关于2017款大捷龙的102个安全配置
开始关注这个车的时候就各种听说有超过100项的安全配置，但是没有任何一个视频或者国内媒体详细介绍过这些安全配置，于是在网上搜了一下，找到了FCA集团官方发的这个新闻稿《All-new 2017 Chrysler Pacifica Offers More than 100 Safety and Security Features》
原文链接点这个：http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=17219&mid=
仔细数了一下，一共是102个，按照国内通用的叫法和习惯把这些配置的介绍给大伙翻译了一下，以便给各位对这个车感兴趣的朋友参考。
另外顺便鄙视下不作为的代理商，放着北美销量第一的MPV不好好卖，Jeep自由光上市的时候发表了一篇《自由光的45项安全配置》，到了大捷龙就成了后娘养的。
原文链接点这个：http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=17219&mid=
仔细数了一下，一共是102个，按照国内通用的叫法和习惯把这些配置的介绍给大伙翻译了一下，以便给各位对这个车感兴趣的朋友参考。
另外顺便鄙视下不作为的代理商，放着北美销量第一的MPV不好好卖，Jeep自由光上市的时候发表了一篇《自由光的45项安全配置》，到了大捷龙就成了后娘养的。
以下正文：
-------------------------------------------概述-------------------------------------------------
全新2017款克莱斯勒Pacifica提供了超过100项的安全配置，包括：
360度全景环视相机，提供车辆及其周围的鸟瞰视角。
ParkSense 增强的侧方位/非字型驻车辅助系统使用超声波传感器将轻松引导驾驶员至停车位上。
具备跟随功能的自适应巡航，控制保持车辆与前方车辆之间的距离；通过设置，在某些情况下，可以自动刹停以保持同前车的距离。
前方碰撞预警，当碰撞即将发生时，提醒并协助司机进行刹车。
LaneSense车道偏离预警， 利用电子助力转向（EPS）系统，通过在方向盘上输出扭矩来提醒和帮助驾驶员采取纠正措施。
------------------------------------------------内容-------------------------------------------------
菲亚特?克莱斯勒集团在美国密歇根州奥本山展示了100余项已经部署在2017款克莱斯勒Pacifica车型上最先进的安全配置。此外作为菲亚特?克莱斯勒美国公司持续不断地努力提高的安全技术的一部分，Pacifica的全新车身结构还采用了额外的高强度钢材。
在全新Pacifica上，首次装载了环视相机，该相机使用四个位于车辆周围的摄像头来提供车辆及其周围的鸟瞰图。在车辆周围360度全方位无缝拼接图像的情况下，驾驶员还可以选择不同的摄像头视图，包括前后左右以及交叉区域的视图。
2017款克莱斯勒Pacifica还拥有多达五个座位提供安装儿童安全座椅的ISO接口，目前这是在MPV领域中一个独一无二的设计。
以下列表包括全新2017款克莱斯勒Pacifica中的100多种标配和可选装的安全配置：
驾驶员预警和协助，底盘控制和制动系统
采用超声波、雷达、相机等技术进行系统整合，为驾驶员提供360度的全面感知，并在必要情况时提供驾驶方向修正辅助。
1.带跟随功能的自适应巡航控制系统（ACC）：有助于保持车辆与前方车辆之间的距离，通过驾驶员设置，可控制车辆保持与前车距离，甚至在必要时刹停。该系统通过在检测相同车道上的前车距离接近的时机信号，或者当另一车辆变道从前方汇入同一车道的信号，来控制降低车辆的预设巡航速度。一旦前车加速或移动到另一个车道，ACC将使车辆加速回到预设速度。
2.增补制动辅助：如果检测到驾驶员的刹车输入不足以提供必需的制动力时，系统将根据增强的全速前方碰撞预警系统的信号自动增加制动力。
3.全速牵引力控制系统：标准防抱死制动系统（ABS）的一部分，通过控制单独的制动器或与不同的发动机扭矩输出相结合，有助于在驻车加速或全速行驶期间保持驱动轮不空转，防止车辆打滑。
4.防抱死制动系统（ABS）：感知并防止车轮锁死，在极端的刹车和/或滑行条件下提供改进的转向控制。
5.具有崎岖路面检测功能的防抱死制动系统：防抱死制动系统能够通过轮速信号的波动来检测车辆是否在崎岖的道路上行驶。当在越野路面或小路上检测到崎岖不平的道路时，ABS提供不同的刹车力控制，并保持较长脉冲的制动力。
6.盲点监控（BSM）：当变换车道或者有被忽视的车辆进入盲点区域时，系统使用两个超宽范围的雷达传感器来进行检测，并通过点亮侧后视镜上的图标通知车辆驾驶员。
7.制动助力系统：在紧急制动情况下，系统会辅助采用最大制动力，使刹停滑行距离最小化。
8.制动锁止差速器（BLDS）：通过有选择地、并且积极地对一个或两个正在打滑的制动轮调整制动力，以保持车辆向前继续运动。
9.制动器和油门信号重载：当油门和刹车信号同时发生时，系统会优先执行车辆制动。电子节气门会控制减少发动机功率输出，直到车辆停止或刹车踏板的输入停止。
10.制动/停车时换挡锁止：除非制动踏板被按下，否则无法将变速器档杆从“停车”P档移出。
11.制动牵引力控制系统（BTCS）：分别施加制动力到单个车轮上，有助于在驻车加速或低速行驶期间防止车轮打滑。
12.电子手刹（EPB）：利用安装在中控上的电子手刹开关，控制两个后轮制动钳（MOC）上的电机和控制模块。四种操作模式：静态应用和释放，动态应用，驱动释放和安全保持。
13.电子制动力分配：通过调节前后制动力，帮助驾驶员优化刹停距离并在不同车辆负载条件下进行精准控制。
14.电子锁定油箱盖：防止无油箱盖的油箱被盗取或破坏，进而防止能耗提高和不必要的燃油蒸气挥发。
15.电子防侧翻系统（ERM）：电子稳定控制（ESC）的延伸。使用来自ESC传感器的输入来预测车辆是否有可能进入潜在的侧倾状态，然后单独施加制动并根据需要调节节气门位置。
16.电子稳定控制系统（ESC）：增强驾驶员的控制，并有助于在所有条件下保持方向稳定性。在诸如转弯等重要驾驶情况下提供帮助，在包括积雪、冰块或砾石在内的混合地面条件下行驶时具有应用价值。如果驾驶员通过方向盘的输入和车辆路径之间存在明显差异，则ESC应用选择性制动和油门输入来引导车辆返回到驾驶员的预期路径上。
17.增强的正向碰撞预警：利用雷达和视频传感器来检测车辆是否正在接近前方另一辆车或其路径上的较大障碍物，并提醒或协助驾驶员避免/减轻事故。
18.上坡辅助（HSA）：在驾驶员脚从制动踏板上移开之后，通过保持短时间施加的制动力水平来帮助驾驶员在上坡停车时起动车辆。如果在驾驶员脚离开制动踏板后的短时间内没有施加油门，则制动力将被释放。
19.LaneSense 车道偏离预警系统：利用电子助力转向系统（EPS）提供方向盘上的扭矩输入，以提醒和帮助驾驶员采取纠正措施。
20.ParkSense非字型/侧方位驻车辅助：保险杠上的超声波驻车传感器将驾驶员引导至停车位。系统自动控制方向盘角度，驾驶员控制档位，刹车和油门。通过转向信号选择方向，可以在车辆的任一侧进行侧方位停车和非字型倒车停车，车辆自动进入停车空间。
21.ParkSense后方位停车辅助系统：系统利用低速超声波传感器反向检测静止物体。系统向驾驶员提供触觉反馈，如果碰撞即将发生，则应用制动。在低于每小时6公里的速度下，系统将在车辆碰撞发生前停下来。
22.ParkSense前方位驻车辅助系统：该系统利用低速超声波传感器检测车辆前方的静止物体。
23.ParkView后置倒车摄像头：提供车辆后方广角视野，在低速倒车时让驾驶者放心。包含动态网格线，以帮助驾驶员进入停车位或狭窄区域。当变速箱转换到倒档时，图像显示在导航屏幕上。
24.刹车防雨辅助：在雨天情况下，使用ESC泵适时将刹车片轻轻推抵刹车盘，以保持刹车盘干燥。
25.预警制动辅助（RAB）：在预测到驾驶员可能启动紧急制动的情况，使用ESC泵提供预制动，以减少制动应用所需的时间。
26.后方交叉路径（RCP）检测：在停车场情况下，该系统警告驾驶员适时退回到车辆的停车位上。任何时候车辆处于倒车状态都会激活。通过侧视镜上点亮的提醒图标和可听到的蜂鸣声，通知驾驶员在后面穿过的车辆。
27.安全驻车保持：如果检测到驾驶员已经离开车辆而没有进入停车状态，则自动应用电子手刹。
28.环视摄像头：使用位于车辆周围的四个摄像头来提供车辆及其周围环境的鸟瞰图。司机还可以选择其他视图，包括前后左右及交叉路径。
29.拖车摇摆控制（TSC）：减少拖车时的摆动，并改善由侧风和交通引起的不利拖车条件下的处理。系统监测车辆基于驾驶员预期路径的运动，然后施加交替的制动力以减慢车辆，然后增加一个前轮上的制动力以抵消由拖车引起的摇摆。
乘客约束技术
30.先进的多级控制安全气囊：用适合撞击严重程度的力量进行充气。符合FMVSS 208高级安全气囊要求，适用于较小的或不在座位上的乘客。
31.贯通式全车安全气囊(帘)：对后排前后所有外侧的乘客进行保护。每个侧面安全气囊都有自己的冲击传感器，可以在冲击发生的一侧自动触发安全气囊。这种类型的安全气囊安装在侧窗上方的顶篷内。
32.BeltAlert（安全带警报）：在前排驾驶员或乘客没有使用安全带的行驶情况时，启动蜂鸣声并点亮组合仪表上的图标，以提醒驾驶员和前排乘客。
33.儿童安全座椅ISO固定装置：儿童安全座椅ISO固定装置旨在简化安装与其兼容的儿童安全座椅，Pacifica配备了5个ISO固定装置。
34.恒力卷收器（CFR）：通过安全带调节施加在乘客身上的力，然后以受控的方式逐渐释放安全带织带。
35.驾驶员侧膝盖安全气囊：位于仪表板下方，膝部安全气囊在驾驶员安全气囊展开时展开，其设计可在碰撞时正确定位驾驶员，并提供额外的小腿保护。
36.前排乘客侧膝盖安全气囊：位于仪表板下方，当前排乘客安全气囊展开时，膝部安全气囊展开，并设计为在碰撞时正确定位前排乘客，并提供额外的小腿保护
37.四方位头枕支撑：旨在通过减少乘客头部与头枕之间的间隙来减少受伤。
38前排安全带自适应/主动负载限制器：旨在优化撞击事件中的胸部载荷。
39.前排座椅安全带预紧器：在碰撞期间，碰撞传感器启动前座椅安全带预紧器，以消除安全带系统的松弛，从而减少乘客头部和躯干的向前移动。
40.前排座椅侧胸部安全气囊：在一定的撞击下为驾驶员和前排外侧乘客提供更强的保护。每个侧面安全气囊都有自己的冲击传感器，可以在冲击发生的一侧自动触发安全气囊。标准侧安全气囊安装在每个前排座椅的外侧。
41.可调高度的安全带（前排）：前排安全带具有高度调节功能，可以将安全带置于适合任何驾驶员或乘客的最佳位置。
42.乘客约束控制器：检测碰撞并确定碰撞是否严重到足以触发安全气囊展开，以及主要或次要阶段充气是否充足。此外，控制器检测侧面碰撞，并确定是否应展开侧杆和侧面座椅（胸部保护）安全气囊。前排座椅安全带预紧器的接合也通过控制器进行管理。
43.三点式安全带：所有座椅位置均有腰部和肩部的安全带保护。
结构系统
44.吸能方向盘：使用两个液压成形的同轴管手动调节方向盘，可以相向移动，使方向盘轴向前移动，以增强碰撞时的能量吸收。
45.能量管理系统：由高强度钢材设计的三个冲击正向传递路径有助于保持结构完整性，并将机舱侵入量降至最低。
46.前部和后部起皱区：特殊形成的结构构件，在碰撞时起皱和吸收动能，有助于保护乘客舱。
47.夹层玻璃：夹在玻璃板之间的塑料，以提供额外的保护，防止损坏。
48.安全笼体结构：通过在发生撞击时管理和控制冲击能量来保护乘客。
49.侧门防护门梁：门内侧的加强梁可增加侧面碰撞时的乘客保护。
照明和能见度系统
50.主动转向信号：当拨动转向灯拨杆后一秒钟时，转向信号闪烁三次以指示换道。
51.自动调光内后视镜：自动调光内后视镜自动降低夜间后视镜强光下的眩光，更清晰地看到前方的道路。
52.自动除雾：启用自动温度控制（ATC）系统来测量车内湿度，并在无驾驶员干预的情况下自动提供挡风玻璃除雾。
53.自动大灯：根据车外照明水平以及挡风玻璃上的刮水器是否打开，自动打开或关闭大灯。
54.自动远光前照灯：前照灯系统根据迎面而来的交通情况进行调整，以提供最大的照明。
55.中央高位刹车灯：刹车时照明，使车辆在交通中更显眼。
56.日间行车灯（DRL）：白天的照明灯，增加车辆对其他司机的视野。
57. 增强型事故响应系统（EARS）：在安全气囊展开后打开车内照明并解锁车门，使紧急事故处理人员能够更轻松地在发生事故时看到乘客，同时也系统也会关闭燃油流向发动机。
58.雾灯：照明系统的一部分，在雾气或其他恶劣天气条件下提供额外的能见度。
59.加热侧后视镜：防止在侧后视镜上堆积冰雪，保持能见度。
60.氙气大灯(HID)：提供传统反射式大灯大约三倍的光输出，以改善夜间照明。
61.LED雾灯：在恶劣天气下提供改善的照明。
62.LED尾灯：提供双功能的照明（制动/停止/转向和行驶灯功能）;LED技术确保整个尾灯的光输出一致。
63.投射式前照灯：前照灯系统提供更多照明控制，以提高可视性。
64.雨量感应雨刮：驾驶员的便利功能，可自动感应挡风玻璃上的水分，并启动雨刷。
65.后雨刮除冰器：防止雨刮片冻结在挡风玻璃上，提高寒冷天气的擦拭能力。
66.辅助转向信号灯：内置于外后视镜外壳上的信号灯可以从车辆前方，侧面和后方观察到转向信号，以提醒迎面而来的车辆和行人。
67.后窗电动除霜：当环境温度低于规定阈值时自动启动，同时可远程控制启动。
紧急联络和其他安全和安全功能
得益于独特且广受好评的Uconnect技术，全新2017克莱斯勒Pacifica还提供了如下的功能。
68. 9-1-1呼叫/协助呼叫：安装在内后视镜上的应急服务按钮，用于处理路边协助，Uconnect客户服务和非碰撞相关紧急情况等。
69.自动反弹电动侧滑门：电动侧滑门在闭合过程中感应到障碍物时自动弹开。
70.自动反弹电动天窗：系统在电动天窗闭合过程中感应到到障碍物时自动弹开。
71.自动反弹电动车窗：在电动车窗闭合过程中感应到障碍物时，电动车窗自动反向弹开。
72.无盖油箱：提供加油简单性，避免与任何燃油溢出物接触。
73.儿童保护电动侧滑门锁：通过调整电滑门上的小杆，禁用电滑门内侧释放手柄。
74.交谈用内后视镜：为驾驶员提供后方乘客的视野而不必转身。
75.双音电喇叭：同时产生两种不同的音调，以切断周围的噪音。
76.驾驶员信息显示（DID）：为驾驶员提供组合仪表内的行程，温度，胎压监测和其他车辆信息。
77.一键升降车窗：位于前排驾驶员和乘客侧车门上的一键式快速升降窗口按钮。
78.全球定位传感器（GPS）：用于导航引导和车辆跟踪。
79.Stow'Go Go内部释放：如果乘客被困在二排储物箱中，则可自内部解锁Stow'Go Go储物箱。
80.智能电池传感器（IBS）：连续测量电流进出蓄电池的流量，如果蓄电池电量不足，系统会关闭非关键的电力系统以节省电力，同时仪表盘上的图标将点亮。
81.无钥匙进入：当人员进入车辆时，电子传感器检测车辆钥匙链是否存在。然后车辆将允许人员按下启动按钮来启动车辆，而不必将钥匙插入点火装置。
82.KeySense：可编程的遥控钥匙可以限制速度和音量，当前排安全带没有扣上时可以使音频静音，并防止禁用某些功能，如增强的正向碰撞预警和ParkSense后方位停车辅助功能，并阻止打开SiriusXM频道。
83.Mopar电子车辆追踪系统（EVTS）：先进的带GPS功能的被盗车辆追踪系统。 EVTS包括在北美范围内的车辆跟踪，包括24/7紧急服务调度，安全范围设置，到达/离开通知，超速通知以及访问过地点的跟踪地图。
84.顶置式电滑门锁：禁用电动滑门B柱按钮，以辅助儿童保护。
85.遥控无钥匙进入：锁定和解锁门、打开室内灯。如果车辆配备了安全报警，则遥控器也会对该系统进行激活和解除激活。
86.远程点火：在保持车辆安全的同时，通过使用钥匙方便地远程启动发动机。
87.安全报警：防止破坏和盗窃，降低保险费。系统通过监控车门开关和点火电路以防止未经授权的进入来防止车辆被盗。
88.引擎防盗器：利用带有预编程安全代码的嵌入式发送应答器的引擎钥匙来防止车辆盗窃。当按下点火按钮时，控制器向发射机应答器发送一个随机数，并允许发动机起动。如果使用不正确的钥匙，车辆将不会响应点火请求。
89.Siri 辅助功能：允许用户使用语音识别来操作兼容的苹果设备，而不需把手放在多媒体屏幕或手机上。
90.SiriusXM交通信息：与车辆的导航系统一起显示交通速度和流量信息，以及事故信息，以协助司机在拥挤的地区通行。
91.SiriusXM 旅行信息：SiriusXM Radio提供的实时本地燃料价格，天气状况，体育比分和电影地点和时间。
92.速度感应门锁：当车辆加速度达到规定的门槛时，系统自动锁门。
93.TFT液晶组合仪表：为驾驶员提供了广泛的定制选项，从基本的模拟读数到全数字的显示，可以清楚地展示车辆信息和易于理解的图标。
94.方向盘双向可调：允许方向盘倾斜并朝向或远离驾驶员，以实现与先进的多级前排驾驶员安全气囊之间的安全舒适的距离。
95.胎压监测（TPM）系统：胎压过低时通知驾驶员。所有四个车轮的压力传感器模块向接收器和系统发送连续的射频信号。轮胎压力监测系统在更换轮胎或轮胎重新调整后会进行自学习。
96.Uconnect Access移动热点：将车辆变成移动互联网热点（可用于已注册的Uconnect用户）。
97.Uconnect访问远程服务：使用兼容的手机登录 Uconnect 用户锁定或解锁车辆或激活紧急警报;也可以远程启动车辆。
98.Uconnect访问语音到文本：通过兼容的蓝牙手机启用基于云的文本消息听写（可用于已注册的Uconnect用户）。
99.Uconnect被盗车辆位置协助：利用GPS数据发送功能帮助警局找到被盗车辆。
100.Uconnect拖放菜单栏：驱动程序可以拖动常用按钮，并将其移动到其Uconnect系统的主菜单栏，以便于访问。
101.Uconnect语音命令与蓝牙：语音识别技术可以实现免提导航、系统输入和使用具有蓝牙功能的电话，同时保持驾驶员的手在方向盘上。
102.通用车库门开启器：车库门，安全门和安全照明的可编程射频代码发射器。
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-------------------------------------------概述-------------------------------------------------
全新2017款克莱斯勒Pacifica提供了超过100项的安全配置，包括：
360度全景环视相机，提供车辆及其周围的鸟瞰视角。
ParkSense 增强的侧方位/非字型驻车辅助系统使用超声波传感器将轻松引导驾驶员至停车位上。
具备跟随功能的自适应巡航，控制保持车辆与前方车辆之间的距离；通过设置，在某些情况下，可以自动刹停以保持同前车的距离。
前方碰撞预警，当碰撞即将发生时，提醒并协助司机进行刹车。
LaneSense车道偏离预警， 利用电子助力转向（EPS）系统，通过在方向盘上输出扭矩来提醒和帮助驾驶员采取纠正措施。
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菲亚特?克莱斯勒集团在美国密歇根州奥本山展示了100余项已经部署在2017款克莱斯勒Pacifica车型上最先进的安全配置。此外作为菲亚特?克莱斯勒美国公司持续不断地努力提高的安全技术的一部分，Pacifica的全新车身结构还采用了额外的高强度钢材。
在全新Pacifica上，首次装载了环视相机，该相机使用四个位于车辆周围的摄像头来提供车辆及其周围的鸟瞰图。在车辆周围360度全方位无缝拼接图像的情况下，驾驶员还可以选择不同的摄像头视图，包括前后左右以及交叉区域的视图。
2017款克莱斯勒Pacifica还拥有多达五个座位提供安装儿童安全座椅的ISO接口，目前这是在MPV领域中一个独一无二的设计。
以下列表包括全新2017款克莱斯勒Pacifica中的100多种标配和可选装的安全配置：
驾驶员预警和协助，底盘控制和制动系统
采用超声波、雷达、相机等技术进行系统整合，为驾驶员提供360度的全面感知，并在必要情况时提供驾驶方向修正辅助。
1.带跟随功能的自适应巡航控制系统（ACC）：有助于保持车辆与前方车辆之间的距离，通过驾驶员设置，可控制车辆保持与前车距离，甚至在必要时刹停。该系统通过在检测相同车道上的前车距离接近的时机信号，或者当另一车辆变道从前方汇入同一车道的信号，来控制降低车辆的预设巡航速度。一旦前车加速或移动到另一个车道，ACC将使车辆加速回到预设速度。
2.增补制动辅助：如果检测到驾驶员的刹车输入不足以提供必需的制动力时，系统将根据增强的全速前方碰撞预警系统的信号自动增加制动力。
3.全速牵引力控制系统：标准防抱死制动系统（ABS）的一部分，通过控制单独的制动器或与不同的发动机扭矩输出相结合，有助于在驻车加速或全速行驶期间保持驱动轮不空转，防止车辆打滑。
4.防抱死制动系统（ABS）：感知并防止车轮锁死，在极端的刹车和/或滑行条件下提供改进的转向控制。
5.具有崎岖路面检测功能的防抱死制动系统：防抱死制动系统能够通过轮速信号的波动来检测车辆是否在崎岖的道路上行驶。当在越野路面或小路上检测到崎岖不平的道路时，ABS提供不同的刹车力控制，并保持较长脉冲的制动力。
6.盲点监控（BSM）：当变换车道或者有被忽视的车辆进入盲点区域时，系统使用两个超宽范围的雷达传感器来进行检测，并通过点亮侧后视镜上的图标通知车辆驾驶员。
7.制动助力系统：在紧急制动情况下，系统会辅助采用最大制动力，使刹停滑行距离最小化。
8.制动锁止差速器（BLDS）：通过有选择地、并且积极地对一个或两个正在打滑的制动轮调整制动力，以保持车辆向前继续运动。
9.制动器和油门信号重载：当油门和刹车信号同时发生时，系统会优先执行车辆制动。电子节气门会控制减少发动机功率输出，直到车辆停止或刹车踏板的输入停止。
10.制动/停车时换挡锁止：除非制动踏板被按下，否则无法将变速器档杆从“停车”P档移出。
11.制动牵引力控制系统（BTCS）：分别施加制动力到单个车轮上，有助于在驻车加速或低速行驶期间防止车轮打滑。
12.电子手刹（EPB）：利用安装在中控上的电子手刹开关，控制两个后轮制动钳（MOC）上的电机和控制模块。四种操作模式：静态应用和释放，动态应用，驱动释放和安全保持。
13.电子制动力分配：通过调节前后制动力，帮助驾驶员优化刹停距离并在不同车辆负载条件下进行精准控制。
14.电子锁定油箱盖：防止无油箱盖的油箱被盗取或破坏，进而防止能耗提高和不必要的燃油蒸气挥发。
15.电子防侧翻系统（ERM）：电子稳定控制（ESC）的延伸。使用来自ESC传感器的输入来预测车辆是否有可能进入潜在的侧倾状态，然后单独施加制动并根据需要调节节气门位置。
16.电子稳定控制系统（ESC）：增强驾驶员的控制，并有助于在所有条件下保持方向稳定性。在诸如转弯等重要驾驶情况下提供帮助，在包括积雪、冰块或砾石在内的混合地面条件下行驶时具有应用价值。如果驾驶员通过方向盘的输入和车辆路径之间存在明显差异，则ESC应用选择性制动和油门输入来引导车辆返回到驾驶员的预期路径上。
17.增强的正向碰撞预警：利用雷达和视频传感器来检测车辆是否正在接近前方另一辆车或其路径上的较大障碍物，并提醒或协助驾驶员避免/减轻事故。
18.上坡辅助（HSA）：在驾驶员脚从制动踏板上移开之后，通过保持短时间施加的制动力水平来帮助驾驶员在上坡停车时起动车辆。如果在驾驶员脚离开制动踏板后的短时间内没有施加油门，则制动力将被释放。
19.LaneSense 车道偏离预警系统：利用电子助力转向系统（EPS）提供方向盘上的扭矩输入，以提醒和帮助驾驶员采取纠正措施。
20.ParkSense非字型/侧方位驻车辅助：保险杠上的超声波驻车传感器将驾驶员引导至停车位。系统自动控制方向盘角度，驾驶员控制档位，刹车和油门。通过转向信号选择方向，可以在车辆的任一侧进行侧方位停车和非字型倒车停车，车辆自动进入停车空间。
21.ParkSense后方位停车辅助系统：系统利用低速超声波传感器反向检测静止物体。系统向驾驶员提供触觉反馈，如果碰撞即将发生，则应用制动。在低于每小时6公里的速度下，系统将在车辆碰撞发生前停下来。
22.ParkSense前方位驻车辅助系统：该系统利用低速超声波传感器检测车辆前方的静止物体。
23.ParkView后置倒车摄像头：提供车辆后方广角视野，在低速倒车时让驾驶者放心。包含动态网格线，以帮助驾驶员进入停车位或狭窄区域。当变速箱转换到倒档时，图像显示在导航屏幕上。
24.刹车防雨辅助：在雨天情况下，使用ESC泵适时将刹车片轻轻推抵刹车盘，以保持刹车盘干燥。
25.预警制动辅助（RAB）：在预测到驾驶员可能启动紧急制动的情况，使用ESC泵提供预制动，以减少制动应用所需的时间。
26.后方交叉路径（RCP）检测：在停车场情况下，该系统警告驾驶员适时退回到车辆的停车位上。任何时候车辆处于倒车状态都会激活。通过侧视镜上点亮的提醒图标和可听到的蜂鸣声，通知驾驶员在后面穿过的车辆。
27.安全驻车保持：如果检测到驾驶员已经离开车辆而没有进入停车状态，则自动应用电子手刹。
28.环视摄像头：使用位于车辆周围的四个摄像头来提供车辆及其周围环境的鸟瞰图。司机还可以选择其他视图，包括前后左右及交叉路径。
29.拖车摇摆控制（TSC）：减少拖车时的摆动，并改善由侧风和交通引起的不利拖车条件下的处理。系统监测车辆基于驾驶员预期路径的运动，然后施加交替的制动力以减慢车辆，然后增加一个前轮上的制动力以抵消由拖车引起的摇摆。
乘客约束技术
30.先进的多级控制安全气囊：用适合撞击严重程度的力量进行充气。符合FMVSS 208高级安全气囊要求，适用于较小的或不在座位上的乘客。
31.贯通式全车安全气囊(帘)：对后排前后所有外侧的乘客进行保护。每个侧面安全气囊都有自己的冲击传感器，可以在冲击发生的一侧自动触发安全气囊。这种类型的安全气囊安装在侧窗上方的顶篷内。
32.BeltAlert（安全带警报）：在前排驾驶员或乘客没有使用安全带的行驶情况时，启动蜂鸣声并点亮组合仪表上的图标，以提醒驾驶员和前排乘客。
33.儿童安全座椅ISO固定装置：儿童安全座椅ISO固定装置旨在简化安装与其兼容的儿童安全座椅，Pacifica配备了5个ISO固定装置。
34.恒力卷收器（CFR）：通过安全带调节施加在乘客身上的力，然后以受控的方式逐渐释放安全带织带。
35.驾驶员侧膝盖安全气囊：位于仪表板下方，膝部安全气囊在驾驶员安全气囊展开时展开，其设计可在碰撞时正确定位驾驶员，并提供额外的小腿保护。
36.前排乘客侧膝盖安全气囊：位于仪表板下方，当前排乘客安全气囊展开时，膝部安全气囊展开，并设计为在碰撞时正确定位前排乘客，并提供额外的小腿保护
37.四方位头枕支撑：旨在通过减少乘客头部与头枕之间的间隙来减少受伤。
38前排安全带自适应/主动负载限制器：旨在优化撞击事件中的胸部载荷。
39.前排座椅安全带预紧器：在碰撞期间，碰撞传感器启动前座椅安全带预紧器，以消除安全带系统的松弛，从而减少乘客头部和躯干的向前移动。
40.前排座椅侧胸部安全气囊：在一定的撞击下为驾驶员和前排外侧乘客提供更强的保护。每个侧面安全气囊都有自己的冲击传感器，可以在冲击发生的一侧自动触发安全气囊。标准侧安全气囊安装在每个前排座椅的外侧。
41.可调高度的安全带（前排）：前排安全带具有高度调节功能，可以将安全带置于适合任何驾驶员或乘客的最佳位置。
42.乘客约束控制器：检测碰撞并确定碰撞是否严重到足以触发安全气囊展开，以及主要或次要阶段充气是否充足。此外，控制器检测侧面碰撞，并确定是否应展开侧杆和侧面座椅（胸部保护）安全气囊。前排座椅安全带预紧器的接合也通过控制器进行管理。
43.三点式安全带：所有座椅位置均有腰部和肩部的安全带保护。
结构系统
44.吸能方向盘：使用两个液压成形的同轴管手动调节方向盘，可以相向移动，使方向盘轴向前移动，以增强碰撞时的能量吸收。
45.能量管理系统：由高强度钢材设计的三个冲击正向传递路径有助于保持结构完整性，并将机舱侵入量降至最低。
46.前部和后部起皱区：特殊形成的结构构件，在碰撞时起皱和吸收动能，有助于保护乘客舱。
47.夹层玻璃：夹在玻璃板之间的塑料，以提供额外的保护，防止损坏。
48.安全笼体结构：通过在发生撞击时管理和控制冲击能量来保护乘客。
49.侧门防护门梁：门内侧的加强梁可增加侧面碰撞时的乘客保护。
照明和能见度系统
50.主动转向信号：当拨动转向灯拨杆后一秒钟时，转向信号闪烁三次以指示换道。
51.自动调光内后视镜：自动调光内后视镜自动降低夜间后视镜强光下的眩光，更清晰地看到前方的道路。
52.自动除雾：启用自动温度控制（ATC）系统来测量车内湿度，并在无驾驶员干预的情况下自动提供挡风玻璃除雾。
53.自动大灯：根据车外照明水平以及挡风玻璃上的刮水器是否打开，自动打开或关闭大灯。
54.自动远光前照灯：前照灯系统根据迎面而来的交通情况进行调整，以提供最大的照明。
55.中央高位刹车灯：刹车时照明，使车辆在交通中更显眼。
56.日间行车灯（DRL）：白天的照明灯，增加车辆对其他司机的视野。
57. 增强型事故响应系统（EARS）：在安全气囊展开后打开车内照明并解锁车门，使紧急事故处理人员能够更轻松地在发生事故时看到乘客，同时也系统也会关闭燃油流向发动机。
58.雾灯：照明系统的一部分，在雾气或其他恶劣天气条件下提供额外的能见度。
59.加热侧后视镜：防止在侧后视镜上堆积冰雪，保持能见度。
60.氙气大灯(HID)：提供传统反射式大灯大约三倍的光输出，以改善夜间照明。
61.LED雾灯：在恶劣天气下提供改善的照明。
62.LED尾灯：提供双功能的照明（制动/停止/转向和行驶灯功能）;LED技术确保整个尾灯的光输出一致。
63.投射式前照灯：前照灯系统提供更多照明控制，以提高可视性。
64.雨量感应雨刮：驾驶员的便利功能，可自动感应挡风玻璃上的水分，并启动雨刷。
65.后雨刮除冰器：防止雨刮片冻结在挡风玻璃上，提高寒冷天气的擦拭能力。
66.辅助转向信号灯：内置于外后视镜外壳上的信号灯可以从车辆前方，侧面和后方观察到转向信号，以提醒迎面而来的车辆和行人。
67.后窗电动除霜：当环境温度低于规定阈值时自动启动，同时可远程控制启动。
紧急联络和其他安全和安全功能
得益于独特且广受好评的Uconnect技术，全新2017克莱斯勒Pacifica还提供了如下的功能。
68. 9-1-1呼叫/协助呼叫：安装在内后视镜上的应急服务按钮，用于处理路边协助，Uconnect客户服务和非碰撞相关紧急情况等。
69.自动反弹电动侧滑门：电动侧滑门在闭合过程中感应到障碍物时自动弹开。
70.自动反弹电动天窗：系统在电动天窗闭合过程中感应到到障碍物时自动弹开。
71.自动反弹电动车窗：在电动车窗闭合过程中感应到障碍物时，电动车窗自动反向弹开。
72.无盖油箱：提供加油简单性，避免与任何燃油溢出物接触。
73.儿童保护电动侧滑门锁：通过调整电滑门上的小杆，禁用电滑门内侧释放手柄。
74.交谈用内后视镜：为驾驶员提供后方乘客的视野而不必转身。
75.双音电喇叭：同时产生两种不同的音调，以切断周围的噪音。
76.驾驶员信息显示（DID）：为驾驶员提供组合仪表内的行程，温度，胎压监测和其他车辆信息。
77.一键升降车窗：位于前排驾驶员和乘客侧车门上的一键式快速升降窗口按钮。
78.全球定位传感器（GPS）：用于导航引导和车辆跟踪。
79.Stow'Go Go内部释放：如果乘客被困在二排储物箱中，则可自内部解锁Stow'Go Go储物箱。
80.智能电池传感器（IBS）：连续测量电流进出蓄电池的流量，如果蓄电池电量不足，系统会关闭非关键的电力系统以节省电力，同时仪表盘上的图标将点亮。
81.无钥匙进入：当人员进入车辆时，电子传感器检测车辆钥匙链是否存在。然后车辆将允许人员按下启动按钮来启动车辆，而不必将钥匙插入点火装置。
82.KeySense：可编程的遥控钥匙可以限制速度和音量，当前排安全带没有扣上时可以使音频静音，并防止禁用某些功能，如增强的正向碰撞预警和ParkSense后方位停车辅助功能，并阻止打开SiriusXM频道。
83.Mopar电子车辆追踪系统（EVTS）：先进的带GPS功能的被盗车辆追踪系统。 EVTS包括在北美范围内的车辆跟踪，包括24/7紧急服务调度，安全范围设置，到达/离开通知，超速通知以及访问过地点的跟踪地图。
84.顶置式电滑门锁：禁用电动滑门B柱按钮，以辅助儿童保护。
85.遥控无钥匙进入：锁定和解锁门、打开室内灯。如果车辆配备了安全报警，则遥控器也会对该系统进行激活和解除激活。
86.远程点火：在保持车辆安全的同时，通过使用钥匙方便地远程启动发动机。
87.安全报警：防止破坏和盗窃，降低保险费。系统通过监控车门开关和点火电路以防止未经授权的进入来防止车辆被盗。
88.引擎防盗器：利用带有预编程安全代码的嵌入式发送应答器的引擎钥匙来防止车辆盗窃。当按下点火按钮时，控制器向发射机应答器发送一个随机数，并允许发动机起动。如果使用不正确的钥匙，车辆将不会响应点火请求。
89.Siri 辅助功能：允许用户使用语音识别来操作兼容的苹果设备，而不需把手放在多媒体屏幕或手机上。
90.SiriusXM交通信息：与车辆的导航系统一起显示交通速度和流量信息，以及事故信息，以协助司机在拥挤的地区通行。
91.SiriusXM 旅行信息：SiriusXM Radio提供的实时本地燃料价格，天气状况，体育比分和电影地点和时间。
92.速度感应门锁：当车辆加速度达到规定的门槛时，系统自动锁门。
93.TFT液晶组合仪表：为驾驶员提供了广泛的定制选项，从基本的模拟读数到全数字的显示，可以清楚地展示车辆信息和易于理解的图标。
94.方向盘双向可调：允许方向盘倾斜并朝向或远离驾驶员，以实现与先进的多级前排驾驶员安全气囊之间的安全舒适的距离。
95.胎压监测（TPM）系统：胎压过低时通知驾驶员。所有四个车轮的压力传感器模块向接收器和系统发送连续的射频信号。轮胎压力监测系统在更换轮胎或轮胎重新调整后会进行自学习。
96.Uconnect Access移动热点：将车辆变成移动互联网热点（可用于已注册的Uconnect用户）。
97.Uconnect访问远程服务：使用兼容的手机登录 Uconnect 用户锁定或解锁车辆或激活紧急警报;也可以远程启动车辆。
98.Uconnect访问语音到文本：通过兼容的蓝牙手机启用基于云的文本消息听写（可用于已注册的Uconnect用户）。
99.Uconnect被盗车辆位置协助：利用GPS数据发送功能帮助警局找到被盗车辆。
100.Uconnect拖放菜单栏：驱动程序可以拖动常用按钮，并将其移动到其Uconnect系统的主菜单栏，以便于访问。
101.Uconnect语音命令与蓝牙：语音识别技术可以实现免提导航、系统输入和使用具有蓝牙功能的电话，同时保持驾驶员的手在方向盘上。
102.通用车库门开启器：车库门，安全门和安全照明的可编程射频代码发射器。
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最后说明一下，我不是FCA或广汽利益相关人员，只是交了预付款在等车的一名准车主，汽车行业相关，经常接触英文资料而已。如果文字翻译有问题，还望不吝指正。
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