V40万能油耗公式、胡乱分析与横向对比

通用车型百公里油耗万能公式：A+100*B/x，x为平均车速，A、B常量可根据两种工况实测油耗得出，A=市郊油耗-(市区油耗-市郊油耗) ×0.44，B=（市区油耗-市郊油耗）×0.273。

油耗基本规律：在经济时速以下时，百公里油耗增量与百公里用时增量成正比，注意都是增量。该规律基于V40车型100多为车友实际油耗与车速统计，反正对与不对，既然进来了就看看吧。

万能油耗公式：有了以上规律，因此就有了百公里油耗与时速的倒数拟合公式：y=A+B*100/x，y变量为百公里油耗，x变量为时速，A，B均为常量，可以根据2个以上不同时速工况下油耗求解得到（典型的市区与市郊工况），A值大概表示无空气阻力条件下的外推极限经济油耗（实际不可能），该值越低意味着经济时速油耗越好；B值表示每百公里用时增加1小时则百公里油耗增加系数，百公里用时与时速成倒数关系（100/x），B值越高在低速时油耗增加愈厉害，如在时速20左右时与油耗是5*B，在时速10时是10*B，在时速1公里时是100*B，低速时油耗非常夸张。本公式没有考虑到高速风阻因子，因此60以上时速油耗偏低，另外，手动挡或CVT变速箱特性与AT可能有一定偏差。结论：V40实际万能油耗公式：4.5+150/x，工信部理论油耗万能公式：3.7+130/x。你的脚法到底是高是低？

V40实际油耗对比：大多数车友平均百公里油耗在不同工况下普遍比工信部高1-1.5L，也有开出和工信部接近的油耗，但仅占5%左右，也有30%车友超出工信部理论油耗3-4L，以市区工况平均19.2时速为例，个别油耗达14.2L，主要与极端路况、新车没清零和开空调有关吧。小V40低速费油是被平均的结果：如时速在10km左右油耗极度夸张到19.5占50%，平均30公里时速油耗9.5L占50%，平均时速仍是20，但是平均下来油耗却仍高达14.5L，和平均20时速的12.3L以及匀速的10.6L相比虽然差异巨大，却是正常范围。结论：小V40应该撒欢跑。

V40油耗横向对比：根据工信部的V40市郊和市区工况反推过来，综合工况大概对应的是时速33公里。经工信部公布的多个车型（普拉多4.0，纳智捷大7 2.2T，CRV2.4，V40 2.0T，卡罗拉1.6AT，途观1.8T前驱，高尔夫GTI2.0T）三种工况油耗验证，基本符合此规律，其他车型请根据公式自行验证，如果不对说明工信部错了。仅从工信部油耗情况来看，CRV2.4工信>V40实际>途观1.8T工信>高尔夫Gti2.0T工信>V40工信，考虑实际油耗比工信部高1L以上的情况，实际油耗V40应该小于CRV、途观1.8T和高尔夫GTI2.0T，神车的油耗也不过如此（V40车重偏轻130-160kg，和Gti相当）。结论：运动型车是没法兼顾低速油耗的，V40五缸+6AT在油耗方面优化的已经相当很好了，8AT来了会更好。

附几款车型三个工信部油耗对比：

普拉多4.0四驱（2310kg-202kw）：16-12.2-9.9；

大7SUV四驱（1960kg-138kw）：15.9-11.6-9；

大众CC2.0Tat（1609kg-147kw）：12.9-8.7-6.3；

CRV2.4自吸AT（1625kg-140kw）：12.3-9-7.1；

途观1.8T前驱（1600Kg-118kw）：11.8-8.6-6.8；

大众CC2TDSG（1545kg-147kw）：10.9-8-6.3；

高尔夫GTI2.0T（1460kg-140kw）：10.9-7.8-6.1；

V40智雅2.0T（1468kg-132kw）：10.6-7.5-5.8；

卡罗拉1.6自吸（1300kg-90kw）：8.9-6.9-5.7；

能看完说明你真有耐心！