突发奇想，之光改插电混动

把宝骏E100前电驱动装到之光前轴，因它们前轮距基本相同，轮毂尺寸也相同，且之光为中置后驱，前轴空间足够安装电驱动桥，就是电池怎么放没想好，刹车改电助力，空调换电动压缩机，共用油门踏板，电驱换档杆装在收音机位置，充电除了E100原来的快慢充外，再增加发动机行车充电。成功的话，有电用前驱节能不用换档，亏电换后驱不担心续航，还顺便给电池充电以供刹车和空调用电，甚至低速下用前后四驱应付下湿滑烂路或满载爬陡坡，以之光的通过性，烂路秒杀大多数Suv，怎么样，有经验的兄弟互相探讨下，能行不？