【开车吧！庆子】爱车纪念照，我和GLE 的那些年那些事！

这台GLE 已经跑了接近9万英里，折算成公里数也是14万 公里的老车；目前性能依旧良好，但是电子设备因为线束老化的问题，时不时会出现一些报警，准备在9万 英里的保养时候一起送去4S 店做个处理；

在美国的朋友都知道车子是离不开的伙伴，前前后后换了很多车，但是不得不说有一辆中大型SUV 还是非常有必要，在这些选择中我兜兜转转选择了GLE，看过我之前选车经历的可能记得，我之前开的是ML，然后因为一些配置原因换了GLE，就我个人来说，我觉得GLE 应该是中大型车中最适合我的选择，很大概率下一台还是GLE（等着W168 换代出现的时候更换）；

关于我和GLE的故事会从以下几个方面开始讲：
一次意外的换车；
科罗拉多的户外生活；
密苏里的蛰伏；
美东北地区浪；

正如前文中提及的，这是一次意外的换车之旅，换车的原因有两个，第一是配置原因，第二是价格原因。
配置原因，因为自己的ML 没有CarPlay，LED大灯和level 2 的驾驶辅助，所以从买来之日开始就内心总想换掉或者填补上这些功能，我去问过自己安装CarPlay是可以实现，LED大灯是没法换了，level 2 需要改装摄像技术，所以也很难实现。但是ML 真的是不错的车，几年下来，任劳任怨，好开平稳，去过山河大海，干过脏活累活，也让我对奔驰的品质非常认可，同时在奔驰群里认识了很多大牛，学到了很多知识。这是一台非常不错的车子。其实基本上，如果不是出现好的价格和配置，我是不打算换它，或者再换也是考虑新款的gle 或者x5 或者飞行家或者Q7。当时考虑的就是上述几款新车。但是非常纠结难以出手，新款GLE 主要是价格问题，预算仅够买低配450， 但是低配450配置太低，让我不愿意，高配350，是2.0t同时没有isg轻混系统。x5，价格配置都OK，但是2021款才有bsg的轻混系统，考虑到x5的保值率和现在不正常的价格（从2020年5月开始，车价就一路走高，已经比之前新车上涨了5000刀），待定；其他两个品牌都是这两个品牌的备选，Q7主要是价格虚高，看了国内那么优惠，美国这边新款Q7优惠这么低让我很不爽，同时小改款的力度没有大改款奔驰宝马吸引我，飞行家完全是因为上次开领航员给我的好印象，但是比低配gle450还贵，我觉得就有点不划算了，虽然有7座，但是我也用不上，就好看和动力足就要买也有点不理性是。

因为自己的个人问题还有选车也没有明确的方向，所以这个事就这么放着，没事我就刷刷手机看看车源，这不十一月的某天，被我刷到了一台配置满足我需求，价格便宜，距离又近的车，那还等什么，去盘他！

2017款GLE 350 4matic， 带了三个package，基本上配置和我的车差不多，区别在于我的车有座椅通风，它的车有后排空调控制系统和后排座椅加热，杯座加热制冷，方向盘加热，LED大灯和distronic pilot，也就是国内叫做23p， 我自己的车有distronic plus也就是国内成为ACC 。 最后差价谈到加$11500。说实话略微超过了我心理预期，因为我对这个车的设定是加10000刀，不过有的时候总是会冲动，何况是在现在这个特殊的情况下，美国所有的车都在涨价。那就签了。

科罗拉多的生活主要是以雪地为主，不管在哪里，科罗拉多都以自然景观和冬季运动闻名美国；GLE 在这边有了很多机会进行雪地驾驶。相比于ML，同代中期改款的GLE增加了全地形反馈系统，通过行车电脑系统能够更好地在雪地驾驶。在科罗拉多的时候GLE有更多的机会驾驶雪地，山路，以及低烈度的越野；GLE与同级别的车辆进行越野能力的比较，不完全对比，GLE在越野综合性能上优于宝马X5，同时因为接近角和离去角的优势通过性略好与Q7（用Q8比较更为公平，可惜没有找到Q8)，略输给Jeep 大切（2020 Hawk）输在没有低速四驱和锁，在综合方面输给了路虎发现5（路虎发现5 在一段上路通过，GLE直接掉头，没有能力尝试）。以上结论都是基于朋友一起去玩，遇到各式各样的越野路横向对比的结果，不代表绝对结论。

在密苏里州的时候GLE 的使用明显不如在科罗拉多地区多，主要原因是更愿意开沃尔沃S60，更为经济实惠也更为有驾驶乐趣；其次是GLE遇到了一个装配问题，前风挡玻璃因为密封的问题会出现漏雨，所以车辆断断续续的维权了4个月，最后总算免费更换了前风挡玻璃。简单的几次长途旅行不得不说，GLE 在中西部大平原证明自己在高速行驶下依然稳定，多次跟随车辆让车速跑到160kph以上，依然非常稳定，同时3.5自吸发动机高速中后段依然动力充沛，相比于沃尔沃2.0T的发动机，3.5的奔驰在中后段加速能力更为充沛。

又一次搬家，来到北弗吉尼亚地区，到美东北后发现各方面的生活都与在中部地区有了明显的不同，比如路上车辆驾驶风格不同；比如停车场的位置更小；比如各种成本更贵（万恶的property tax）同时用车更为频繁，用车距离也更远，4个月时间跑了1.6万公里，可见美国的城市范围之大和车辆对于居民的重要性。GLE也将经历更为湿润的使用环境，目前来说，车辆的线束和电子器件隐隐有了故障的隐晦，在接下来一次保养检查的时候会要求4s店帮忙检测，如果有需要的配件将尽快更换。