试驾：508L 阿特兹 inspire 大众CC 新三系 。。.

本人从小喜欢车，喜欢那种自由驰骋的感觉，同时又不太喜欢千篇一律的大众化产品，几年前入了法系的坑，先是雪铁龙C3-XR.再到标致新308，从最初的怀疑到最后的坚守，通过累计8万公里的法系车驾驶，让我重新认识了法系的独有魅力，身边有朋友开的思域、雷凌、凌度、飞度也都互换体验开过，整体下来还是很满意我的标致308 1.2T三缸机，甚至在丰田做销售的一个哥们开完308跑了趟高速果断卖掉了自己的雷凌，换了个1.2T的308，从此转成法系粉，说驾驶感受隔音吊打雷凌卡罗拉，不比凯美瑞差说的有点跑题，只是想说下法系车没有键盘侠嘴里说的那么差劲，第三辆车法系依然在我的首选范围内。

回归正题，目前随着年龄增长和驾驶需求想在今年升级B级车，最近没事路过4S店就去试驾了同级别的一些车，横向做了个对比。虽然偏向家用但是依然喜欢偏向运动一点的，挨个分享一下驾驶感受。顺序不分先后，随机排列了。
一、日系
1）阿特兹2.5，这个是心仪已久的一辆车，之前买308之前一直看的昂克赛拉，最后因为价格和隔音放弃，新款阿特兹在隔音上确实下了不少功夫，整体提升不小。
优点：颜值爆表，操控确实不错，轻盈准确，油门提速快，6AT平顺，深踩触发鸡血模式，前段加速很猛，内饰简洁不乏质感，行驶质感底盘支撑不错，2.5运动版2万多优惠，性价比不错。销售和试驾师傅很专业，各种操控让你体验驾驶感受；
缺点：加油门发动机噪音大，后排空间略小，红色车漆加钱，底盘略硬。 别的没太大槽点 还是很不错的，依然很心动。
2）东风本田-INSPIRE ，1.5T   大品牌的展厅氛围很好，人很多，小姑娘销售很热情，服务好，扯远了哈哈
优点：车内空间大，舒适性不错，CVT很平顺，外观颜值不错有运动感。
缺点：开起来没太大感觉，整体来说平稳吧，缺少激情，动力有点弱，需要运动模式才能有点推背感，内饰设计老气。
二、.德系：
1）一汽大众CC，试驾330版本，销售人员说试驾安全第一拒绝暴利驾驶，整体开了2圈 10公里，感觉就是一个帕萨特，没啥运动感，动力弱，对不起他大众最美运动轿跑的称号啊！
优点：液晶仪表盘，4S服务热情 ，德系的做工细节，无边框掀背，底盘稳重，动力平顺 、优惠达5万
缺点：内饰套娃，根本看不出运动设计，330动力太弱，转向操控略沉，比迈腾贵几万可能都花在门框上了
同事有个帕萨特，我开过几次和CC也没多大区别，加上中保研大家懂得就没去试驾了。
2）宝马3系：朋友提车跟着一起去 试驾了，新三系内饰焕然一新，手刹取消了，终于豪华起来了，长轴版后排空间真大，新的操作系统很智能，后驱开着推背感随时有，运动模式下的油门太灵敏，提速很鸡血，但是会出现猛松油门车减速有种拖拽感，其他没啥槽点就是优惠少，价格目前有点高，优惠四五万就真香了。
三、法系：
1）508L，关注已久，试驾了2次，4S店在郑州东郊，车少能跑起来，各种路况都试了下。
缺点：门店冷清，新来的销售不够专业，不太会“吹”；配置不合理，很多实用性的大众化配置居然只有顶配有，电动座椅无钥匙进入大液晶显示，顶配价格太高，优惠少，标准舒适模式下前段提速没有阿特兹 三系猛
优点：熟悉的小方向盘，操控轻盈，底盘可变舒适（但是只有顶配加装有），中后段爆发力很猛，过弯很轻松，外观内饰同级别个人觉得最好看，电子档把，液晶仪表盘，NAPA真皮座椅还带按摩啊舒服（顶配加装你懂得）60码一下噪音控制几乎听不到发动机声音，漂亮的不像实力派！

以上都是个人观点，仅供大家参考，自己买车还是要自己试车，不要人云亦云，亲自试驾很重要，很多键盘侠都没开过就在那喷，千万不要被带节奏，做个有独立思考意识的成年人。
B级车目前还是508L激情版或者阿特兹2.5更符合我的个人追求，坐等优惠了。或者坐等论坛GT大佬有换大奔宝马的可以把爱车转给我


以上是目前试驾过的，如有机会试驾了别的车再补充更新吧！