欧拉R1改装贴#避震+轮毂
虽说人嘛,一白遮百丑,车也是一个道理!一低遮百丑~开惯了绞牙避震的车,感觉原厂的避震开着太软了,过弯支撑力不够~ 欧拉更是软,开着跟开船一样。但好处呢就是很舒服~哈哈哈!有时候倒不是软就好,比如过弯的时候会让我们很没有信心,就会影响到安全

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本次的主角不是我~正是我的小伙伴提的新车,小红女神







十一前一起去提的车,今天就把新鞋子给换上了!气质十足

尺寸没有选择17寸,依然坚持16寸~原因呢就是怕胎壁太薄,垫

据说全世界独一品牌的欧拉R1可调避震?

sf~
一个字“贵”
一个字“贵”
贵啊
开拆~

结构和燃油车一样~问题不大

过程呢~反正不急慢慢来

弄完结果天黑了,剩下我们自己加班弄吧!相对来说比较简单一些

大佬正在研究~

落地啦~帅得一塌糊涂!美少女

屁股来一张

这个高度~小伙伴不是很满意……再调一下

三分装七分调~自己动手~

都是专家来着,不难不难~

再三比对数据,把高度,弹簧压力,都做到左右均衡,前后协调


不满意就再拆下来再调,开一圈回来再调,来回试好几趟,调到满意为止

大功告成

,定位机居然没有欧拉R1数据,不过已经改了避震了也用不上原车的数据了……高度最终锁定这样,但弹簧开几天还会降一点~


,定位机居然没有欧拉R1数据,不过已经改了避震了也用不上原车的数据了……高度最终锁定这样,但弹簧开几天还会降一点~
对比一下,真是低了不少~(忽略我那少了盖盖的车头~)还是金钱在作怪、我也想上避震,我还想上刹车~我还要做宽体……可是实力它不允许






洗车~太靓!小红车还是挺好看的








哈哈哈哈~靓妞








回家啦…总体感觉还是不错哒,驾驶体验呢,肯定是比原车硬上了不少,支撑力肯定是足足的,要想软点可以通过阻尼调节
~
~改装清单
sf可调避震
16寸复古风格轮毂
195.45.16轮胎
就这么多~费用嘛(一台iphone 11PRO Max的价格)
改天天气好再把车开去好风景地方拍个好照片给大伙欣赏欣赏




sf可调避震
16寸复古风格轮毂
195.45.16轮胎
就这么多~费用嘛(一台iphone 11PRO Max的价格)
改天天气好再把车开去好风景地方拍个好照片给大伙欣赏欣赏





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