17款CR-V四驱 乞丐版用车心得

闲话不说了，说说主要的吧，首先外皮真心薄，不说吹弹可破吧，但也玲珑剔透。然后做工，这里想多说几句，我承认我们国家汽车工业起步晚，技术上还有距离，但，一般的小零件、密封条、间隙，挡泥板，质量上这些东西没有技术壁垒吧？用心点做，用料实在一些，这没有什么难的吧？大家会因为你的用心感到欣慰。这代工……说好听的是很本田，其实更多的是态度问题。车门间隙，车尾箱缝隙，内饰前面还好，后面掀开盖简直欲哭无泪，但，想想自己花的钱，也没什么好抱怨的，再然后是噪音………给我的感觉是基本上过滤不了什么，反馈很准确也很及时，在说说导航，很辣鸡，也没啥用用处，但，可气的是，虽然有个安卓系统，但，不让你安装软件，开发者选项被禁止，而且还有锁。有空的时候研究一下，看看解锁了，安装点地图听歌的软件，也可能是厂家怕自己安装影响系统吧，不管因为什么，我想说的是，自己不行，还不让别的软件安装………这种行为很幼稚，不是蒙住双眼就能屏蔽世界的存在。再说说动力，感觉是1.5的地球梦不是吹出来的，虽然比不上路虎巡洋舰那样强劲，但，一般超车也足矣，市区缝隙超车，还是需要一段距离提速，S档也是一样，由于个人习惯，小绿叶开了5分钟就关了，从此不再开，感觉动力响应比不开慢一点，而且提速影响很大，发动机启停，每次开车都有关闭，这点不太人性，而且启动以后等信号起步要先打火，再传输动力反正就感觉慢半拍，如果提前启动，要它何用？刹车辅助蛮实用的，能解放的右脚。至于刹车问题，完全能够适应，或许是因为我是十月以后的车吧！！至于悬挂跟底盘，没有什么可圈可点的优点，但，也没有让人深恶痛疾的槽点。反正我试过80过近似于直角弯，给我的感觉是不踩刹车，马上就要翻车。底盘唯一让我感觉不好的，就是轮胎卷起的砂砾撞击声，清晰到让你怀疑你的耳朵是不是有超能力。过沟沟坎坎，快过则伴随一声“磅噹”绝不拖泥带水，慢过则柔软绵延。至于操控方面，由于经常开不同的车，没有什么感觉，中规中矩吧，也许这就是本田，没有让你意外，也没什么让你拒绝。这里想到，两个细节，一个是熄火后视镜折叠（我自己花钱装了）一个是倒车时，后视镜下调，没几个钱的功能，如果标配了，整个车系又提升了一点***。这点不如国产，一些小功能又不贵，又能让顾客有高品质感受，比如迎宾灯什么的。
换了个远光LED，近光没换…主要是为了给不会变光的人一些回敬
说说油耗，群里大多数人基本上都是2驱的，他们8个多点，我基本上就是10，无论高速还是市区，反正我能接收，因为跟我开车习惯有关系，开车太久，不存在什么享受驾驶感受，只是一门心思的想到达目的地，所以油脚重，开手动挡基本上起步烧胎，自动挡起步也要抬头。但，估计正常开9个足够了。另外对远程启动。心里一万个赞，东北的冬天，你懂的