A6L试驾感受
昨天去一汽奥迪试驾了下A6L,试驾车为1.8T运动版,外观时尚靓丽,轮毂饱满,大灯帅的一笔,车内三幅运动方向盘带拨片,还是很有感觉的。
先说最直接的动力,完全不像是1.8T的,比老款的2.0T感受好了不是一个级别,动力响应除了低速慢一点,只要速度起来了,那加速感受完全让你觉得这是台B级车的感觉,毫不费力带动这么大的车身,直接秒杀老款,即使到了高转速,发动机的感觉也不是那种嘶吼,当然这和A6的优秀的隔音也有关系,况且谁会如此的开车呢。
低速起步我就非常缓缓的踩油门,变速箱的感受很平顺,没有顿挫。老款的2.0T+CVT的动力总成我开过很多次了,起步感觉总是有点肉也有一些明显的噪音,和这款1.8T的感受完全不同,现款这套总成显得相当安静,不得不佩服时代在进步啊。当然我这只是短暂的试驾,具体这套总成怎么样还需要时间的检验。
我一直喜欢的是2.5V6的30FSI舒适,因为自然吸气的发动机虽然在平顺性等方面有着压倒性优势,但是在加速能力我也很在意,市区低转速时比较无力,想超个车油门踩得那叫一个深啊。搞的我现在有点纠结了,销售说要买1.8的就买那个运动版,最后算下来多不了多少,配置也多些,当然全景天窗我也无感。所以我现在开始犯纠结了,大家能探讨下吗?
先说最直接的动力,完全不像是1.8T的,比老款的2.0T感受好了不是一个级别,动力响应除了低速慢一点,只要速度起来了,那加速感受完全让你觉得这是台B级车的感觉,毫不费力带动这么大的车身,直接秒杀老款,即使到了高转速,发动机的感觉也不是那种嘶吼,当然这和A6的优秀的隔音也有关系,况且谁会如此的开车呢。
低速起步我就非常缓缓的踩油门,变速箱的感受很平顺,没有顿挫。老款的2.0T+CVT的动力总成我开过很多次了,起步感觉总是有点肉也有一些明显的噪音,和这款1.8T的感受完全不同,现款这套总成显得相当安静,不得不佩服时代在进步啊。当然我这只是短暂的试驾,具体这套总成怎么样还需要时间的检验。
我一直喜欢的是2.5V6的30FSI舒适,因为自然吸气的发动机虽然在平顺性等方面有着压倒性优势,但是在加速能力我也很在意,市区低转速时比较无力,想超个车油门踩得那叫一个深啊。搞的我现在有点纠结了,销售说要买1.8的就买那个运动版,最后算下来多不了多少,配置也多些,当然全景天窗我也无感。所以我现在开始犯纠结了,大家能探讨下吗?

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