聊聊好猫续航的那些事儿

         关于好猫冬季续航能力如何，似乎每个车主的反馈都不太一样，有部分车友反应好猫目前续航能力要打个对折左右，我实际使用下来，暂时还没有遇到对折的情况，我买的这款维纳斯版本是订车阶段中途临时更换的三元锂版本的电池，四月提车，也经历了春夏秋冬四个季节，就我本人的实际使用感受来看的话，春夏季节，续航表现力还是不错的，结合自身的一个良好的驾驶习惯来看的话，总体上电量打个9折左右。当然，这也是第一个春夏，好猫也属于新车的一类，上半年电池的续航能力是值得肯定的。目前，已经进入了冬天，很明显，好猫的续航能力已经变弱了很多。

          光从仪表盘显示的数据来看，此次行程开始前剩余续航里程为253公里，气温6度左右。

         行驶过程中，没有开空调。

         全程听音乐，当然，导航的功能也是一直都开启的。

          一路上，都是城市道路行驶，红绿灯偏多，没有高架路段。所以全程几乎是平均65km/h的速度匀速行驶。

         行驶过程中，近光灯开启，其中有6公里左右的路段是没有红绿灯的，也没有测速拍照，所有平均车速控制在80km/h，不属于下班高峰期，路况良好。

          行程结束后，仪表盘显示剩余续航里程217公里，实际大概行驶了28.4公里，出发前续航里程还剩253公里，这里就按表显续航来看的话，打了7折左右，所以，好猫这台电车，你想要了解它的续航能力，那么前提一定是结合多种元素去看的，至于有的车友反应打对折，也是要看在什么前提之下。

          当然，在新能源这个模块里面，还有具体的平均能耗和电量值可以参考。

           另外，今天在行驶途中，仪表盘上面的指示灯突然跳出来了红色，之前这个碰撞标志是绿色的，但没过多久又消失了，又恢复了正常。

         咨询了售后，可能是前玻璃上的前置摄像头脏了，才会出现这种错误提示。

          一直没有开过制热的空调，今天第一次尝试了一下，制热速度挺慢的。