分享一下这台车三种不同驾驶模式下的驾驶体验

说到纯电车，它正常情况下都会有三种驾驶模式今天就来跟大家分享一下这三种不同的驾驶模式下的驾驶体验感

首先来说一下，我用的最多的就是舒适模式，顾名思义，这个模式就是比较舒适，而且动能回收值是最低的，虽然说在电耗上会浪费一点点，但是不会有电车带来的那种不适应的晕车
在这个模式下动力输出会弱一点点，同时还有就是这台车的刹车相对来说会松一些

第二种模式呢就是电车特有的单踏板模式，不知道大家有没有感觉在这种驾驶模式下，有一点点像小时候玩的碰碰车，也就是当你松开电门的时候，车子会有一种刹车的感觉，有很多人会觉得这种感觉很不适应，有一种向前仰的感觉，但这种驾驶模式相对而言电耗会更低一点点，因为它的动能回收值非常的高，我曾经也尝试用这个模式坚持驾驶一段时间，电耗的确会控制在11个左右，比起舒适模式来说低了百公里两2千瓦

最后一种模式就是运动模式，其实这个模式在赶时间的时候用用还是挺爽的其实不光是他这台车动力响应会感受到不一样的加速， 同时还有他的刹车会比较硬，那种脚感更好一些，特别是在急刹的时候可以体验得到