上镜片,测试镜头角度,进行初步校准

恩,在屏幕里看是这个效果

全景还没校准的时候显示的画面是乱七八糟的。当然显示单镜头的时候画面是正常的。

从外面看侧面镜头是这样子的。看到这个镜头我心头又是一疼。。。搞死我了,我的妈!今天到此为止,装回镜片,收工!(突然想起来我18号装回去的时候忘记插回加热电线了,明天镜片还得拆一次。。。)

第二天继续干活。后镜头走线就比较简单了。后备箱十几个卡扣用十字螺丝刀先拧松,再用手轻轻拔下来就行。隔音棉放一边艾七的后备箱胶管太细,我不想费那个劲再慢慢穿线了,索性直接在外面穿。穿完再用热熔胶密封。

后备箱那边顺着内饰板内侧走线,一路走到这里,撬开塑料内饰件塞进去,从安全带下方走到C柱,再撬开内饰板一路走到C柱里面。这种是走法1;还有一种就是拔掉密封胶条,用细铁丝直接从C柱伸到后备箱里面,然后把线从后备箱拽过来,这是方法2。我用的就是方法2.

剩下的工作比起我前一天做的,简直是轻松加愉快!一路顺着顶棚那边胶条走线就行!

一切都安装好以后,开始标定摄像头!我买的是高清720P的,所以标定的布和以前普清的不一样。以前的是四块棋盘布,我这个是2块小的,2块大的,不是棋盘布。

换个角度看看。车牌不挡了。不怕被套牌。

再换个角度

这个是后镜头显示的画面,标定中

在系统里标定,做的差不多了,只剩微调。标定完成后,俯视视角也会变成比较仿真的样子了。

挂个倒档试试看,全景给人的感觉耳目一新!

倒车到花坛旁边再看看,感觉很不错哦!作业到此结束!

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结尾:
其实我是基本用不到这套系统的。不过这套系统安装好以后,给老婆的停车带来了极大的便利。当然我自己今后的侧方位停车也更省事了。综合来说还是不错的,不过前提是你得愿意花这一千多的钱。如果有心想折腾的建议折腾1000以内的普清,倒车效果其实是差不多的,区别就是录像清晰度了。最后因精力所限,没有能拍全所有的照片。若有车友改装有问题可随时问我。感谢大家的观看!

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2026/5/1 19:38:43