2020款X3四驱雪地见闻

大年初二，朋友突然打电话说山里面有条雪路很漂亮。问我要不要去欣赏一下，我当然不能拒绝，反正闲着也是闲着，顺便试试宝马的四驱。车买几个月，其实对四驱没什么映像，或者说感觉！而冰雪路面是考验四驱最好的方式。说走就走，出发……

起步时的从容和稳当让你对宝马的电子四驱有了一个全新的认识，如运动健将，没有丝毫滑动，给人足够的信心。下坡的时候自己也大胆了许多，稍微带了点速度，没有任何问题。它能够给你足够的安全感让你完成这些驾驶，或许这就是现在的宝马四驱，已然改变。
宝马的四驱不是全时四驱，但宝马的XDrive四驱系统会在你最需要的时候瞬间转换到四驱模式，想你所想，给你所要。所以不要纠结宝马的四驱是不是全时四驱！完全能满足你的驾驶需求

说说遇到的问题，有一截路，因为路面太滑，两边高低不平，当你轻点刹车，车好像很难停下来，处于摆动和小幅度的滑动之中，稍微会有点距离，然后停稳。试了几次都是如此，有点尴尬。
后来呢，按操控指南所说关掉了DSC，就是牵引力控制系统，按一下灯亮就可以。什么意思呢？就是把车完全交给四驱系统，不让其他电子系统介入。这样是为了让四驱系统更好的给车带来动力平衡和动力分配。
果然，关掉之后车在路面上的可操控性有了明显改善。相比之前再踩刹车的时候车辆有明显制动效果，再起步依然稳健。大家一定要注意这个细节。

来两张帅气侧颜照

雪地图片不多，许多图片都没有。原因很简单，车里热，外面太冷了站不住啊。
有人说宝马的四驱不行，但我想说行不行开了才会知道。每一种四驱都有存在的价值，不要轻易的去否定别人所作出的努力，最后总结一句:这个四驱可以接受，完全够用。
特别提醒一下，再好的车不能开太快，不然八驱车都会翻，为了家人，为了自己，请安全驾驶。