新科隔音作业
小科跟随哥们一年半了，目前综合油耗七个左右，也没有详细的去记录，期间改装过很多小玩意，比如15年双十一一千块抢到的德赛西威大屏导航，室内阅读灯更换为冰蓝LED，全车大包围座椅脚垫等等，今天就不一一表述，着重写下四门隔音和四轮轮拱隔音。
新车开一段时间之后，激动澎湃的心情逐渐平静，期间偶尔也开过好哥们的福特探险者，斯柯达明锐，雪佛兰科帕奇，大众速腾等车型，感觉还是自己的车开着顺手得劲，只是慢慢的开久了感觉轮胎噪音比较大，所以产生了搞隔音的想法，去儿子店一问，报价一千八只做四个门，和同事一说，他表示多看教程可以自己动手，研究了下材料费用，大概在一千元左右，还都是大能的材料，一怒之下某猫买齐材料，在一个下着雨的周末，和同事一起自己动手，说到动手，其实我就只负责拍照、打杂，具体动手都是同事全程搞定。好了长话短说，直接上照。
做完隔音的效果，感觉之前的胎噪小了很多，那种过粗砂铺装路面细碎的声音少了很多，在车内只有来自车窗的风噪和引擎的轰鸣，比之前强了不少，还有就是四门止震的原因，音效要略好于以前，木耳表示非常满意。
新车开一段时间之后，激动澎湃的心情逐渐平静，期间偶尔也开过好哥们的福特探险者，斯柯达明锐，雪佛兰科帕奇，大众速腾等车型，感觉还是自己的车开着顺手得劲，只是慢慢的开久了感觉轮胎噪音比较大，所以产生了搞隔音的想法，去儿子店一问，报价一千八只做四个门，和同事一说，他表示多看教程可以自己动手，研究了下材料费用，大概在一千元左右，还都是大能的材料，一怒之下某猫买齐材料，在一个下着雨的周末，和同事一起自己动手，说到动手，其实我就只负责拍照、打杂，具体动手都是同事全程搞定。好了长话短说，直接上照。
做完隔音的效果，感觉之前的胎噪小了很多，那种过粗砂铺装路面细碎的声音少了很多，在车内只有来自车窗的风噪和引擎的轰鸣，比之前强了不少，还有就是四门止震的原因，音效要略好于以前，木耳表示非常满意。
某猫买来的材料到货，本着经济实用的原则，买了五张吸音王和五张止震板，吸音王用于四轮轮拱，止震板用于四个车门。
开整，为了便于动手，用随车工具将车轮卸掉，这个很简单，就不多说了
拆掉轮胎与车身之间的挡泥板，这玩意主要用卡扣和螺丝两种方式固定于车身，将全部固定件取下后，挡泥板就能轻松取下。
由于下雨，挡泥板全是泥水，卡扣用小平口螺丝刀一别就能拿掉，螺丝是七号的套筒。我的另一工作就是将拆卸下来的挡泥板适当冲洗干净，便于安装。
“修理工”同事现身，在拆卸后部的螺丝，可以看到卡钳是红色的，也是修理工动手喷涂的，大家如果要喷卡钳，建议多花点时间，多喷几层
卸掉挡泥板之后，将车身搽拭干净，便于贴吸音王
贴上部分吸音王的样子，这玩意儿表面是防水的，中间是泡沫层用来吸引，最里层是略厚实的泡沫层，起到一定的止震作用，照着样子裁剪了直接贴上就好，背部自带胶，贴上也很牢固
左后轮贴完的样子，一个轮拱用一张吸音王，全部贴好压实之后，装回挡泥板，紧固挡泥板螺丝和卡扣，回装车轮等步骤就不一一赘述，怎么拆的怎么装回去就行了
这里是左前轮拆掉轮子之后拆挡泥板的时候
同样步骤也是先擦干净车身，这里要注意右边凸出来的那个排水口，要留意贴吸音王的时候不要把它堵住了
贴上吸音王的样子，注意不要遮挡排水口。四个轮拱的拆卸、施工、再安装的步骤都一样，慢慢整就行了，光四个轮拱弄了一下午
拆掉门板，原车的防水膜直接揭下来扔掉了，车门一共三个七号的螺丝和几个卡扣，车门扣手里面的小盖子内有一个螺丝，车门内侧把手的塑料件扣开，里面有两个螺丝，其他的都是卡扣，具体拆卸门板网上一大堆方法，这里就不多说了。
先用一整张止震板，裁剪一些条状的贴在车门的最里层，手能伸到的地方都给贴上压实。
在用一张新的止震板，贴在第二层，贴的时候先贴齐上面的一条线，后部背胶纸不要全部撕掉，然后比划出大概轮廓，穿出门锁拉线，再从背后一边撕掉背胶纸，一边往上贴，过程慢慢不要着急弄，直到整个都贴上去压实再回装门板。
左前门贴完的样子，同样也是揭下来防水膜，里面也得贴上条状的，最里面一层不需要整张贴，同样是用裁剪出来的小条状将手能伸到的地方都贴上压实。
左后门施工中，哈哈，哥们只负责拍照
拆掉的门板，这张照片主要是告诉大家，原车自带车门吸音棉的，所以不需要另购。
因为买的五张止震板，四门搞完之后剩下半张左右，于是取下机盖隔音棉，将多余的止震板也塞进去，总比扔掉好
机盖贴完止震板回装吸音棉就完事儿了。
安吉星今天更新之后的界面
一年半的车，跑了三万多了，小科辛苦你了，销售狗常年出差多亏你为我遮风挡雨带我**带我飞。
钥匙镇楼，二保时候儿子店送的钥匙扣
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