热 长安欧尚长行EV提车改装作业
2020年对于打工人来说是不容易的一年。
岁末,天气渐冷,于是考虑入手一辆打工车,改善一下劳动。
由于已经有一块蓝牌,没有指标了,所以只能考虑电车了,反正后面的用车成本也省,就开始看电动车了。看了很多车,过程就不说了,最后选定了长安欧尚长行的EV,是19年生产的车。开始上图。
岁末,天气渐冷,于是考虑入手一辆打工车,改善一下劳动。
由于已经有一块蓝牌,没有指标了,所以只能考虑电车了,反正后面的用车成本也省,就开始看电动车了。看了很多车,过程就不说了,最后选定了长安欧尚长行的EV,是19年生产的车。开始上图。
带透镜的大灯,前脸还是蛮霸气的。
侧面跟欧尚A600的电动车基本一样,满大街在跑的的滴滴车,我想能用作滴滴的车,质量应该还可以吧
但是从前面来看,明显时尚很多啊,大气的进气栅用蓝色相称,对应的蓝色的耳朵,就表明了电动车的身份。
但是从前面来看,明显时尚很多啊,大气的进气栅用蓝色相称,对应的蓝色的耳朵,就表明了电动车的身份。
里面采用了2+2+2的座位分布,第二排的两个座位都是独立的,乘坐感受比较好。整个车不算大,但是第三排可以放平,所以就可以满足我的打工需求了,偶尔带点设备,运点工具啥的。
前面4个座位还是很舒服的,头部空间很充足,视野不错,第三排坐两个人其实也还行,不过最好是女孩子。
仪表盘比较简单,跟欧尚A600一样,不能显示剩余里程,还有多少路可以开全凭估计,也没有宣传画上面的室外温度,大概是低配的原因吧。
中控台的设计其实相比欧尚A600已经完全上了一个台阶了,加上仿皮的座椅,不是给人一种面包车的感觉,而是有点MPV的味道了。
这个大屏幕一看很高大上,10.1寸。可以插U盘,看***,听听音乐,可以听收音机,并且连接手机蓝牙。但是可以设置的东西并不多。
最大的问题就来了,想要在这么漂亮的大屏幕上看看导航路况的时候,需要扫码下载武汉太和巽捷公司开发的APP,然后通过数据线连接手机和车机,实现类似carplay的同屏功能,感觉挺不错的。
然鹅,这个APP下架了,打了他们公司的电话,也没有其他的办法。于是目前这个屏幕就只能荒着了。
然鹅,这个APP下架了,打了他们公司的电话,也没有其他的办法。于是目前这个屏幕就只能荒着了。
原车的灯是飞利浦的卤素H7远近一体,不是很亮,不能浪费了带透镜的前大灯,于是放心大胆的挑选了欧司朗的LED换上,效果提升很明显。
车灯已经换好了,上个盒子图吧,旗舰店598大洋。汽车大灯后面留着操作的空间不大,差点就要拆保险杠。
当然,原车的喇叭也是很烂的。肯定要改啊
25W的喇叭,只有前门和A柱,后门是没有喇叭的,也没有布线。
经过多方考察试听,前面选中了漫步者的SF651B套装,因为车子空间不大,功放就不安排了,自带的机头推推也就够了,省钱是王道。
后门增加了C651A同轴
施工中
跟原车比
带分频器
低音炮肯定是必须的,由于空间有限,只能选这款超薄的低音炮,放在副驾驶座位下,效果也很不错。
拆大屏是需要先把大屏下面的出风口直接拔出
显示屏和主机通过一根线连接
显示器上还留了一个口不知道接什么的
放大,不知道接什么信号的,会不会可以接HDMI ?
屏幕取下后拆下主机
主机型号
主机后面的接口,不知道有没有大神知道,能不能单独换一个其他带导航或者带系统的主机
拆完以后
第三排放平
差不多花了6、7个小时把喇叭改装完成,坐进车里一听,高音层次分明,低音有弹性,下潜还可以,效果还是很不错的,更有MPV 的味道了,再继续煲个个把月,音质应该还能有提升。
打工车正式挂牌上线,马赛克还是克一下吧。
灯光和音响改完以后,我就不需要去改其他的东西了,感觉档次又上去一个台阶了,家用也好,公司用也好,都可以满足。总之还是很不错的一个车。
最后再说说1300公里以来的用车感受。
1、车子的驾驶视野比较好,前挡很大,头上空间也压抑,舒适性很不错,已经脱离面包车的影子了。
2、车窗是单层玻璃,快速行驶的时候噪音比较明显,基本都是胎噪,目前还没上过80,但是也还行,并没有特别吵。
3、内饰整体做工不错,前面4个座椅的舒适性不错,我妈坐一会就睡着了。
4、用车成本低,杭州的公共充电桩还是比较多的,充电还算方便,价格一般1.44元,我经常冲的地方是1.08元和0.98元,车子的官方续航是405,实际路上的话估计到350没什么问题,这几天天气冷,开着空调这两点对续航影响都挺大,我基本上是开了250公里就回去充电,快充大约2小时可以充满,前面90%比较快,后面%10比较慢,慢充的话估计在6-8个小时。我感觉慢充充的电续航更远一点,哈哈。
5、估计维修成本便宜,这个是猜的
如果要说缺点,我觉得应该就是配置太低,看看其他几万快的新能源车,什么东西都是可以在手机上设置、操作,这个车就不行了,车上设置的选项也很少,感觉就是不智能,而且可能保有量比较少,我想换个导航,问了很多地方,都没有这个车的模具,A600的就很多,没办法,只能用手机了。
6、差点忘记说动力,跟电车相比,有点肉,只能说强调平稳性,推背的感觉不是太明显。(试驾了蔚来ES6和比亚迪唐、宋以后)
2021整装出发!
祝各位车友在2021年平平安安、顺顺利利!
1、车子的驾驶视野比较好,前挡很大,头上空间也压抑,舒适性很不错,已经脱离面包车的影子了。
2、车窗是单层玻璃,快速行驶的时候噪音比较明显,基本都是胎噪,目前还没上过80,但是也还行,并没有特别吵。
3、内饰整体做工不错,前面4个座椅的舒适性不错,我妈坐一会就睡着了。
4、用车成本低,杭州的公共充电桩还是比较多的,充电还算方便,价格一般1.44元,我经常冲的地方是1.08元和0.98元,车子的官方续航是405,实际路上的话估计到350没什么问题,这几天天气冷,开着空调这两点对续航影响都挺大,我基本上是开了250公里就回去充电,快充大约2小时可以充满,前面90%比较快,后面%10比较慢,慢充的话估计在6-8个小时。我感觉慢充充的电续航更远一点,哈哈。
5、估计维修成本便宜,这个是猜的
如果要说缺点,我觉得应该就是配置太低,看看其他几万快的新能源车,什么东西都是可以在手机上设置、操作,这个车就不行了,车上设置的选项也很少,感觉就是不智能,而且可能保有量比较少,我想换个导航,问了很多地方,都没有这个车的模具,A600的就很多,没办法,只能用手机了。
6、差点忘记说动力,跟电车相比,有点肉,只能说强调平稳性,推背的感觉不是太明显。(试驾了蔚来ES6和比亚迪唐、宋以后)
2021整装出发!
祝各位车友在2021年平平安安、顺顺利利!
!举报
全部回复 只看楼主
加载中