总有人讨论自吸和增压，谈谈我的看法，欢迎讨论和反驳

        涡轮增压和自然吸气不存在哪个省油的问题。。。。。。只是现在一般涡轮增压都带直喷技术。。。。所以有了涡轮增压省油的误区。。。。真正省油的是直喷发动机。。。。。再说动力。。。。增压发动机又适合市区又适合高速。。。。。

        自吸和增压的区别在于，自吸是靠更高的转速压榨输出功率，增压发动机靠的是涡轮在较低转速下输出更高的功率。。。。这个显而易见了自然是增压发动机更适合民用。。。。。无论什么路况下。。。。。最后说说自然吸气就没有优势了么。。。。自然不是了。。。。增压发动机在低转速和高转速下动力输出都不如自吸顺畅。。。。。这个可能比较抽象。。。。说简单点就是增压发动机在低转速下会有类似拖档的声音出现。。。。让人误以为是扭矩不足。。。。其实你如果不在乎拖档的声音舍得给油。。。。增压车即使低转速也比同排量自吸提速快的多。。。。而自吸则有更流畅的动力输出。。。。发动机声音更悦耳。。。。

         最后总结是自吸一定比增压好。。。。。因为动力只要排量大就行。。。。。增压是民用的。。。。是低排量换得更强动力的一种办法。。。。。换句话说是一种妥协。。。。。但是譬如对比同是ea111的1.6和1.4t这个东西不知道有啥好讨论的。。。。。1.4t全转速区间都比1.6扭矩要强。。。。。动力无论如何都是1.4t好这个没有必要自欺欺人了。。。。。。1.6的优势在于在1000-1200转的时候发动机声音更好听。。。。。1.4t有疑似拖档的共振。。。。。但是即使这样1.4t在1000-1200转动力也比1.6强的多。。。。1.4t可以说是瑕不掩瑜。。。。。。1.6的优势可以说是鸡肋。。。。。难道你买个1.6没事一直在1000-1200转听发动机声音么。。。。。。

        要说1.6的ea111毫无可取之处也不是。。。。。毕竟现阶段1.6的ea111售价便宜。。。。。是个性价比比较高的选择。。。。对比其他品牌的1.6自吸。。。。ea111的动力可以说可圈可点。。。。。最后不要和我说什么自吸耐用。。。。。那铸铁还耐用呢。。。。。现在干嘛大部分厂商要用成本更高的全铝发动机。。。。。