问颗粒捕捉器到底堵不堵？

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爱车爱生活25: 0浏览 · 2024-11-14 10:10· 发布于广东

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想买台二手途观，19年后的，但是听说大众330的车颗粒捕捉器容易堵塞，导致油耗很高，一直不敢下手，有没有车友知道到底堵不堵？还有正常市区行驶的油耗有多高？

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风景就在路上关禁闭已屏蔽: 豪越L

颗粒捕捉器早晚都会堵，只不过是时间的问题。19年以后的车算是第1批用颗粒捕捉器的，相对来讲并不是特别成熟，赌的概率会大一些。但这个也跟用车环境有关系，如果经常跑长途那没什么问题，因为经常高温，能够把颗粒哺乳器上的东西烧掉

11-14 10:16 来自吉林回复

沙发

卡尔蔡司关禁闭已屏蔽: 凯迪拉克XT5

最早的那批颗粒捕捉器基本都会堵，当时都是应对国标，很多方面都不成熟，匆忙上马，你看后来的车型就极少听说堵的吧。

11-14 10:19 来自湖南回复

板凳

引领无线关禁闭已屏蔽: 长安CS55

大众 330 部分车型的颗粒捕捉器确实存在容易堵塞的情况，但不是每辆车都会。这跟驾驶习惯、行驶路况等都有关系。如果经常在市区短途低速行驶，堵塞的概率可能会大些；要是经常跑高速，相对就不容易堵。

市区正常行驶的油耗，大概在 9 - 12 升/百公里。但具体油耗还得看车况、驾驶习惯等因素。如果想买二手途观，建议找个懂车的朋友帮忙检查车况，或者找专业的检测机构，确认颗粒捕捉器的状况。

11-14 10:21 来自河北回复

地板

烈日雄风上秋名山关禁闭已屏蔽

那是以前了，现在都换更靠近发动机的位置了，近期都没有再听说颗粒捕捉器堵住的案例了

11-14 10:39 来自吉林回复

吉和街关禁闭已屏蔽: 探岳

途观L颗粒扑捉器堵塞已经是2022年之前的事情，主要重点在途观330版本，随着2023款对车辆的喷油模式改为缸内直喷、喷油压力提升到350B，来最大化保障燃油的雾化，减少颗粒的形成。通过后续的优化改良，目前途观的颗粒扑捉器堵塞已经基本成熟优化。

11-14 10:52 来自安徽回复

爱车老蒙关禁闭已屏蔽

观L的颗粒捕捉器性能已经得到了显著提升，堵塞的可能性极低‌。新款途观L的颗粒捕捉器技术已经非常成熟，过去存在的问题已经得到了彻底改进。发动机运行期间，颗粒捕捉器始终保持畅通，无堵塞现象。只要按照厂家推荐的机油型号进行使用，并添加95号汽油，就可以完全避免堵塞问题的发生。
然而，虽然新款途观L的颗粒捕捉器堵塞几率很低，但在极端恶劣的工况下，仍然有可能出现个别堵塞的情况，尤其是在零下十几二十几度的长期短途行驶时。此外，车主的驾驶习惯和路况也会影响颗粒捕捉器的堵塞情况。

11-14 11:09 来自山西回复

我爱洋葱和大蒜关禁闭已屏蔽: 途观L

2023款以后堵得概率非常少。

11-14 11:24 来自安徽回复

龍騎新逻关禁闭已屏蔽

肯定会堵的，经常市区跑的最容易堵了，适当的跑跑高速

11-14 11:39 来自天津回复

yanxg2150 关禁闭已屏蔽: 途观L

国六b刚普及的时候堵塞案例是比较多，大众也连续进行了不断的升级和改进，近一两年鲜有听说了，如果你购买新车型，就更不用担心二路。

11-14 13:55 来自山东回复

7578ok 关禁闭已屏蔽: 途观L

2022年10月的途观L330，2.85万公里，再生过一次，其他情况与无颗粒捕捉器车辆一样。

11-14 14:55 来自浙江回复

中庸之道4925 关禁闭已屏蔽: 探岳

你看看到底是19款还是20款，如果是19款那是没有颗粒捕捉器的，如果是20款是有颗粒捕捉器的。也可以从发动机上看是国五还是国六发动机，一般合格证上和副驾驶B柱铭牌上都会有排放标准，当然也可以在车底下看是否有个大圆筒，比三元催化大很多。

另外，自己的用车工况也需要考虑在内，如果市内短途少，基本都是20分钟以上的路程，颗粒捕捉器是不会堵的。

11-14 15:35 来自内蒙古回复

真深海鱼夫关禁闭已屏蔽: 奔驰GLA

19款国六的车就不建议买了，如果是国五的，那就没问题，妥妥的开就好了。22款以后也没啥问题了，放心开

11-14 18:27 来自浙江回复

老E的巴赫关禁闭已屏蔽: 奔驰E级

有这东西就有堵的可能但也不是肯定的这东西市区永久了就有可能节假日休息的时候上快速路使劲踹跑起来就没问题

11-15 10:28 来自吉林回复

我是冰冰Watermelon 关禁闭已屏蔽: 探岳

19年款的不一定堵，有可能会堵塞。但是23款以后的不会堵塞了，据说颗粒捕捉器的位置改了，离发动机更近了，温度高，不会堵塞了

一天前来自吉林回复

系统故障

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