全新奥迪Q3的配置分析和个人看法（更正前中网的错误描述）
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新款奥迪Q3售价27.18万元至35.98万元，个人觉得略微偏高但属于正常范围，未来应该会有不错的降价空间。
4.21说明一下
细细想了一下，觉得自己的一些观点和说法的确不妥当，没有综合考虑实际情况，在此道歉。谢谢各位车友的指教，小弟学到了很多东西，小弟能力有限，希望大家继续指正。
针对车友指出的问题做两个提示
1.在***所说的27.18~35.98万元价格略微偏高但属于正常范围的判断，是基于我26万至34万的预估价。但是细细想来会发现这个价格是基于老款车型即将退市版本的判断，没有对比竞品车型。如果相比竞品来说，这个官方指导价的价格还算不错了。
2.选装包的问题我的确疏忽大意了，没有考虑到很多实际情况（比如LED大灯和12.3液晶仪表盘这种基本上不可能选配，无钥匙进入一键启动出厂就直接会强制加装等），所以在选装包的内容中的确会存在对着键盘和图片瞎分析的问题，感谢车友指正，一时兴起没想太多在这里道个歉。另外我把那些瞎分析的内容给删掉，选装包的内容参考一下价格就好。
4.23
之前被申报图N多种组合弄混了，对于外观风格描述有误引起误导，现道歉。
两种中网一种为致雅型，一种为动感型，高低配应该不存在差异。
之前对于中网高低配不一致的判断有误，造成不必要的误解，内容已修改，仅供参考。
细细想了一下，觉得自己的一些观点和说法的确不妥当，没有综合考虑实际情况，在此道歉。谢谢各位车友的指教，小弟学到了很多东西，小弟能力有限，希望大家继续指正。
针对车友指出的问题做两个提示
1.在***所说的27.18~35.98万元价格略微偏高但属于正常范围的判断，是基于我26万至34万的预估价。但是细细想来会发现这个价格是基于老款车型即将退市版本的判断，没有对比竞品车型。如果相比竞品来说，这个官方指导价的价格还算不错了。
2.选装包的问题我的确疏忽大意了，没有考虑到很多实际情况（比如LED大灯和12.3液晶仪表盘这种基本上不可能选配，无钥匙进入一键启动出厂就直接会强制加装等），所以在选装包的内容中的确会存在对着键盘和图片瞎分析的问题，感谢车友指正，一时兴起没想太多在这里道个歉。另外我把那些瞎分析的内容给删掉，选装包的内容参考一下价格就好。
4.23
之前被申报图N多种组合弄混了，对于外观风格描述有误引起误导，现道歉。
两种中网一种为致雅型，一种为动感型，高低配应该不存在差异。
之前对于中网高低配不一致的判断有误，造成不必要的误解，内容已修改，仅供参考。
1.新款Q3的价格和配置车型
8款车型，27.18万元至35.98万元
2.新款Q3的尺寸
长期以来Q3一直给人一种小的印象，老款的确是小，2603的轴距在紧凑型SUV上也比较牵强，后排空间充其量也只是个小型SUV的水平。
而新款Q3体型全面增大，4481的长度和2680的轴距已经算是一个很标准的紧凑型SUV的体型。空间也已经进化到一个紧凑型SUV该有的水平，但是谈不上有多宽敞，也不能和宝马x1这种过分加长的车型对比。
3.新款Q3的动力配置
新款提供1.4升涡轮增压发动机（35TFSI 150马力）和2.0升涡轮增压发动机（40TFSI 186马力和 45TFSI 220马力），分别对应不同的7速双离合变速箱。
现在奥迪都开始把车型的动力型号标号往大里标，以前Q3采用同样动力总成的标号分别为（30TFSI 35TFSI 40TFSI）。
虽然奥迪Q3相比国内在售的途观L小不少，但是整备质量却差不多，甚至1.4T车型还要更高（图为2.0T车型）。
1.4T车型（35TFSI）中规中矩，整备质量已经1570了，动力也好不到哪里去。1.4的基础排量摆在那里，起步不可能好到哪里去。尺寸相比老款车型全面增大，动力的话只会比老款的1.4T车型有下降。
另外不知道是不是换了7速双离合的原因，百公里加速相比1.4T和DQ250的6速双离合的老Q3要慢好多，甚至比1.4T和DQ250途观L都慢不少。1.4T车型上的双离合估计为DQ381。
而在油耗方面，估计是存在小马拉大车的情况，无论是工信部的油耗6.7（2.0T 186马力的车型为6.8），还是参考汽车之家网友给出途观L1.4T的实测油耗，都不是特别理想。预算不足可以考虑一下1.4T，但是不是一个稳妥的选择。
2.0T低功率版（40TFSI）算是一个比较稳妥的选择，大众旗下的包括大众品牌斯柯达品牌都在采用这款发动机作为主力车型，最大功率186马力，动力表现算可以的了，汽车之家许多实测的数据0~100都在8秒多。另外基础排量足够，起步不会像1.4T车型那样那么尴尬。而油耗方面参考一下途观L，探岳的数据（图为小熊油耗的探岳，9.07L），似乎也并没有和1.4T车型差太多，表现是比较不错的。所以总的来说，2.0T低功率版（40TFSI）是一个比较稳妥的选择。
至于2.0T高功率版(45TFSI 220马力)，试过同样动力总成的途观L的2.0T（220马力四驱），感觉动力还是比较猛的，与低功率版还是有比较明显的差距，追求动力的话，可以考虑一下。但是售价高达36万元，仅有一款顶配车型有些不太合理。
4.新款车型的内饰外观颜色及轮毂
新款车型提供了8种外观颜色，很多和奥迪Q5L差不多。
内饰方面则有几种风格，分别对应不同的座椅材料。但总体来说配色偏冷，可以说是体现出科技范和运动范。
座椅颜色方面真皮为黑色或灰色，老款车型比较暖的棕色和米色内饰不提供。
阿尔卡塔纳（alcantara）座椅则有三种，其实也离不开黑灰。
轮毂则有四种，18和19各两款，分别编个号左往右依次是1234。
根据上面编号对号入座哈哈，从左往右依次对应上面的第3个，第1个，第2个，第4个。
5.新款Q3的外观风格
新款共有两种外观风格，一种是动感型 S-line（其实就是运动版，与车身同色外包围），另外一种是致雅型（就是普通版，带黑色下包围）。另外，顶配车型则独有一个外观风格，
致雅型的外观风格（中网，雾灯区域差异）
之前被申报图N多种的组合风格弄混了，误以为这是高低配之间的差异，描述有误引起误导，不好意思
之前被申报图N多种的组合风格弄混了，误以为这是高低配之间的差异，描述有误引起误导，不好意思
动感型的外观风格（中网，雾灯区域差异）
外观方面两者主要是外包围有差异。
另外轮毂也有所差异，不过这种差异并不是强制性的，理论上同样尺寸的两种轮毂是可以互相选择而且不用钱，但能不能选又是一个问题。
座椅面料有所差异，致雅型为普通版型的真皮座椅，高配车型上会是米莱诺真皮座椅。动感型为运动版型的翻毛皮alcantara加真皮座椅。内饰饰条也有所差异。
门板的材质有所差异，致雅型门板上的材料为皮质。动感型门板上的材料为翻毛皮alcantara。
5.基本配置和低配进取型车型解析（27.18万元）
进取型分两款不同风格，差异上面已经说过，这里不在重复。27.18万元的起步价说实话对于一款1.4T的紧凑型SUV来说略微高了一点，个人认为在26万会比较合适。不过它的标准配置非常丰富，如表，下面说一下其中的亮点。
（1）全LED大灯（是不是瞬间觉得宝马X1的卤素大灯low爆了）。
（2）10.2寸全液晶仪表和8.8寸中控屏幕。虽然都是低配版（高配是12.3全液晶仪表+10.2中控屏）。
但是本身尺寸并不小，在同价位很有优势：宝马X1和奔驰GLA低配的厚边框小屏幕已经被吐槽无数；就算是奔驰的换代的GLA换上A级的大屏也丝毫不怕，毕竟A级低配车型的12寸框配8寸屏也不见得有多厚道（看A180L的框）。
（3）全景天窗（这个大家都差不多其实）。
（4）电动后备箱（开关），这个在上一代已经列为标配，好评无数。
（5）三区自动空调（包括后排独立空调控制），可以看出Q3在配置上也开始渐渐重视后排了。
（6）前后驻车雷达（可惜没有驻车影像）。
说完亮点说槽点，个人认为有两个，一个是定速巡航要选装，一个是无钥匙进入+一键启动居然要选装。特别是无钥匙进入+一键启动，都已经这个价位了上路都快30万了（图为时尚型的）。
另外说说几个选装包
无钥匙进入+一键启动（3500不算便宜但改起来不容易）
定速巡航（1000 到外面自己改都要这个价钱）
19寸轮毂（235/50R19轮胎）（2500 ），价格不算便宜，但相比起自己改还是一来二去的折腾不算贵。
另外，进取致雅型大概就这个样子（工信部申报图），前后保险杠造型和中网都不一样，下文我会说。
6.时尚型（中配车型）配置解析
共有5款（框的那么多都是时尚型）：
1.4T（35TFSI）时尚型车型价格为28.68万元
2.0T（40TFSI）时尚型车型价格为30.18万元
2.0T四驱（40TFSI）时尚型车型价格为31.88万元，两驱和四驱差价为1.7万元。
1.4T（35TFSI）时尚型车型价格为28.68万元
2.0T（40TFSI）时尚型车型价格为30.18万元
2.0T四驱（40TFSI）时尚型车型价格为31.88万元，两驱和四驱差价为1.7万元。
有两款不同风格（价格一致），差异前文已经说过。此外，致雅型由普通真皮座椅升级为米莱诺真皮座椅，动感型不变。
动感型比致雅型多了换挡拨片，致雅型要选装。
更正：这是致雅型和动感型的区别，动感型为右边的中网造型，左边为致雅型的中网造型，不是高低配的差异。
下面的原表述有误：
另外，进取型低配和时尚型中配的中网保险杠造型都不一样，时尚型要更加精致一些。
毕竟差价只有1.5万元（对于30万元的车型来说并不高），总体来说配置差距不大，甚至有些无关痛痒，如表。另外2.0T（40TFSI）也是从时尚型才有的，要买2.0T车型的朋友要多花这一万多。
另外，2.0T时尚型车型配备了增强版内饰氛围灯，而1.4T时尚型车型需要选装
另外，2.0T时尚型车型配备了增强版内饰氛围灯，而1.4T时尚型车型需要选装
不过选装包比进取型丰富多了，不知道是不是为选装包而设置的，大概讲一下。
这个也是选装包。
黑色顶棚（这个帅炸了，浓浓战斗气息，看看同样平台的Tiguan的黑顶）
7.豪华型（顶配）车型配置分析
豪华型只有一款：2.0T 45TFSI（220马力）四驱豪华型，价格35.98万元，价格稍稍偏高。配置方面如表，基本上的差异是中低配车型选装的配置变成了标配。另外说一下槽点，全系没有座椅记忆。
选装包也基本上没什么了，基本上都已经备齐了。
8.个人对价格的看法
价格略微偏高，但符合心里对官方定价的预期。
标配车型配置丰富，但是1.4T和27.18万元的价格还是缺乏说服力，如果这个价格是2.0T低功率版会比较有吸引力。
中配车型的配置差异意义不大，有些为了有一款中配而存在的意思。高配车型差价过大，性价比一般。
标配车型配置丰富，但是1.4T和27.18万元的价格还是缺乏说服力，如果这个价格是2.0T低功率版会比较有吸引力。
中配车型的配置差异意义不大，有些为了有一款中配而存在的意思。高配车型差价过大，性价比一般。
以上为个人观点，如有失误请大家指出，希望对大家有帮助。
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