猪年春节北京-云贵川（重点云南）自驾游，C5陪我们一路畅行

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香格里拉小布达拉宫松赞林寺镇楼，此次旅途海拔最高点3300米左右。

自驾游准备工作、景区统计及要点提示


先简述一下此次北京出发，主要经过湖南、贵州、云南、四川。全程8500公里，共17天跨年。后边会按每天行程分解和注意事项。
此次自驾游是为了满足父母多年来对云南旅游的愿望，前两次因为种种原因未能出行，所以这次也是做好了充分的准备。另外考虑到他们年龄大了，单独出行我们也不放心。
车辆检查：已经7万6千公里的小5正处于壮年。必查机油、防冻液、刹车片、轮胎。
必备物品：两大油加油卡（避免排队交费和躲开假冒油站，省掉开发票时间等）；拖车绳及搭电线；考虑到基本不会遇到冰雪路面没有带防滑链；氧气6瓶，绿A一瓶；电压力锅；机油机滤（保养应该在路途中）；墨镜、帽子（考虑到云南紫外线很强，棒球帽不实用）；藿香正气胶囊等常用中成药，北方人去南方或者季节变化较大，建议外出常备，适合肠胃感冒及外感风寒，内伤湿滞。ECT最好也办上。气泵胎压表。本车有备胎
遇到的几个情况：
1、云南国道很难开，尽量走高速。因为山太多，海拔变化快，有些路段路面太窄，弯道时会车应躲避大车，总之除了高速，一定要慢，不要开夜车，不要冒险，不要飙车。陡坡尽量使用S模式，或者手动模式；避免长时间重刹车，长下坡利用发动机制动，不要高档位爬坡。
2、住酒店如果有收费物品的尽量入住前要求拿出去，避免结账时被扣帽子，我们此行湖南境内遇到两次感觉不是巧合。
3、玉龙雪山太火，大缆车到冰川的需要提前微信上预定，每天1W张，一早上就卖光，因为没做功课，大缆车没买到（春节期间还是很火啊）。现在都是提前买票，到售票那里骗他说买过缆车票才卖大门票，否则就劝返。云杉坪我都去了三次了，还好这次算是看到了雪山全貌。
4、旅游旺季我们都是预定了重点城市周边100公里的县城或者其他地方的酒店，大年初一西双版纳的如家800多，其他酒店就不必说了2000多很常见，我们改住的普洱168左右，大不了早起开车到版纳，也是玩同样的景点，两间房省下来的钱不少吧，还有如腾冲等地我们也没住。坚决不给乱涨价酒店面子。同时我们还领略了一些不太受重视的小城风光，顺便吃到了不少美食。
5、除河南河北地区是乙醇汽油，其他大部分都加的纯汽油，基本上都加95，偶尔92感觉发动机声音不好听，现在小5的发动机感觉有些挑食了，在北京加92的就没事。
主要玩的景区有：
凤凰古城、矮寨大桥（远观）、黄果树瀑布、石林、普洱茶马古道、曼听公园（总佛寺）、西双版纳傣族园、告庄西双景（大金塔）、塔包树树包塔（景谷勐卧总佛寺）、茶文化风情园（临沧）（已改为酒店）、腾冲热海大滚锅、腾冲来凤山森林公园（山茶花园）、瑞丽一寨两国、瑞丽口岸、芒市勐焕大金塔、洱海、大理古城、崇圣寺三塔（远观）、蝴蝶泉（远观）、玉龙雪山、束河古镇、虎跳峡、独宗克古城、松赞林寺、丽江古城、成都黄龙溪、西安回民街等。因为时间有限，基本上挑重点景区、挑少爬山景区，走马观花的比较多吧，当然很多美景在路上，这一点是自驾游之外体验不到的。

第一天：1月31日，北京-湖北襄阳，全程约1100公里


1月31日，早5点起床，6点出发，披星戴月啊。里程清零。

这里吐槽一下此油站，出发前去西三旗迪卡侬采购，回来路上本来应该去道达尔加油，因为要给中石油加油卡充值以备路上用，看到他们92和95都优惠9毛，结果鬼使神差的就加满了一箱95，回来路上就感觉发动机声音不太好听，结果出发路上的前700公里都是用的这个油，噪音大，油耗也不低，建议大家不要去此油站。我以20年老司机身份证明此油站95号有甚至不如西三旗道达尔92，从此把该油站拉黑。

午餐邯郸解决，之前走高速下道在这里吃过。总觉得服务区的饭菜不好。晚餐在南阳，一般般就不发照片了。

襄阳这个酒店房间没打扫啊，直接换房间，这个酒店还接待运动员，一点也不专业。

第二天：2月1日，襄阳到常德，全程400公里，襄阳大雾晚出发


早起大雾，感觉高速暂时不能开，所以上午去古隆中诸葛亮故居看看。结果很一般的景点，要绕很大的圈，关键还没有什么人，自己的车不让进，必须做大巴，其实里边是人家村子。现在景区都搞这一手，大门离景区多建2-3公里，你说不坐车，走这一段还挺累。旅游部门是不是该整顿一下这种不正之风了？外边逛了一圈（本来也不是此次旅游重点），近中午回来正好高速开了。今天老爸肠胃感冒了所以就没开太远，提前在常德休息，治疗。还好我给他对症用了藿香正气胶囊，配合针灸康复的很快。老人怕耽误大家后边行程还是坚持去医院打了一针，其实到打针之前都退烧了。后边游玩都没有受影响，只是我让他这两天吃素，少吃。
另外住的常德鼎喜万和大酒店，说我们消费了一瓶水，大家注意一定要提前让酒店取出消费品。

第三天：2月2日，常德到矮寨，住凤凰，全程300多公里


今天老爸恢复的不错，正常出发，先去矮寨大桥及德夯苗寨。图是湖南当地取暖设备，餐桌下的炭盆，很舒服。路上买了些烟花爆竹，价格那是相当的便宜，几十元就买了一大堆，后备箱实在是没有地方了，要不然……
矮寨午餐，一家比较干净的小饭店，老板介绍说德夯苗寨也都和其他苗寨差不多，还不如去凤凰，主要是免费。听人劝吃饱饭，另外我们也考虑进入德夯苗寨的路也很差，刚好路边有一个未开发的原生态小寨子（地图上看叫新寨），没有任何游人，所以就改去此苗寨体验了

去德夯苗寨的路上，虽然小，但是精制，村寨不通车，把车停在路边走进去，领略了一下苗寨原生态。

下午到达凤凰，快天黑去出去逛逛，凤凰的景色真不错，就是水里边垃圾比较多，该清理了。

凤凰的标志。另外提醒一下，住的“”凤凰凯宾酒店“”，没有斯基。早上退房依然是故技重演，说我们动了一瓶水，还说有的人把水喝了，灌上自来水等等。因为两元钱，也就没跟他们折腾，反正我已经号召身边的人一定经常给他家客人提醒。千万住之前取出所以消费品。如果实在没有办法，可以考虑报警，然后查指纹。湖南的两个酒店都遇到此事，感觉有些影响心情。

第四天：2月3日凤凰至黄果树，住盘州。全程700公里


借了张图，贵州清水河大桥。由于要赶路，午饭休息站解决，下午2点到达黄果树瀑布。

不解释了，冬季水量不大，不过也很壮观了。
好消息是65岁以上免费，有几个省份的也免费，大家可以自行百度；坏消息是我们家4口就我一个人买票。找了当地农民带小路，应该是他们找得我。没有逃票啊，只是省了大巴车的费用。其实就是把两个小景区和黄果树变成了一个大景区，然后必须做景区车的套路。我们自己开车进的景区，也是仅仅玩了黄果树，就开车继续赶路，如果坐景区车要原路返回，不知道要等多久呢。

景区出来继续赶路，需要在大年三十下午到达昆明酒店。所以尽量多走些路。另外也考虑在贵州吃一顿酸汤鱼，结果进了盘州很多饭店都关了，在城里饶了很久，最后是靠鼻子找到的饭店，一家清真餐厅，店面不开灯，我觉得突然有很香的味道，一脚刹车，就找到下面那家此行最棒的店。

这里免费给这个店做个广告，干锅牛肉相当不错。照片没有拍好，大家都饿了，准备开吃。云南这边牛肉和薄荷是绝配。

第五天：2月4日，盘州至石林至昆明过年，全程300公里


石林来过3次了，此次是陪父母。也是花费比较高的一个景区，说实在的一堆石头收费可不低，景区车收费不便宜，跟之前来比好像也是从新向远处修了大门。而且出来时人太多，排队等车人满为患，真的不符合5A景区的水平，当然一辈子来一次也就足够了，像我这种来了三次的还真不多。

下午入住酒店，是此次行程中最舒服的一个，服务不错、环境不错、床更好。按市场价看性价比也还可以。

晚上用自己带的锅煮了速冻饺子，年过的也不错。

第六天：2月5日，昆明至普洱，全程400公里


住店可以免费参观这个满是鲜花的玻璃房，全部是真花，比逛花市要强，老爸老妈很喜欢。

另外吐槽一下，提前查了西双版纳的房，也太特么贵了，平时100多点的快捷酒店都800多，带星的就一两千以上了。不惯着，直接改去普洱，不过大过初一的吃饭还真麻烦，很多饭店都不开，大众点评也不灵了。先去普洱唯一还能去的景区，到普洱已经5点多了，但是有时差优势，感觉太阳还挺高。景区缆车停了，简单走走就去找酒店了，还好普洱的酒店只是微涨，但第二天听说初二也开始普涨，估计是大家都是一样的思路，托起了周边的房价。

第七天：2月6日，普洱至西双版纳至宁洱，全程300公里


今天把时间都留在西双版纳，本来的方案是先到曼听公园，结果堵车，就先直行去了总佛寺，结果歪打正着。总佛寺和曼听公园其实是一体的，而且总佛寺停车免费。总佛寺是免费的寺院，和曼听公园有个小门相连。我们先去拜佛，版纳这边的寺庙后来总结了一下都是向东方来建，跟大乘佛教与藏传佛教向南方来建有所不同。不知道是不是像我说的这样。

刚好赶上游街的表演，傣族小哥哥小姐姐们很漂亮。还有鹦鹉和大象表演，节日气氛很浓。曼听公园值得一去，基本上是西双版纳精华的缩影。当天很庆幸没去野象谷，情况都上新闻了。另外像那些植物园等景区，还是以后有时间再慢慢来逛吧。

LD找得饭店，傣味轩的午餐。旅游城市的饭店还大多都开着，这里单点比套餐划算，烤肉和菠萝饭很赞。就在告庄西双景那里，顺便大金塔拍照，这里夜市很热闹的额，中午人比较少，简单逛逛，后来受不了这中午太阳，匆匆赶往下一个景点。

下午傣族园，管理很一般，就是有泼水节和歌舞的表演还行，有时间可以不用买电瓶车票，一是车太少，都是先把人拉到做快艇的地方，套路比较多。二是主要景点其实也没多远，我们主要是赶时间。另外天热参与泼水节还是很爽的。晚上照例没有住版纳，按行程方向赶去宁洱县住下。

第八天：2月7日，宁洱至景谷至临沧，全程300公里国道


由于普洱到腾冲没有高速，走高速也太绕，国道一天时间不够，所以把这段路分成两天来走。今天自然醒，一路上风景不错，沿河而上。山间不时有云飘过。

路边有卖香蕉的，买了些，还真挺好吃的，比北方超市里的好吃，应该是自然熟的吧。

路过景谷饭店很多没开，只能吃点米线。刚好去这个塔包树树包塔看看，是两株菩提树与佛塔长到了一起，很奇特，其实叫景谷勐卧总佛寺。

下午山路见少，丘陵增多，路过大片油菜花海，开的正盛。下午到临沧后找了一个古茶园景区，现在变成酒店了，风景不错逛了一会。

晚上吃饭遇见电动摩拜，北京都没见过

第九天：2月8日，临沧至腾冲，住龙陵，全程500公里


今天早起赶路，前半程全是山路，还有山羊拦路。下午到达腾冲，去大滚锅竟然堵的死死的，调头去森林公园看山茶花，等晚些再去温泉煮鸡蛋。

山茶花开的正盛，这里天黑的晚，等5点多去大滚锅，人依然不少，堵的路已经通了。

雾气腾腾，必来景点，不解释。

蒸汽熟的鸡蛋好吃，可以进门前多买些。我是觉得云南的鸡蛋本来就好吃。

晚上应两位女士的要求吃了一顿东北铁锅炖。腾冲春节期间房价依然坚挺，饭后沿路找到龙陵县，宿龙陵，是出黄龙玉的宝地。县城建设的不错。

第十天：2月9日，龙陵至瑞丽，全程150公里


早起破五放了鞭炮，出发去瑞丽。一寨两国算是比较火的景点。对于这边的人，看看冰雪应该是很奢侈的事

收费合影的缅甸大妈，估计当天收入不错。

对面的缅甸小镇


下午LD胃不舒服，仅去了姐告口岸，天涯地角拍照。

终于该功臣小5出场了，从北京出来前就没洗车，这次享受的待遇比较高，几个缅甸帅哥给洗车，洗的比较细，20大元，还真不贵。

今天破五，吃到手工饺子，舒坦。来云南还是牛肉芹菜的好吃。瑞丽酒店比较多，价格还算合理，可以自由选择，所以就此休息。

第十一天：2月10日，瑞丽至芒市至大理，全程400公里


路过芒市，去看看勐焕大金塔。

入住在市区，洱海边，景色真棒，远处的苍山快要日落了。候鸟很多，没去打扰。

夕阳下的洱海栈道。

这艘船很有情调吧。

晚上古城逛逛，吃点小吃

最爱的乳扇。

第十二天：2月11日，大理至丽江，住束河，全程260公里


由于后备箱基本饱和了，上午去邮局寄些衣服回去，耽误了点时间，主要是邮政包裹和快递还不在一起，9点开门，人家10点才来上班没办法。所以大理的三塔和蝴蝶泉景区就门口拍照，还为下午去玉龙雪山保留体力。远处苍山山顶还有积雪。

云龙雪山我多说几句。首先应该是云南数一数二火的景点，其实最有名的就是大索道，可以上到冰川公园。而目前，三个索道都必须要提前在他们自己的微信公众号上预定，没有预定索道票的就不卖大门票，是不是很科学？我是第三次来玉龙雪山了，天气不错，至少可以远观。后来我们假装说有索道票，才卖给我们大门票。其实里边还有蓝月谷电瓶车和云杉坪索道可以售票。里边售票点和乘车点有很分散，远的离谱，还好后来遇到一位热心服务人员，终于搞清了套路。也就是蓝月谷的车，可以单独买，和大缆车在一个乘车点。而云杉坪和牦牛坪在一起乘车，目前两个点至少离了1公里远，除非你运气好，否则可以在3000海拔的地方把人累个半死。因为云杉坪其实离雪山还是很远的，拍照也就好那么一点点，所以如果天气不好就不要买缆车了，我们在排队等车时排了近1个小时，还有不听的拥挤和绕圈，憋在密闭空间里，真不把人当人看。下车后拍缆车也近半小时，上去后担心老人体力，坐了电瓶车。下来做缆车依然拍了半小时。反正大部分的时间都是在排队。人多的话建议只买蓝月谷的车就够了。貌似云杉坪是不限量售票的，大缆车和牦牛坪缆车限量。最后听说大缆车每天早上7点微信售票，几分钟就卖光。

这是云杉坪买票后出来排队坐车的地方，室外排了20分钟，然后进到里边压抑的房子里又挤了20分钟。人群应该有500人吧。还没算等缆车那些人

晚上住束河，订的客栈，这个有些失误。以为束河不能进车，还需要走很长一段，带着箱子和包，所以这一天把大家都累坏了。
奉劝有老人或者体力不好的，还是住酒店吧。另外束河很清静，适合小住一段。丽江古城我留在了明天，因为明天还要回丽江住。

第十三天：2月12日，丽江至香格里拉往返，全程400公里


昨天比较累，那今天是最有挑战的一天，主要是香格里拉海拔比较高，担心大家的高反问题，所以还是计划回丽江住。早起我督促每人4粒螺旋藻。
照片是玉龙雪山的背面，香格里拉其实离丽江并不太远，今后高速通了应该就是不到两小时车程。最近由于天气冷，前几天有雪，所以感觉去香格里拉游客不多。

路过虎跳峡，水量不大，不过已经很震撼了。等我们出虎跳峡景区，车已经进不来了，所以看景要趁早。

独宗克古城，有藏区风格了。海拔3300，大家还都没事，中午继续吃螺旋藻。

拼个图

年轻的喇嘛

松赞林寺很壮观，爬台阶，两位女士有吸氧，我和老爸还好，不过还是比平原要喘，感觉螺旋藻对我还是很有效的。里边的佛像和唐卡很赞，不让拍照的。

云南人和动物比较和谐，猪啊牛啊羊啊都在自己逛街，很悠闲。夜宿丽江，这次找了个四星，还不到200，好好睡一觉

晚上回到丽江办好入住，也不是很累，正好去丽江古城转转，人真是多啊。大水车给大家拍照留念。

第十四天：2月13日，丽江至攀枝花，全程300公里，路况不好


丽江到攀枝花的高速还没通，这段路应该是此次难度最大、危险系数最高的一段路，新手尽量不要选择这段路。不到300公里的距离，整整开了一天，导航里边平均时速真的只有30多，还没有遇到任何堵车。部分道路宽度仅够两辆大车错车，弯道汇车，有一次大车内线拐大弯，感觉快要碰到了，有时候右侧车轮几乎压到路面边缘，大多数路段盘山路悬崖侧没有安全护栏或者石墩，也就是要求我不能出现任何失误。反正坐车的人比我紧张多了。路上有个贵C的君威，感觉是个年轻人，一直在超来超去，其实前面开的也不算慢，能超车的机会也不多。超了我之后，在一段烂路上，我从逆行方向的稍好路段超了他，后来也是跟了很久不甘心，终于在一个比他更虎的车带领下超过了我们一批车。再后来我们路过一个小镇，看见这个贵C的君威估计是开锅了吧，各种液体流了一地。恐怕他们要在村里过夜了。个人总结，这种烂路及危险的盘山路，司机其实可以尽量去看路面以外的东西，集中精神看路和车，不要轻易超车，就可以避免对悬崖及高处的心理影响以及避免危险的发生。上图是路过的一处鱼米之乡，很赞。

这就是攀枝花的花蕊，可以吃，也叫木棉花。

第十五天：2月14日，攀枝花至成都青白江，全程700公里


出发后路过米易，不错的小城，去买了些水果，枇杷和小西红柿非常好吃

攀枝花周边芒果很多，这是正在开花，过几个月就可以吃了，家家门户周围都是芒果树。这边气候偏热带，很宜居。

路过西昌，大凉山，气候完全不同，过了大凉山的隧道突变的天气。

由于忽略的成都和西安限行的情况，所以这两天有些被动。过了大凉山遇到堵车，应该是翻过山天气巨变，雨雾交加，在山南等了近两个小时，到成都已经夜里了，不过这个情人节还是得吃顿好的，找到之前来过的火锅店，边吃边庆祝。第二天限行，没法在成都活动，还怕耽误后边的行程，关键是要换机油。所以只能继续赶路，走到外环高速外的青白江区住下。

第十六天:2月15日，成都至西安。全程700公里


其实今天西安也限行，所以不用太早起，中午剑门关豆腐宴不错。下午到秦岭也略堵车一会，不过不着急，晚8点后进西安才行。

晚上西安回民街人依然暴多，准备大吃一顿。西羊市街同兴福的面不错，味正

第十七天：2月16日，西安至北京，全程1100公里


估计是半路上在哪里停车时扎的，还好在后胎。钉子表面沟槽都磨平了，在右侧，加上没开窗，所以我没听到。
正好在西安先找了汽配城，还好配件比较容易，但不像北京那种前店后厂，又花时间去了推荐的维修店，超了1000多里程。李总非常热心（西安鸿祥），价格公道。

这个钉子太狠了，就是小师傅手慢了点，保养加补胎接近3个小时。

我猜是想留我们在西安多吃一顿，那就来吧。吃饱了，大家决定一气开到家。

坚持了12个小时，买了些面包香肠在车上解决晚饭，除了去洗手间不增加任何停车。终于2月17日凌晨1点安全到家，全程8493公里。油耗情况比较满意。大家对小五也很满意。一路上没出任何差错。

小5操控方面我也不用多说了。自从换了米其林，全程胎噪非常小。但云南高速弯多、坡多，很多弯道路面被搓成麻面，国道、省道路面也很一般，尤其弯道，应该是被大车冲击的，破损严重。舒适度跟北方道路比不了。相信等普洱到腾冲及丽江到攀枝花高速修好后，会好很多。
路线方面应该按我行程可以看懂，所以就不单独写路书了。
费用小结，4人全部花费在19000以内。包括加油、高速、住宿、吃饭、景区，简单购物等全部。辛苦老佛爷全程记账

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2026/2/25 05:38:51