38号赛道试驾君威GS，看起来是同级很强悍的选手啊

【https://m.weibo.cn/2910918031/4171050243658594】。之前看普通版君威的麋鹿测试就发现底盘素质比Arteon/GTI等车要好，现在看来有CDC加持的GS版果然在入弯和出弯的时候能建立起更好的姿态。另外这33米多的刹车成绩也是惊为天人。再算上刷完鹿头的加速能力，君威GS在同级几乎是没有对手啊。
通用自家的ATSL机械性能同样强悍，不过两辆车的性格还是泾渭分明的。还是之前的观点，如果是想品牌***，出门左转三缸宝马；如果看重机械性能和后驱潜力，那ATSL当仁不让；如果看重机械性能、驾驶感受和日常实用，那就选君威GS。