【罗老师】2.4舒适车主的用车报告——25000公里用车感受
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两年，25026公里
2016年3月购入蓝博，至今已满两年，里程2万5千公里有余。今天就博瑞的外观、内饰、保养、油耗、日常用车等方面做一个分享。
一：外观篇
二：内饰篇
三：保养篇
四：油耗篇
五：总结篇
一：外观篇
二：内饰篇
三：保养篇
四：油耗篇
五：总结篇
一、外观篇
15年博瑞上市，外观惊艳，吸引了不少眼球，两年之后，再看博瑞，外观依然耐看。17款只是在车头和车位做了调整，整体的线条没有改变。
流畅的车身线条，时尚的造型，再加上不错的配置，吸引了消费者。16年3月买车后，市面上的博瑞不多，在路上遇见的时候，还会互相按喇叭示意，如今博瑞的累计销量已超过十万，不断有新车主加入博瑞大家庭，路上也会经常遇见博瑞。
春天的阳光晒得人懒洋洋的，开着博瑞出来溜溜，享受休闲的下午时光。
15年博瑞上市，外观惊艳，吸引了不少眼球，两年之后，再看博瑞，外观依然耐看。17款只是在车头和车位做了调整，整体的线条没有改变。
流畅的车身线条，时尚的造型，再加上不错的配置，吸引了消费者。16年3月买车后，市面上的博瑞不多，在路上遇见的时候，还会互相按喇叭示意，如今博瑞的累计销量已超过十万，不断有新车主加入博瑞大家庭，路上也会经常遇见博瑞。
春天的阳光晒得人懒洋洋的，开着博瑞出来溜溜，享受休闲的下午时光。
长4.95米，宽1.86米，高1.51米。车身较为宽大，刚上手的时候，市区行车略有压力，习惯以后，也能做到如鱼得水。
博瑞的造型，获得了大多数消费者的认可。曲线与直线运用得恰到好处
45度经典的视角
很有轿跑的风范，图片看上去重心略高。因为溜背的造型，后备箱的开口度不大，深度倒是可以。
再来一个45度角。
前脸涟漪状的造型，褒贬不一。个人觉得在车标的质感上，还有改进的空间。
腰线，贯穿整个车身。
这样看，腰线更直观
车身后半段流畅的感觉如“行云流水”，较为流线
17寸的轮毂，与整体车身看起来，略小。高配18寸大脚，看起来更协调。
吐槽轮毂造型的人也不少，换轮毂的车友也有。我倒是无所谓，唯一吐槽的就是这个轮毂盖，要拆下来可真是费劲
车身前半段看上去也很协调
打开车窗来一张。
大灯造型。舒适版是卤素日行灯，部分车友都改了灯。
雾灯，15款标配。在西南地区，雾灯是很实用的配置。雾灯上方为前置雷达。非常实用的功能，通过狭窄空间的时候，就晓得有多实用了。
无钥匙进入，方便快捷。
二、内饰篇
不比肩BBA，也不秒其他中高端车，内饰确实不错，但还没有到不得了的地步。就同价位的车来说，博瑞的内饰是较为出众的。
不比肩BBA，也不秒其他中高端车，内饰确实不错，但还没有到不得了的地步。就同价位的车来说，博瑞的内饰是较为出众的。
中控全景
D字形运动方向盘，方向盘手感不错
有条木装饰，中控上面覆盖的不是硬塑料，比较柔软
小黄屏就算了，以前想过装导航，现在放个手机就行。出风口造型精致。
两个杯架，以前吐槽影响空调按钮。久了也习惯了，放个水杯在右边也不错。左边可以放钥匙
杯架盖很有质感
档把部分
运动模式与经济模式
ESP与雷达开关
灯光控制区
一键启动
定速巡航控制区
多媒体以及行车显示屏控制区
氛围灯亮度、车灯高度控制区
空调控制面板
副驾驶空调分区调节按钮
多媒体控制面板
A柱高音喇叭
主驾驶电动调节按钮
全景天窗
打开状态
后排出风口
后排空间
后排手扶箱
直通后备箱
三、保养篇
保养频率：5000公里左右一次
机油：蓝壳5W-30或5W40
过两天准备去5保，前面都是常规保养。关于用什么牌子的机油，车友们也一直在讨论，交流。有部分车友按照说明书上，用的SL级别的机油。个人认为SL的级别稍微有点低，所以一直用SN级别，对于2.4自然吸气发动机来说，算得上是精粮，售后设置是5000公里保养提醒，我用车环境和路况还不错，跑个六七千公里也没有问题。
保养频率：5000公里左右一次
机油：蓝壳5W-30或5W40
过两天准备去5保，前面都是常规保养。关于用什么牌子的机油，车友们也一直在讨论，交流。有部分车友按照说明书上，用的SL级别的机油。个人认为SL的级别稍微有点低，所以一直用SN级别，对于2.4自然吸气发动机来说，算得上是精粮，售后设置是5000公里保养提醒，我用车环境和路况还不错，跑个六七千公里也没有问题。
发动机舱
2.4发动机
售后有时候没有5W-30，就用的5W-40。
机滤
有股花生的清香味道
底盘全貌
前悬挂
后悬挂
前胎气压2.3
后胎气压2.4
加注玻璃水
清楚故障码，设置保养里程。
四、油耗篇
油耗似乎一直是国产车的一个槽点，一直都在被吐槽。油耗这个问题仁者见仁智者见智，关键还是路况和驾驶习惯。如果驾驶习惯和路况不好，一个小排量的车也会开出大排量的油耗。包括同为2.4车主，开出来的油耗相差也较大。
汽车的重量与排量应成正比关系，当初在买车的时候，家人一听说是2.4的排量，就不怎么支持，建议买1.8T的，个人还是比较喜欢自然吸气的，就选了2.4。2.4舒适博瑞车重1.76吨，而大部分中级车车重在1.5-1.6吨，博瑞空载相当于他们满载，油耗肯定要高点，这是不争的事实。
油耗似乎一直是国产车的一个槽点，一直都在被吐槽。油耗这个问题仁者见仁智者见智，关键还是路况和驾驶习惯。如果驾驶习惯和路况不好，一个小排量的车也会开出大排量的油耗。包括同为2.4车主，开出来的油耗相差也较大。
汽车的重量与排量应成正比关系，当初在买车的时候，家人一听说是2.4的排量，就不怎么支持，建议买1.8T的，个人还是比较喜欢自然吸气的，就选了2.4。2.4舒适博瑞车重1.76吨，而大部分中级车车重在1.5-1.6吨，博瑞空载相当于他们满载，油耗肯定要高点，这是不争的事实。
油耗统计详细情况。统计里程为24855公里。平均油耗为9.44。
通过数据可以看出，在统计期间，最高油耗为12.11，最低油耗为6.92，相差接近一倍。
12.11L是冬天在校园经常短距离行驶的结果，冷启动费油，并且路程短，水温表还没有抬头，就到办公室了。6.92L是高速加部分市区路的油耗结果。
通过数据可以看出，在统计期间，最高油耗为12.11，最低油耗为6.92，相差接近一倍。
12.11L是冬天在校园经常短距离行驶的结果，冷启动费油，并且路程短，水温表还没有抬头，就到办公室了。6.92L是高速加部分市区路的油耗结果。
最近油耗7.72，春节期间，高速和市区的综合油耗。就个人来说，博瑞不算费油。
10月国庆和2月份春节跑得较多。综合0.63元每公里。很多车友可能会问每个月加油统计总金额怎么不是整数，这个是因为自己办了张卡，每次都是加满，不用凑整。
节油小经验：
1、ECO模式升降档积极，有效降低发动机转速。长期使用，可起到省油效果，并且能有效降低顿挫。缺点：加速慢， 超车无力。
2、高速行驶，保持在80-100之间，能滑行的时候，尽量滑行。这样油耗会有惊喜。
3、养成良好驾驶习惯，减少急加速情况。遇到红绿灯提前松油门，尽量避免发动机做无用功。
4、去正规加油站，加有保障的油品。
1、ECO模式升降档积极，有效降低发动机转速。长期使用，可起到省油效果，并且能有效降低顿挫。缺点：加速慢， 超车无力。
2、高速行驶，保持在80-100之间，能滑行的时候，尽量滑行。这样油耗会有惊喜。
3、养成良好驾驶习惯，减少急加速情况。遇到红绿灯提前松油门，尽量避免发动机做无用功。
4、去正规加油站，加有保障的油品。
五、总结篇
两万五千公里，目前还没有遇到其他车友反应的一些小问题。只有驾驶座B柱安全带卡扣偶尔异响。
先说缺点：
1、以前觉得机械液压助力方向不重，高速开久了，觉得有点重，轻点的话，会更好。
2、轮毂盖，不喜欢。老款的痛
3、驾驶室座椅靠背偏硬，夏天感觉尤其明显，老款的痛
4、都舒适版本了，好歹整个彩屏中控。
5、钥匙可以控制车窗一键升降，但不能控制升降的程度，只能一升到底。
再说优点：
1、空间大，乘坐舒适
2、配置丰富，前后雷达，ESP，胎压监测，座椅电动调节，倒车镜防炫目，分区空调，后排出风口........
3、底盘稳，跑高速不错，隔音效果不错。
4、操控不错，没有开大车的感觉。
分享完毕，车无完车，金无足赤。车就是拿来用的，关键是自己舒心就行。再好，再豪华的车，用得不开心，也是白搭。最后祝广大车友大吉大利，出行平安。
最后再分享几张蓝博美照
两万五千公里，目前还没有遇到其他车友反应的一些小问题。只有驾驶座B柱安全带卡扣偶尔异响。
先说缺点：
1、以前觉得机械液压助力方向不重，高速开久了，觉得有点重，轻点的话，会更好。
2、轮毂盖，不喜欢。老款的痛
3、驾驶室座椅靠背偏硬，夏天感觉尤其明显，老款的痛
4、都舒适版本了，好歹整个彩屏中控。
5、钥匙可以控制车窗一键升降，但不能控制升降的程度，只能一升到底。
再说优点：
1、空间大，乘坐舒适
2、配置丰富，前后雷达，ESP，胎压监测，座椅电动调节，倒车镜防炫目，分区空调，后排出风口........
3、底盘稳，跑高速不错，隔音效果不错。
4、操控不错，没有开大车的感觉。
分享完毕，车无完车，金无足赤。车就是拿来用的，关键是自己舒心就行。再好，再豪华的车，用得不开心，也是白搭。最后祝广大车友大吉大利，出行平安。
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