唐DM应该尽快推出升级版，定价35-50万，四五六座都可以有！！！

唐DM应该尽快推出升级版，定价35-50万，四五六座都可以有，不需要七座！

50万的唐DM与30万的唐DM并没有多大差别，2799这款车该有的都有了，实用性方面并不亚于100万的保时捷卡宴。所谓“升级版”，其实就是“装B版”，就是把内饰做得豪华舒适，坐在里面有迈巴赫的感觉。在中国，装B是刚性需求，跟食和色一样是必须的，越是贵的车装B的成分越大，厂商的利润越高。中国每年的汽车销售额约5万亿，其中至少有2万亿属于装B消费，厂商的利润80%以上来自装B消费。自主厂商利润都很低，因为赚不到装B的钱，50万的唐DM是第一辆可以进入装B行列的车！

这是一个每年上万亿的（装B）市场，比亚迪千万不要错过！

唐DM上市前的订单并不多，主要是老客户，新客户对比亚迪的信心不足，观望的多。正因为上市前订单不是太多，所以比亚迪也不会预备太多产能，以为深圳的产能足够了。但是唐DM这个车正好打动了30-50万这个预算区间的客户群体，这里有好几百万人，而可选的车型很少，主要是BBA入门级，价钱不便宜性能还不行，所以汉兰达要加价提车。由于进口关税和消费税的原因，国外30-50万的车到了国内要卖60-100万，唐DM在30-50万这个区间是没有对手的，每个唐DM车主会带来5个新客户，假如年底唐DM的订单量突破十万，我并不觉得奇怪！

车子没造好或者服务不好，是王船夫的问题，绝对不能容忍

自己没钱买不起，就要努力搬砖，嫌价格太高的请自己打脸