408常见问题汇总及解决方案

近期在论坛看到车主有好多问题反映，但是答复的非常少。汇总一下408常见问题及解决方案。一部汽车由上万零件构成，俗话说人无完人、车无完车。408在安全、动力、外观有独到的地方，同时也难免有不太完美的地方。本帖主要是集中解答日常使用中的问题，有不专业的还希望大家斧正补充。

一、关于胎压监测为什么看到缺气了，胎压监测还没有报警？
408的胎压监测是间接式胎压监测（轮胎转速差异），是对行进中（车速≧25KM/H）车胎缓慢漏气情况进行警示。
面这些下情况下，不会报警：
1、车辆处于静止状态；
2、车辆行进中瞬时爆胎；
3、两个及以上轮胎同时漏气。
特别注意的是：
1、只能监测，无法显示异常轮胎的具体位置；报警后必需对四个车轮进行全面检查。
2、每次对一个或多个轮胎进行充气（或放气）并确认四轮胎压正常之后，应该重新完成一次标定；

每次充气或者放气并确认四个轮胎胎压正常后，点击胎压标定。

点击是，完成胎压标定。自己补胎后，只需要重新标定就可以，不需要每次都去4S店的。

二、关于STT启停：
在一下情况下，启停是功能正常，但启停不能工作。
－驾驶员侧车门未关；
－驾驶员安全带未系；
－未达到通过空调设置的内部温度要求；
－前风窗除雾开关打开；
－蓄电池电量不足或温度过高，发动机没有达到启停系统运行的最低温度；
－方向盘转动角度过大、坡度过陡、外部温度过高或过低等等。。。
请您检查车辆是否存在以上情况。在上述情况下，虽然不能进入停止模式，但系统的功能
是正常的。

408的启停只能在屏幕上关闭

。特别提醒一下，第一批408启停是踩刹车就启动，非常不适合跟车。后期有升级，只有用力踩才会启动。第一批车主可以选装到4S店升级启停逻辑。

关于STT启停的个人建议：
1、STT启停在欧洲是标配，和之前没有ESP不可以销售一样。在欧洲也是强制配备启停功能的；
2、标致408的启停进行过2次升级，目前是深踩才启动。跟车不会误启动，前期客户可以到店升级启停；
3、启停的好处是省油。可以节省3%-5%的燃油。比日系车通过降低转速的ECO模式更环保。更符合驾驶乐趣；
4、启停车辆配备了启停专用电瓶，和加强型起动机。完全不必要担心启停会损坏发动机和起动机；

启停电池采用了AGM超细玻璃纤维隔板的铅酸蓄电池，具有耐酸性高，吸附电解液更强，达到更小电阻，延长寿命。注意启停电池和普通电池是不可以通用的。关于电瓶品牌：408有瓦尔塔和理士俩种。

三：关于轮胎：
标致408采用的轮胎为固特异（Assurance安殊轮)，前期客户有大规模发现轮胎鼓包的现象，个人只能说东标被友商坑了

。论品牌，固特异国际顶尖品牌；论轮胎的型号的选择，Assurance安殊轮也是中端产品

个人建议：
1、轮胎是易损件，质保期是6个月/5000KM，这个时间段务必检查好，在保期间有质量问题及时到店检查；
2、在保期间，轮胎没有外力撞击鼓包是可以索赔成功的。但是，轮毂有明显刮蹭，轮胎有明显刮蹭痕迹情况下索赔成功的几率基本为0；
3、不要迷信胎压监测，长途必须检查胎压；

妥妥的固特异：美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。

Assurance安殊轮，主要特性为1、通过使用杜邦“凯芙拉”防弹衣材料增强轮胎的防护性能，2、使用霸力齿技术增强抓地能力

四： 1、车辆正常行驶，速度到40KM/H油门踏板会下沉（抖动）
     408全系标配了博世ESP，系统会在40KM/H启动，是正常现象。
     2、为什么其他品牌的电子稳定系统没有这现象？
      因为408配备的是博世9.0系统

博世（BOSCH）是第一家把电子稳定程序（ESP）投入量产的公司。因为ESP是博世公司的专利产品，所以只有博世公司的车身电子稳定系统才可称之为ESP。

ESP关闭按键在主驾驶侧，油箱开启按键右面。在车辆陷入泥地、沙地；下雨下雪上坡打滑时，手动关闭ESP。（标致408在40KM/h时强制开启，所以无法漂移）

五：如何从外观分辨408排量
标致408搭载三款发动机，分为1.8自然吸气、1.2T涡轮增压发动机、1.6T涡轮增压发动机。分辨时主要看车辆翼子板上贴的THP标识。

翼子板什么也没有贴是1.8发动机。

THP标识底色是黑色为1.2T发动机。

THP标识底色是蓝色为1.6T发动机。THP代表的是标致涡轮增压系列发动机，字母E代表的是"E动战略“。

六：关于408正时系统的区别
1、1.8自然吸气发动机采用的是普通正式皮带，更换周期为60000KM-80000KM；
2、1.2T涡轮增压发动机采用的是油浸类特氟龙皮带，目前宣传为终身免更换；
3、1.6T涡轮增压发动机采用的是正式链条，不需要更换。

1.2T发动机采用的是油浸式皮带，材质采用了类特氟龙技术，耐腐蚀性更强。同时比链条噪音更小。

七、由于1.6T采用了正时链条，就引出了408车友集中反馈的问题：1.6T冷车启动时，车辆出现非常大的噪音（类似拖拉机噪音），热车后噪音消失。
关于1.6T发动机冷车异响的个人建议：
1.标致408采用了免维护的正时链条，优点是不需要更换。缺点必然是噪音比皮带大；
2、在保期间，如果发现正时链条噪音越来越大，把车辆前机盖打开，录像录音。然后即时到4S店去检查，在保期间出现确实是正时链条异常的可以免费更换；
3.使用全合成机油，降低摩擦。