热 #用车心得#凡尔赛2万公里最全用车感受

个人情况：本人90后，坐标兰州，人生的第一辆用车。主要用途就是用于上下班通勤外加偶尔周边出游。由于有家庭和小孩，选车偏向于家用和空间较大点的。个人是比较喜欢两厢车或者是旅行车，但由于有家庭要兼顾家用，两厢车的空间太小，不够用。所以在旅行车里面选择，但自己的预算有限。而很大一部分旅行车价格都偏贵，所以找了平替的跨界旅行车凡尔赛做最终的选择。

购车价格：裸车价17.37万（没有任何优惠）加黑顶和行李
                    架2600
              贷款手续费3300    临牌50   
               自己上牌120        保险 5600 
              购置税：7800（赶上国家政策购置税减半）
              上路最终价格合计193170元
车辆基本信息：21款凡尔赛三级车（领不凡），加装了黑顶和行李架，选的19寸轮胎，提车时间为22年6月初，到目前使用接近两年时间，行驶了2万公里。主要为兰州市区上下班通使用，偶尔周边出游使用。
用车感受：
1.关于动力：凡尔赛全系标配的动力组成是1.6T涡轮增压发动机和爱信8AT手自一体变速箱。这一套动力组合还是相当的不错的。但1.6T的发动机参数相对于主流B级车来说的话，稍微逊色一点点。而8AT变速箱传动效率没有双离合的来的那么直接，所以这个动力配合这个变速箱的话，基本上车速在30以前我感觉还是稍微有点肉的，所以在三档之前，我开车习惯基本上都是在3000转左右换挡，只要你舍得踩，基本上动力还是可以。而车速过了30以后一直到高速120甚至以上，动力几乎是随叫随到，只要你舍得踩，超车啊，动态急加速啊，动力都特别的猛。而爱信8AT的变速箱注重一个皮实耐用。换挡逻辑也比较聪明，只要你踩下油门几乎二分之一，会立马给你降2~3个档位，动力响应非常快，非常跟脚。但作为at变速箱的通病吧，二三档之间会有一点点顿挫，但正常的加速和减速几乎不会出现，只有在2升3时你突然收油，或者是3降2时你突然松刹车，会有明显的感觉。

2.大家关心的油耗：目前我的车辆行驶了两万公里，其中5000公里为高速行驶，1000公里为国道，山路，省道等。剩下14000为兰州市区通勤和出行使用，目前车机总里程综合油耗表显为7.0L/100Km。提车时间已快接近2年，在第一年的时候一直是加的92号汽油，也通过了某油耗记录软件详细的记录第一年的油耗表现，发现实际油耗会比车机油耗显示高0.3个油左右。而提车一年以后之后就一直加的是95号（高速的5千公里，有4千公里都是第二年跑的），所以，第一年的车机表显油耗基本上在7.6，而实际记录的油耗基本上在7.9。而第二年油耗自己没记录，通过车机显示以后可以计算出来两年的综合油耗应该在7.3L/100Km，平均1Km油费是0.55元，因为个人驾驶习惯比较暴躁，这车的油耗我还是非常满足的。

3.配置问题：当初提车的时候，由于是本人的第一辆车，也是新手司机，所以提了一个配置相对高一点的次顶配3级车领不凡，像全系标配的主副驾电动座椅，电动折叠后视镜，自动大灯，自动雨刮，无钥进入、启动等之外，我还看中了三级车的感应式电动后尾门，前后雷达，抬头显示，360全景影像，L2级的辅助驾驶，无线充电，主动刹车等配置。因为毕竟是新手司机，像前后雷达呀，360全景影像啊，抬头显示以及辅助驾驶等功能都是新手设计的刚需。到目前已行驶2万公里了，配合着360和前后雷达，已经将我从新手司机变成了一个老手司机，车感几乎已经很棒了。所以大家买车的时候选配置一定要根据自身情况和驾驶技术综合选择。老司机一般都非常相信自己驾驶技术，不需要辅助类的其他功能，所以一般都买低配，而新手司机的话，本人建议大家尽量买高配，能避免一些刮蹭和不必要的修车费用。

4.内饰和车机：凡尔赛的内饰只能说是中规中矩吧，达不到惊艳的效果。本人最喜欢的还是标致508的那一套内饰，真的太帅了。但凡尔赛的内饰可以。可以说在合资车里面算中上游的水平，用料方面也算厚道除了大面积采用软性材质包裹，细节上还加了仿木纹装饰件与黑色钢琴烤漆进行点缀，从而提升车内的质感，搭配出来的效果也还不错。座椅手感柔软，软硬适中，包裹感一般。车辆中控屏幕也算中规中矩，使用的功能基本也能满足日常用车的需求，但拓展性不高，可玩性不足，在合资车里面的话，基本属于一个正常水平。但跟国产车的强大车机功能相比的话，就没有可比性了。但好在他支持苹果手机的CarPlay和百度carlife。所以本人几乎都是上车秒连Carplay几乎不怎么使用车机，但个人对车技的理解就是能满足驾驶的日常需求，比如导航、听歌，接打电话等其他一些花里胡哨的功能，我感觉有点多余。

5.外观：外观这个东西真的没必要多说，大家的审美是不同的，萝卜青菜各有所爱就像旅行车一样，喜欢的是非常喜欢，不喜欢的觉得非常的丑。但凡尔赛这款车就不一样了，我觉得凡尔赛车主里面有80%都是因为他的外观才购买它的，真的太帅了，凡尔赛作为雪铁龙家族当中的颜值担当和销量担当一点不为过啊，也是雪铁龙的又一力作，一个救世主一样的存在，而法系车从来不缺好的设计。前脸很饱满，而且设计的很有创意， 棱角分明，具有很强的层次感，让人心旷神怡。但又不像别的车有点用力过猛的感觉，反而是恰到好处，没有过分的棱角分明，也没有特别的圆润饱满，整体设计恰到好处，从容又不失优雅。

6.驾驶感受：日常通勤市区驾驶感受很不错，动力完全够用，超车、急加速信心很足。地盘质感得益于PHC的加持，市区低速行驶很软，很舒适。高速行驶整个底盘会变得紧致变硬。车辆很稳，高速行驶的质感和信心都很足。低速过坑洼路段车身的左右摇晃真是不太舒服。整车的风噪控制得还不错，只有高速110往上以后风噪会比较明显。但19寸固特异轮胎很挑路面，不好的路面胎噪还是有的，轮拱隔音做的不太好，过碎石路段，石子被卷起击打底盘的声音也很难受（18寸的米其林胎会好很多）。

7.关于保养和维修：法系车在网上的舆论都是设计反人类，保养维修不方便。这个我必须纠正一下，体验过的才知道设计非常好，维修保养也方便，，现在官网上有七折保养套餐，算下来的话一次大概也就300块钱左右，基本上都是正常合理的价位，也非常划算。而凡尔赛也有整车5年15万公里的质保。所以根本不用担心，比如说我个人性格比较放荡不羁，之前一段时间喜欢开车出去游玩，都喜欢玩一些比较野的小众景点，所以车造的比较厉害，而让右后轮一根减震器漏油了，自己没有发现，而是三保的时候保养师傅发现的。保质期直接二话不说的马上订货，并及时给我更换了，非常的贴心，服务很到位。

总结：优点，1.肯定就是整车设计和外观，个性十足，很有美感。2.三大件，法系的底盘调教加爱信8at的变速箱放心，靠谱。3.配置高，三级车基本能用到的配置都已经配足了，合资车里算比较良心了。4.用料，高强度钢的使用增加车辆的安全性；大量的环保材料使用，新车无异味（家人朋友的安全和健康得以保障）。
缺点：1. 轮拱隔音做的不太好，过碎石路段，石子被卷起击打底盘，轮拱的声音很明显，难受。2.低速过坑洼路段车身的左右摇晃真是不太舒服（但车速快一点的好会好很多）。
凡尔赛几乎在这两年时间内，已经带我和我的家人、孩子们领略了兰州周边2小时以内车程的大部分美景。而凡尔赛作为我人生当中的第一辆车，所以我还是比较喜欢和心疼他的，我也没打算近期内换车，所以凡尔赛一定能带我领略更多的风光。本人计划近两年自驾凡尔赛进川西，或者走一次318或者进新疆来一次自驾游。但工作繁琐，时间有限，一直没有出发。相信凡尔赛一定能带我完成我心中的自驾旅行梦想。