分享一下唐DM-i的操控

本人对唐DM-i这车的第一印象就是配置丰富，智能化水平也很高。实际开下来，大部分地方都跟我预期一样，唯独在操控方面这车给到我的惊喜还挺多。

先说这车的悬挂吧，跑高速的时候很舒服，既能让车身保持一个很稳定的状态，还能减少车身侧倾的问题。针对不同的路况，唐DM-i的悬挂是可以随时调节软硬程度的。我这人跑烂路的时间比较多，悬挂大部分时候都喜欢调硬一点，通过性方面的问题一点都不担心。

唐DM-i这车的转向手感不错，城区里面开这台车的时候，稍微打点方向盘，车身就有一个比较明显的反应。再加上这车的转弯半径不大，也比较适合应对一些车道比较窄的地方，过弯时相当轻松。

动力方面，唐DM-i开起来比油车舒服很多。无论是纯电模式还是混动模式，前后两个电机都能让这台车动力十足。油门踩着很跟脚，动力响应几乎没有延迟感。同样是中型SUV，我以前开着的那台汉兰达就不太一样，动力延迟挺明显的，开着比较肉。

空间上，这车内部很宽敞，虽然是7座布局，但最后一排座椅在用不着的时候可以直接放倒。我开唐DM-i的这段时间，带着家人也出去玩过，坐满人的情况下车内没什么拥挤感。携带行李也很方便，大包小包都能装得下。实在不行，车顶的行李架还能专门拿来应个急。

因为以前没怎么开过国产车，所以唐DM-i的表现对我来说还是很惊艳的。这车悬挂不错，转向也很精准，有了前后两个电机，整体的动力表现个人感觉比大部分同级别的油车会好很多。再加上唐DM-i空间比较大，可以轻松解决家用需求。