T4致远提车作业

现在的心情跟当时抢到第一代小米的时候一样，特别想发个帖子。提车真的是一波三折，选车经历跟大家差不多瞄着35w预算一通选，备选有c200l,s90,xts,xfl。有了备选就开始之家里询价，然后四儿子店销售电话过来，摸了底之后到店里看车。
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c200l:之前经常开15款的，所以对它最了解，觉得空间，性能各方面都还可以，其实这款车最亮眼的就是内饰，同级别无敌手。其实重点还是这个标确实***干，但是总觉得c200l像女人开的车，男人怎么也得E往上，所以最后没选它。
xts:性价比超级高的一款车，价格低 配置高，但是没选他有两个原因，一个是气味太大了，去看车的时候上车坐了一个就有一种想吐的感觉，被熏出来了。二是五米长的车轴距竟然还没还有c200l长，真不明白设计师哪根筋不对了，导致后排空间有点局促。最后还是放弃了。
xfl:***挺高的一款车，空间动力都没得说，没选他是因为一是后座有点翘，其实这是小事，重点是听到比较多的负面消息，小毛病多，有减速箱坏的，换发动机的吓坏了，怕中枪，放弃了。
s90:外观大气，侧面显得特别修长。试驾了一下T4车型，特别轻快，好开。各方面都不错。于是到了大家最关心的谈价，十二月份我们当地裸车优惠八万，而且各种qj，算下来落地小三十八了。各种不爽，后来天天各种论坛，也感谢论坛里的兄弟们。得知首都价格低 就抱着试一试的态度联系了一下，还真是便宜。元旦回来就优惠9万了。而且都是现车，也有想要的颜色。但是犹豫工作原因 选车搁置了半个月，期间销售不断给我打电话。每次都告诉我再不提车没了。当时还想哪有那么火。后来发现论坛有不少提车回去的，于是忙完工作立马杀到首都，把车定了。价钱估计是最低的那一档了，没错，车主价格里，除了大连那个优惠十万多的就是我了。如果不贷款35以内直接开走了。最后赞一下销售小哥，非常认真负责。
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说说用车感受
本人之前开过很长一段时间c200l，所以只能跟它做个对比，可能有的同志会说不一个级别的有啥比的，不过这俩车价格差不多，我想也是很多人纠结的对象。
1.隔音，90跟200隔音差不多。一路开回来风噪挺大。高速上路噪时大时小，跟路面铺装情况有关系。手机软件测了一下时速120声音65-68分贝（忽略那段飙到八十多那段，是因为导航说话闹的????????）。市内快速路时速80在58-60分贝。

2.动力平顺性，起步加速非常的轻快，真的感觉不出开的是大车。提速比c200l要差一点。但是平顺性秒杀c200l,一路没有发生顿挫现象。

3.领航功能，真的是高速神器回来高速试了一路，非常好用，自己能够纠正方向加减速。但是发现个问题，就是一般车道偏离辅助开启后变道不打转向，方向盘跟你较劲，这样紧急变线的话可能会比较麻烦。而且感觉沃尔沃坏的最快的就是转向拨杆。

4.发动机，启动时声音确实大，沃尔沃牌拖拉机，哈哈。但是发动机启停时车身抖动较小，比c200l抖的你怀疑人生要好不少。

5.油耗，之前开c200l感觉挺省油的，刚开始觉得90可能会比较费油，开了1000多公里觉得还挺惊喜。

6.拐弯半径，这个也是挺惊喜的，这么大的车，拐弯半径竟然这么小，厉害了
再说点不足的
1.后备箱确实沉，不好关，有时候关不严，上车发现提示没关上，还得下车再去关。后面一定得改电尾。
2.车门也不好关，买了个全包围脚垫，更不好关了。
3.伴我回家功能，还得停车以后往前推一下大灯才开启，这点不如奔驰人性化。
总结一下，90确实是一部好车，现在的价格性价比真的是挺高了，作为一部小众车。注定属于我们这些追逐个性的人们。最后上几张图。