老朗逸仪表盘LED背景灯自己动手维修
老车10年了，各种塑料件和电子元件开始陆续老化损坏，仪表盘上速度表的LED背景灯一圈灯就剩下硕果仅存的两颗灯硬撑着，偶尔还全灭了，黑夜里究竟跑多快完全凭感觉。上周修复了液晶屏红屏故障后，昨天晚上趁热打铁把这些灯也换了，相比液晶屏修复，换这些灯太简单了，拆和焊不到1个小时就搞定了，具体过程照片说话 。
记录下维修公里数
右侧速度表硕果仅存的两颗灯
准备动手的8个LED灯（这是已经焊好的新灯，旧灯拆前没拍）
可调温度烙铁，led不耐烧，温度要调到260-300，我调到300，260太慢了。烙铁头应用针头，刀头很容易碰灯的塑料部分而烧灯。
修LED灯的必备工具，8元2把包邮
万用表，已打到通断（二极管）档位
打到通断（二极管）档位，红笔***电压电阻通断口
每个灯板上已经标好了 + 正极，先量下仅存的两颗灯，红笔对+正极，黑笔对另一边，灯是亮的。笔反了也没关系就是不亮灯，不烧灯。 一个人边干活，边拍照，真心不容易。
作为对比，再测下中间正常的黄灯。
灯亮时，万用表有数值显示，应该是电压。
新买的灯，没见到型号，TB买的，10元10个包邮，多送了一个，卖家说适合大众车。
新的LED灯正面，注意缺口为负极。
led灯背面，两条金属脚，相对液晶屏的焊脚大多了，动手党应该感到幸福。
拆下来的LED新旧对比，大部分都有明显烧黑的迹象。拆灯用烙铁头，先加热一边，镊子夹灯，一烧就起来了，然后同样方法再拆另外一边，很轻松地就把灯拆下来了。
拆完所有灯后，上新灯前先对底座（焊盘）加点锡，原来的几乎跑光了，加锡方便新灯直接坐落在上面。用镊子夹住定位，带点力往下压住。一侧加热待锡水融化立即拉开烙铁，镊子继续压住灯不放4-5秒锡硬化后，即可焊另一边。感觉像砌砖一样，先抹砂浆，再把砖坐上去。
焊完第一个，马上检查有没有亮灯，以免烧毁了，笔最好点在焊盘上，顺便确认有没有焊通灯和焊盘。
焊完所有灯后效果，开始有2个歪了，后面6个都很规整。 测试所有灯都是亮的。
试装车检查，发现两个灯不亮，拆下补焊。
最终装车效果，仪表盘又恢复了青春，再也不用摸黑前行了。成就感满满！
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