奥迪A6Lc7烧机油发动机大修作业

奥迪C7,2.0t发动机，12年款，7万公里烧机油厉害，合计1000公里加一升多，C6还没烧过瘾，C7又来，真是前仆后继啊。
之前有做过几例通过换气门油封解决烧机油的案例，不过那都是不太严重的情况下使用的办法。烧机油的维修方法需要综合的判断，通过大修才能更好的解决烧机油的问题。
  国外的奥迪其实也做大修，只不过他们处理发动机镗缸后是不用下缸套的，而已直接使用大一号的活塞来解决。我们国内对于镗缸后的缸桶依然采取下缸套的办法，使用原尺寸活塞，这样其实无形当中增加了一些维修成本。除了更换活塞，还有活塞环子，废气阀这些需要更换。其他部分只要彻底清洗干净即可，比如气门，每个气门由于积碳附着较多，需要仔细清洗干净。
  大修发动机的同时，我们建议重新更换掉气门油封，这个也很关键，能更好的保证大修后的质量。
下边我们通过本次案例，流程展现给大家，有需要改进的地方大家也提提意见：