福特领裕1万公里用车分享，最值得信赖的家用车！
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掐指一算，领裕自去年提回家，到现在已经跑了一万多公里，回想起提车当天的场景，仿佛就发生在昨天，一切都是那么的印象深刻。可说到买车、买领裕，实际上很大一部分原因还是因为“时间对了”。
由于去年，家里的换车需求并没有那么强烈，所以即使关注了领裕很长一段时间，买车的计划却一直没有提上日程。可人算不如天算，正当我对买车这事儿，没太多想法的时候，国家直接推出了一波购置税减半的政策，再加上后续福特官方又对领裕的另一半购置税进行了补贴，直接做到了零购置税。和媳妇简单算了下，如果是在这个时间段买车的话，光购置税这块随随便便就能省下来一万好几，于是我们两口子便将原本商定在今年年底的换车计划直接提前，顺利拿下了领裕！
由于去年，家里的换车需求并没有那么强烈，所以即使关注了领裕很长一段时间，买车的计划却一直没有提上日程。可人算不如天算，正当我对买车这事儿，没太多想法的时候，国家直接推出了一波购置税减半的政策，再加上后续福特官方又对领裕的另一半购置税进行了补贴，直接做到了零购置税。和媳妇简单算了下，如果是在这个时间段买车的话，光购置税这块随随便便就能省下来一万好几，于是我们两口子便将原本商定在今年年底的换车计划直接提前，顺利拿下了领裕！
我承认，作为一个不折不扣的“颜控”，刚开始关注领裕是被它的颜值所吸引。尤其是福特标志性的格栅，搭配上接近5m的车身长度，有种美系车所特有的豪华质感，而这种纯正的美系设计又恰好是长在了我的审美之上。
说不清是因为星云紫的车身色太有辨识度了，还是同级较大的尺寸让领裕特别显眼，反正每次都能够在车海茫茫的停车场里，一眼找到它。
和现在市面上的一些日系、德系SUV不一样，领裕的尾部和车身的多数线条，并没有经过“圆润化”处理，依然是保留了最简单、最纯粹的平直设计，显得非常有力量感，就像美国电影里的“硬汉”和“肌肉男”一般。
有意思的是，从整体的外形看，领裕表现得很美系，但在一些细节上又不够美系。比如，贯穿式的尾灯、熏黑式的外后视镜等一些小元素，对整台车起到了“点睛”的作用，精致感和运动感相较于以往我认知里的美系SUV，有了很大的提升。
一直以来，我对美系车的内饰就颇有好感，从小时候老爹买的第一台蒙迪欧，到这次自己买的领裕，内饰的用料都显得很“良心”。以我自己的日常用车体验去看，手和脚在开车或坐车中会接触到的地方，要么是用了皮革包裹，要么是用的搪塑包裹，反正硬塑料基本没有。
也正是因为车内基本上都是软包，所以一万多公里跑下来，还没有出现过一次异响。
个人觉得，内饰最亮眼的地方是这块大尺寸双联屏，观感上一体性好，不像有的车那样边框都能“停航母”，内置的腾讯TAI3.0在日常使用过程中，带给我的体验更是超出了原本的预期。
实不相瞒，在买领裕之前，我本来是一个很“保守”的人，对智能车机这块并不是很关注，也总觉得车子的关键在于三大件，而智能车机这些，更多的就像个噱头。
但真当我自己用起来，发现一个好的智能车机不光是可以方便平时的驾驶，还能打发、消磨等人的无聊时光，毕竟终身免流，在车里看电影、听歌都毫无负担~
以车载微信为例，由于我个人工作原因，需要随时随地与客户沟通，有时候漏回了消息，可能还会让客户感觉到不尊重，所以以前开老爹的车出门，时不时还得看一眼手机，生怕漏收了消息。但现在换领裕之后，上车第一件事儿就是登车载微信，有消息或有语音电话，都可以在不分神的情况下回复，开车全程完全不需要掏手机，安全还高效。
甚至一些生活类的功能也能在车机里找到，偶尔出差在外，一个人不知道吃点啥，就会参考下车机的美食评分，用了几次，暂时还没有“踩雷”哈哈哈。
车机还有个非常人性化的点，那就是可以自定义辅助驾驶功能和主动安全配置。有时候老婆开车，她就可以把防碰撞预警和车道偏离预警的灵敏度调高一点儿，而如果是我自己开车，就会调到中间值或者是低灵敏度。
当然咯，车机最多只能算作是领裕的“加分项”。真正要说我们全家人对这台车最满意的地方，那么一定是它的空间布局和座椅的舒适性了。
后排独立座椅，对有老人的家庭来说真的很友好。平时全家人出门，老爹和老妈都是坐在二排的，在保证有充足的腿部空间之余，座椅两侧还有扶手，长途坐车的时候他们二老也能把手搭在扶手上减轻疲劳。
第三排虽说大部分时间都是家里小孩的专属地，但比起同级车型的三排座椅来说，空间依然很充足，再加上座椅较为厚实，实际上坐着并不会出现小板凳一样的感觉。
唯一有点儿遗憾的是三排座椅不能前后滑动，感觉有点儿浪费了这么大的后备厢空间哈哈。
平时自己用车的时候，三排座椅基本都处于“躺平”状态，偶尔需要帮客户拉点儿东西或是出门陪客户钓鱼，装点乱七八糟的东西都不在话下，压根没有过“空间焦虑症”。
最后，关于动力、油耗这些，我只能说表现得中规中矩吧，这也确实不是我关注的重点，所以因为时间关系，就不再详细说了。总的来讲，虽然领裕目前又一次延长了购置税全免的政策，但我仍不后悔去年提前入手的决定，毕竟“早买早享受”的道理，任何时候都不会错。况且，这一万多公里的路程走下来，领裕早已通过自己出色的表现，成为了我们家中不可或缺的一员，也是我心目中最值得信赖的一款家用车！
最后，关于动力、油耗这些，我只能说表现得中规中矩吧，这也确实不是我关注的重点，所以因为时间关系，就不再详细说了。总的来讲，虽然领裕目前又一次延长了购置税全免的政策，但我仍不后悔去年提前入手的决定，毕竟“早买早享受”的道理，任何时候都不会错。况且，这一万多公里的路程走下来，领裕早已通过自己出色的表现，成为了我们家中不可或缺的一员，也是我心目中最值得信赖的一款家用车！
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