370变速箱升级前后详细对比说明

前提：我的车是2018年4月份出厂，370两驱豪华
升级前变速箱体验不好的点：
1）升降档确实能感觉到顿挫，尤其冷车1升2,2降1；
2）4-5（或许5-6）档间的拖拽感；
3）升档转速高，给人只吼不走的感觉；（我开车大脚油，经常会在4000转之上升档）
4）要超车突然一脚大油门，车子会前后顿一下再冲出去；（注意，不是涡轮延迟的感觉，而是车会前后闯动一下后，然后加速）
5）在大脚加油时，前面有情况突然松油，就会又来一个前后闯动一下才减速；（和4的感觉类似）

说这么多点，不是说这个变速箱很不堪，而是为了更详细的描述体验。
其实对于1）2）3）我都不在乎，觉得很正常，能接受。只有4）5）很难接受，不是大脚油的人不一定感觉到，但是开车大脚油的人应该能感到。

现在说说升级后的感受：我认为接近完美！ 对于1）2）3）4）5）都有改善，尤其4）和5）在升级后几乎感觉不到以前那种不爽。1-5的升档转速确实下降了，很多人说2000转，其实这个不一定的，如果你给油很轻很轻可能1700-1800转就升档了，但是你如果很大脚油门也可能要5000转升档，所以大家不要纠结到底多少转升档，这个跟你踩油门的力度相关，但对同一个驾驶者习惯而言，毫无疑问升档转速绝对降低了，更聪明了。（补充一下：升档转速不是越低越好，应该是结合当前车速及你踩油门的深浅而定）

再补充两点：
1）市内低速跟车现在很舒服，过去由于1-2挡的顿挫低速跟车不好控制，现在很爽，很好控制。
2）油耗比过去稍有降低，我平时综合油耗一直显示8.9，升级后开了4、5天，变8.8了，哈哈，开心。

下面说一个小小的瑕疵，算是骨头里挑刺吧，大家可以体会下。
就是当你脚离开油门踏板，车子滑行中（转速通常1500转以下吧），你又要再次给油，就是脚掌刚刚接触油门踏板的那一刻，就是从不给油状态要切换到给油状态的那一刻，能感觉到轻微的顿挫，感觉变速箱犹豫了一下，在想降档？升档？还是维持档位？（呵呵，打比方）。这种轻微的顿挫就会使我很难精确把握油门。我试过，要想不顿挫，要么让脚很轻很轻在油门踏板上维持1-2秒后再给出想要的油门力度，就不顿挫；还有，就是直接更大一点力度踩下去也不顿挫，但这两种都不是我想要的最精确、最直接的对发动机动力控制，因此就导致我每次滑行中再次给油不知道应该给多大，车子才会很顺滑的动力衔接上。

最后再说明一下，升级后很满意！只是一点点瑕疵。写这些是为了和车友们交流用车体验，不是抬杠，不是贬低。每个人对同一个车体验都不一样，本来就很主观，仅仅交流而已，拜托别扣帽子