改装后对比 福克斯1.8 马三2.0 翼神1.8 英朗1.6T 补：C4 1.6T！

最近对我的1.6MT世嘉进行了一系列由内到外的改装后，对动力方面的提升已感到非常满意，昨天一时兴起就去了车城试车进行动力对比，看看自己的嘉嘉动力去到哪个位置，知己知彼嘛～首先试的是三菱翼神1.8的，只有自动波的车可以试，总好过没有吧！那就试试吧！内部空间一般，前座视野也一般，后座比嘉嘉矮，腿部空间稍好些，开了一圈感觉是车子还算比较沉，没有想象中的日本车那么轻，动力方面一般般，没有推背感，可能是自动波的原因，比较失望。到福克斯了，其实想试这车很久了，毕竟是跟嘉嘉最接近的车车了，有1.8手波的三厢可以试，暗喜，坐进去感觉内饰真的实在是太丑了，外型还不错，可是内饰真有点接受不了，空间跟嘉嘉差不多，动力方面，说实话真比嘉嘉1.6的要好，波箱也舒服，缺点是内饰和外观看腻了。再到马3了，只有2.0的手波试，那就试试大排量的感觉，空间内饰就不多说了，动力还真是爽，提速很迅猛轻盈，车身轻再加上2.0的排量，的确很爽，缺点就是离合高刹车也高，嘉嘉的已感觉有点高了，可马三的要更高，虽说这是运动型的设计，但在市区开，脚踝会很累。。最后就是英朗了，本来没打算试的，因为这车重，配的1.6才有手波，动力肯定不行，1.8的只有自动波，试了也没啥意思，后来销售员让我试试1.6T的自动波，说这动力相当于2.5排量的，于是我被诱惑了，还真没开过带T的车，有点意思，首先是销售员带我试了一圈，还开了SPORT模式，感觉嘛没有想象中那么猛，曾经坐朋友的宝马325 2.5排量的自动波，全车坐了5个人，起步一给油，我在后面都感觉坐都坐不稳了，推背感太强了，而这个1.6T真是相去甚远，第二圈轮到我开了，起步都深踩油门了，车子只是缓缓的向前，感觉无力，收油再深踩，然后车子迟钝一会，再突然往前串，感觉这1.6T后劲还是比较足的，就是动力来得很不直接，不像自然吸气的发动机，能够做到人车合一，想超车时，车子能马上作出反应，在我看来，在市区开1.6T挺难受的，因为速度上不来，涡轮响应又有个迟钝，再加上是自动波，提速很不爽快，我有钱也不会买的，有钱应该买C41.6T vts 呵呵！最后说说我的嘉嘉改装后的一个位置吧！嘉嘉通过改装油门加速器，依金火花塞，风箱，排气全段，刷ECU程序，17寸轮毂后，动力大概在1.8与2.0之间了，就是比1.8的动力推背感要强，但是跟2.0还有一小段距离，与想象中差不多啦！最近正在整理改装图片，迟几天会在论坛上发表陆续改装的作业，先说这么多啦！先发一张图看看！