V90CC 用车心得

爱车名片

大家好，今天要和大家分享的是我的沃尔沃V90CC，这是一台20款改款至尊版本，21年1月份落地，到目前已经5年整了，但行驶里程只有3.1wkm。这台车主要的特点就是一台中大型旅行车，而且还是跨界的，因此车辆空间，通过性都是其优点，是一台可以载着你和你的家人去诗和远方的车子。

亮点与槽点

对我来说这台车最大的亮点永远是他的外观，首先瓦罐的车型就已经是我的最爱了，再加上漂亮的大灯，轮毂，尾灯，前脸，腰线。反正情人眼里出西施，哪个角度看都好看。

另外作为一款CC cross country车型，这台车的底盘离地高度比不少城市SUV还要高，轮眉配有防刮条，一切的这些都是给你去户外驾驶用的，当然重度越野肯定不是他的场景，但是轻度的非铺装路面，比如碎石路面，轻度的泥地这些这台车子都能驾驭。这台车子也配有四驱系统，雪地驾驶也没有问题，网上有些视频甚至和奥迪qutrra对比冰雪路面上坡完全不输。

另外就是这台车的操控和舒适性都很在线，一般车子为了操控好悬架会比较硬，比如我以前的V60polestar甚至现在另一台车XC60 T8致雅。而V90虽然车身支撑性很好，但是过减速带，过颠簸路面的舒适性依然很好。他的悬架和我的XC60 T8是一样的，避震只有后轴有空气悬架。我觉得这和比较长的轴距和轮距有一定关系，更大的车身对于舒适吸震这些可能天然就有优势。

配置方面的话19个宝华伟健音响也算是优点吧，另外因为我带娃，这车有电子儿童锁这点非常方便，比起那些在门上设置个小拨动开关那种实用很多。

说说缺点吧，首先就是油耗，这台车子我开了1wkm平均油耗是10.2，比我的T8肯定高很多，和我以前的V60polestar差不多，毕竟是一台车重超过2T的C级车，也不算特别过分。然后就是车机，这车机基本没什么有价值的第三方应用，我主要是拿来蓝牙听歌。我特别喜欢用车载导航，这车子的地图有更新我都是第一时间更新的，配合上原车的HUD我觉得特方便，但离线的车载导航可靠性还是差一点。毕竟这套Sensus2代车机上市时间是17年左右。后面22款的安卓车机想必就没有这种烦恼了。我这台20款正好是换代前最后几年了。

深度分享

要是我是产品经理，V90的话我首先会增加混动版本，当然V90在国外是有T8和T6混动版本的，但是V90CC我不太确定有没有，为什么要有混动版本呢？主要是需要他的对外放电功能。V90CC作为一个旅行车，户外露营之类的是一个常见的使用场景，而汽车能对外放电对于户外露营尤其是野外露营是非常能解决问题的。另外这车子后排因为可以完全放倒，长度方面睡一个1.8米的大高个都不需要蜷缩腿部，因此车上过夜是一个很好的用途，但是夏天如果睡觉不开空调车内根本没法睡，但是燃油车原地开空调睡一晚估计人要凉。而混动车型则完全可以原地开空调。当然如果要开一晚空调可能对电池的度数要求会高一些。总之混动加上旅行车我觉得才是最完美的解决方案。

有一次忘关车窗淋了雨了。