19款KTM1290 ADV S动力感受之一二

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DJP归来: 0浏览 · 2021-01-09 15:17

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选野驴是因为对它的动力满意，账面数据是160匹马力，车身重量轻，结合视频看国外骑友的暴力驾驶更让我觉得这是一款最适合我不过的战车。但骑了半年8000公里有些疑惑，马力感觉怎么不那么强，一档不能破百，最高好像也就230。本人对车的马力是非常看重的，因为人比车凶，没办法我就是这么地暴力，上一部车是小贸川崎GTR1400，马力是156匹，一百轻松破百，上200也是瞬间的事，而野驴有点费劲。照理说车轻马力大GTR四个马力应该比GTR猛才对，试问大家这个是进了国内做了什么改动吗？

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至高之拳关禁闭已屏蔽

去向不一样吧，调整的是宽泛的动力输出，再说双杠高转乏力正常，拉速度还得看v4 楼主可以换跑车了

2021-01-10 19:26 回复

沙发

豪伯爵关禁闭已屏蔽

杜卡迪揽途v4再等你

2021-01-10 21:46 回复

板凳

地平线之外关禁闭已屏蔽

账面数据是一回事,发动机和齿比的调校又是一回事,ADV强调的不是直线加速啊

2021-01-17 16:38 回复

地板

deliy 关禁闭已屏蔽

我光凭想象啊，觉得应该不是以运动为走向的车，这个就是个万金油全地形车，而且偏越野取向，跑不快很正常，一般也没必要那么快，好好活着比什么都好

2021-01-21 13:55 回复

DJP归来楼主关禁闭已屏蔽: Macan

国外视频267码一根手指搭在上面，这速度才符合160马力，最新款19款1290 S很有可能电脑被改过。

2021-01-24 12:04 回复

WindOne 关禁闭已屏蔽: 宝马X5(进口)

1290ADV重量并不轻，跟水鸟差不多的。

2021-01-24 21:52 回复

5拾度关禁闭已屏蔽

这能比吗，这车是干什么活的

2021-01-25 09:05 回复

rapid 关禁闭已屏蔽

哥们你要是想要性能还是换仿赛吧~~~~

2021-02-03 21:10 回复

我是断层关禁闭已屏蔽

国外很多ktm死忠粉评价1290adv为ktm失败的车款，马力太大，车子太重，失去了ktm轻量化跑烂路的特长。老兄你选择这车跟你的想法冲突了

2021-02-04 20:04 回复

星月浩瀚关禁闭已屏蔽

你的车估计有问题，我最快试了233，速度在继续快速攀升中，不敢了松油门了。

2021-02-25 11:26 回复

卡大大关禁闭已屏蔽: 帕杰罗(进口)

哥们，你这个要求太好选车了，川崎的H2SX，KTM的1290GT，旅行没问题，都老能跑了。

2021-03-01 22:07 回复

汽车之家本地生活服务商家入驻招募

重庆如花关禁闭已屏蔽: 凯迪拉克XT5

还是四缸车符合你的要求。

2021-03-05 14:54 回复

lee2033 关禁闭已屏蔽: 大指挥官

风阻大可能有点点关系吧，还有变速箱齿比。KTM的重量要看铭牌和行驶证上的整备质量。

话说我感觉ADV有这个动力已经完全过剩了，我宁愿动力小一点，再轻一些。

2021-03-18 18:28 回复

bmw1200gss 关禁闭已屏蔽: 奥迪A3(进口)

我跑240-250经常，最高260，不过我大多是加98号油

2021-08-03 16:08 回复

北京车友9421403 关禁闭已屏蔽

拉力车和仿赛还是有区别的吧，看造型也知道一定是仿赛跑得快啊

2022-07-02 07:55 回复

mzb59847 关禁闭已屏蔽: 雅阁

这款车不适合你，应该还公爵王duke1290

2022-08-22 15:45 来自上海回复

系统故障

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