零跑C11 续航里程实测

零跑C11 续航里程实测

       地点福建泉州、厦门
       气温：25-30 （5月）32-38（6月、7月）
       测试路段：高速、国道、山路、坑洼路段（测试路段总计公里数：5000+公里）
高速：大家都知道高速行驶能耗相对于较高，按均速120公里左右，续航是7折。当然如果大家想用电车跨省跑长途旅游，建议在吃饭过程中把车子也进行一个快充，好继续赶路，因为高速服务区大多数快充都没有外面冲得快，所以建议直接找个地方下高速进行充电，这样也比高速便宜，还能吃饭，高速服务区的正餐实在太难吃了。

        国道：普通国道有时候可以开到8折以上，有时候可以达到9折，这点看我有没有频繁进行加速急刹，当然我是纯电的所以我也没像别人能耗那么低，毕竟是纯电，怎么舒服怎么来，都是轻松模式，反正家充电便宜。
        山路：爬坡度居多，其实走山路的续航远远好过于普通国道，因为速度都是在60左右，能耗基本1比1，虽然山路路段爬坡居多，但能耗其实不高。
       坑洼路段：坑洼路段在70-80左右时速，还是频繁点刹，能耗也都能在9折以上。
以上分享测试的均为轻松模式。当然也有过强动能回收模式，这个模式确实能耗低，普通国道确实可以做到1比1，不过本人确实不习惯强动能回收模式，所以乘坐油车习惯的人，建议还是选择轻松模式。高速区行驶使用强动能回收，本人测试过一次性200公里，确实可以做到8折以上。