热 宝马车主再提新款牧马人之:提车小记
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序言
提牧马人是一个偶然,去年开X5和越野大神的霸道同去草原穿越了一趟,心中便种下了越野的草,才开始想要一辆硬派越野车。下面尽量详细多写写,多发些图,以后就在这里和大家多交流了。希望斑竹大大给个好评设个精华鼓励鼓励。顺祝大家吉祥如意,财源滚滚来,谢谢!
今年回老家一直在山里转悠,在弯弯曲曲的林间小道上530和X5实在是太大了,掉个头都很困难,一直想要个小型越野车,心目中吉姆尼是第一选择,可惜因为国六的原因,旧款停售了,新款进不来,暂时无缘吉姆尼了,期待多年后再相遇。这样2门牧马人就成为唯一的选择。
新款吉姆尼曾经是最好的选择。可惜无缘国内了。期待以后再相遇。
提车
2门牧马人就成为唯一的选择后就是找车了,中规没有2门现车,平行进口有,整个提车过程很顺利,委托了一位汽车人,全程代办,在天津港找到了这辆陨石灰牧马人。2门加版运动款,直接全款然后物流发到我当地车管所,直到上完牌,我才见到实车。感谢过程中的几位朋友了。
这是他在天津港的样子
物流直接发到我当地车管所。所以临牌也没要。图片应该是销售小哥拍的吧。我都没联系过。在这里看到了,可以打声招呼。
没有侧踏板,很容易摔上泥水。
赶紧上山试一下,爬爬坡,活动一下筋骨。前唇刚刚顶上,4H轻松上去了。
之前只是看车评还有论坛的各位车友的大作,了解到新款牧马人保留了优异的越野性能还提高了舒适度,今天开上了带大梁,专业越野悬挂的越野车,应该好好说道说道,只因为时间短感受浅,很多越野知识还在学习,就先大概聊一下感受。主要是来这里报个到。
赶快买了侧踏板装上。
自己动手,很容易安装。
小对比感受
我是开X5去接的牧马人,第一感受就是悬挂还好,特别是厚厚的轮胎,还是能感受到减震的舒适。公路驾驶也不需要怎么修正方向盘,一切都很舒适,新车磨合期没大力踩油门,不过已经感受到2.0T发动机的强大,加速很轻快,8速变速箱和X5是同一家的,配合的很好,感觉不到换挡,非常好;除了转向要凭感觉,不像X5指向那么精准,其他都很好,嘿嘿。
昨天从530上下来,开牧马人上山玩,在进山的水泥公路上怎么感觉车蹦蹦跳跳的,又硬还有横向摆动,还好,我一直开后驱车,这种天生的屁股不安分其实很好玩,哈哈。也许是和轿车对比太大,也许是这几天降温了,AT轮胎变硬了,不过都完全可以接受。
在坑坑洼洼的土路上,牧马人的横向摆动很大,但是整个车身感觉不到路面坑洼的冲击,应该是被悬挂化解了,不像X5虽然车身摆动小,但是时刻感受到车身和路面坑洼的巨大冲击。过大的沟沟坎坎就完全是牧马人的强项了,X5就最好绕道了。拜托现在政策好,村村都通公路了,连山上的小道大部分都硬化了,要找个对牧马人有难度的越野路还真不容易。等我慢慢发掘吧。总之,牧马人是我想要的玩具。
一箱油都没跑完,多的感受还还来,等以后再慢慢总结吧,多上些图。
另外,提到车才发现原车的每一处细节都是为改装而生,改装件又特别丰富,从素车到大神,彰显你的独特个性,更不用说那些改的骚气十足的了。改装是个无底坑,这个要慢慢来。
最后上图吧,顺祝大家吉祥如意,也像这牧马人一样,独立特行,勇立潮头,财源滚滚来。
昨天从530上下来,开牧马人上山玩,在进山的水泥公路上怎么感觉车蹦蹦跳跳的,又硬还有横向摆动,还好,我一直开后驱车,这种天生的屁股不安分其实很好玩,哈哈。也许是和轿车对比太大,也许是这几天降温了,AT轮胎变硬了,不过都完全可以接受。
在坑坑洼洼的土路上,牧马人的横向摆动很大,但是整个车身感觉不到路面坑洼的冲击,应该是被悬挂化解了,不像X5虽然车身摆动小,但是时刻感受到车身和路面坑洼的巨大冲击。过大的沟沟坎坎就完全是牧马人的强项了,X5就最好绕道了。拜托现在政策好,村村都通公路了,连山上的小道大部分都硬化了,要找个对牧马人有难度的越野路还真不容易。等我慢慢发掘吧。总之,牧马人是我想要的玩具。
一箱油都没跑完,多的感受还还来,等以后再慢慢总结吧,多上些图。
另外,提到车才发现原车的每一处细节都是为改装而生,改装件又特别丰富,从素车到大神,彰显你的独特个性,更不用说那些改的骚气十足的了。改装是个无底坑,这个要慢慢来。
最后上图吧,顺祝大家吉祥如意,也像这牧马人一样,独立特行,勇立潮头,财源滚滚来。
小试一下身手。
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精彩评论
有钱!
红鼻子太怪异了
全部回复 只看楼主
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