【新鲜上市】适合奶娃带娃的7座SUV——昂科威Plus的真实试驾体验
国家刚刚放开了三孩政策，这个政策的释放对于汽车市场是一个红利，毕竟人口增加就意味着用车需求增加。在滨海新区这边，聚集了来自五湖四海的年轻人，也生育了很多孩子，有个特点就是二孩比例比老城区要高。有时候我和朋友们在一起聊天，大家聊起汽车，对比哪款7座SUV更适合奶爸开。
我试驾了昂科威Plus后，想从二孩爸爸的角度，结合平时家庭用车的关注重点，为大家分享一下用车感受。
我试驾的是昂科威Plus七座艾维亚车型。
艾维亚“Avenir”，就是别克旗下的高档车型、顶配。
艾维亚“Avenir”，就是别克旗下的高档车型、顶配。
艾维亚专属菱形格栅，梅洛酒红色车身。这个颜色路面上罕见，女神色调。
艾维亚车型座椅选料奢华，体现了艾维亚的高端韵味，包裹感和支撑度都不错。
这次试驾的艾维亚车型，都是7座的，采用2+3+2的座椅布局。
现场试驾车型提供了两种内饰颜色，象牙白和爵士黑。如果孩子大一些，能注意卫生了，可以考虑视觉惊艳的象牙白。
座椅头枕上有精致的Avenir刺绣。
天窗明亮。
如果家里的孩子还小，又喜欢在车里吃东西，建议选黑色，保养轻松。过来人的经验之谈！
爵士黑。第三排座椅是手动放平的。
把座椅可以放平，可以形成更大的储存空间。放个儿童推车、儿童自行车、烧烤架、帐篷、拉杆箱，都没问题。
第二排座椅也可以放平，形成巨大的空间，拉点货。现场没有看到五座版的昂科威Plus。
后视镜对于新手司机很友好。进入倒车档，后视镜会自动调低视角，方便观察停车。再也不担心孩儿他妈轧上马路牙子了！
孩子普遍坐姿低，视野受限，但是从流媒体后视镜可以轻松看到车外景色，这个图像经过美化处理，对于孩子来说有点像宽屏电影画面。爸爸妈妈再也不担心孩子坐车枯燥啦！
化妆镜带补光灯，精致的小细节，光线不足的情况下也方便补妆了。
在路面上我试驾了四种驾驶模式，舒适、四驱、越野、运动。简单来说就是可以自己配置四驱/两驱，选择动力响应曲线。平常用舒适模式就可以，比较昂科威Plus的车主估计很多都是车内坐了老人小孩，流畅平缓的行驶风格让他们满意。
如果驾驶员想体验一下动力，自己开车兜兜风，可以切换到运动模式，有明显的推背感，2.0T发动机和48V轻混合动力，让加速过程有那么一点小暴力。
驾驶位采用了环抱式驾驶舱设计，有种开战斗机的感觉。有的网友不习惯这个设计，其实我一开始在网上看图片，也觉得不习惯，毕竟大多数汽车都是横平竖直的。
但是当我做到驾驶员位置，真正的在路面行驶起来，就发现这个环抱式驾驶舱太香了！我环顾四周，感觉这一切都是为驾驶员打造的，成年人的大玩具。
导航屏幕也很大，10英寸，颗粒细腻，色彩饱和，触感准确，反应灵敏。车机导航可以通过语音唤醒，语音识别很流畅。
开车最怕碰到“老年屏”上下左右划不动，卡死，反应慢......这些在昂科威plus的屏幕上不存在。
流媒体后视镜支持放大缩小。这个科技实在有点霸道，甚至能看清楚后车司机的面貌。
这是放大的效果。
试驾时我用了一下安吉星服务。通过手机安装IBuick APP，可以遥控车窗升降、空调开启、启动发动机、检查胎压等功能。这个功能是家用车的重要功能。有时候带老人孩子去乘车，车里特别冷或特别热，有时要开到目的地车内才变舒适，有这个安吉星就可以提前加热或制冷了。
驾校第一节课，就是调整座椅，系安全带。通常情况下，男人的躯干长一些，女人的腿长一些。因此作为家庭主要用车，座椅记忆就很实用了。昂科威Plus可以记忆2个坐姿习惯。
艾维亚专属木纹内饰。
昂科威Plus的轴距长达2833mm，因此有空间去安装第三排座椅。
由于取消了档把，采用了拨动按钮，减少了非目视误操作的可能，也节省了更大的空间。昂科威Plus支持自动启停发动机和自动驻车功能，这样在红绿灯等候期间，不用总踩着刹车了，可以放松一下脚。
无钥匙启动、手机无线充电。
寒冷时启动座椅加热，炎热时启动座椅通风，对男士女士都很友好，用了都说好。
新闻、娱乐、综艺，更潮流的车联网系统。据说还可以自己装软件，好玩。
定速巡航系统。
第二排独立的空调出风口。
第二排空间不错。我之前担心昂科威Plus为了安装七个座椅，牺牲第二排的舒适度，看来并没有，昂科威Plus的超长轴距，确保了前后空间充裕。
第二排座椅，左右两侧都有Easy Entry功能，方便乘客进出第三排。
同行的猛男，身高一米八五，对第三排座椅的评价就是：比不上昂科旗，跟汉兰达差不多。
轮胎245/45/R20的规格，现在别克用的轮胎，静音性和耐磨性都不错，都是跟轮胎厂家特殊定制的。
艾维亚中网特写，菱形栅格。
2.0T可变缸涡轮增压发动机、9AT变速箱、48V轻混合动力。
总体感觉，昂科威Plus还是蛮适合家庭用车的，特别是现在很多有一孩二孩的家庭，兼顾全家三代人一起出行的情况。
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