不纠结提了冒险家,刚需才是最好的选择

赶在入夏这个节点终于把冒险家开回了家，必须先来张白冒帅照镇楼！

选车过程没少折腾，一开始在宝马X1和冒险家之间反复横跳。X1的品牌光环确实亮眼，空间比老款强太多，后排能跷二郎腿，价格也香，四驱版落地不到25万。内饰荔枝纹“真皮”一摸就露馅，座椅加热还得加钱选装，这么热的天还没有通风和远控，豪华感打了对折。

至于奥迪Q3直接劝退，老婆坐进后排膝盖顶前座，说像精装版途观，优惠再大也提不起兴趣。

看的混冒，别的不说这座椅是真舒服，软的像家里沙发，而且带通风加热和远控都不需要加码选，本来以为混动款1.5T没驾驶感受，实际上动力还挺足，起步响应比X1快多了，中期提速也很给力，而且静谧性很好，不像X1提速后发动机噪音特别大。当时还问了安全系数，销售说冒险家全车高强度钢占比超60%，内置的红衫林空气净化过滤空气能细微到PM0.3，安全性到位，今天来提新车也确实没啥味道。

4S店提前把白冒洗得锃亮，冰川白的车身在展厅灯光下格外提气，贯穿式尾灯点亮时像一抹红绸带，可能是新车buff，我觉得白冒的车漆细看很有光泽感，至少比我在路上看到的其他白车更精致帅气。

提一句4S店的专业度，从签合同到验车全程陪同，临牌保险全包办。售后师傅交车前主动检测了胎压和电池状态，还提醒首保前尽量用节能模式让混动系统充分磨合。这种不催不赶的细致，比某些豪华品牌公式化服务舒服太多。

现在停在地库总忍不住多看两眼——冰川白车身在感应迎宾灯下泛着柔光，贯穿尾灯像悬浮的光带。先开一个月感受感受看看油耗，这要是真能跑到5.6L，以后通勤成本直接砍半了。