狮子车烧机油,换了全合成机油也没用,大家都是怎么解决的?

臭豆腐真不臭
0浏览 · 2024-11-12 20:27· 发布于湖南
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我的狮子购于2015年10月底,到现在已经9年多了,一直精心保养,?狮子也兢兢业业,从没掉过一次链子。从刚买新车时的兴奋,逐渐变的平淡,但是狮子一直被我当成家里一个成员。我一直坚持自己用水蜡洗车,车漆光亮如新。这种坚持的力量来自于我对车辆的爱护和保养。每次保养都选择在4S店,使用道达尔半合成机油。在五万公里之后,由于疫情的影响,我开始更多的驾车出差,车辆的使用频率逐渐增加。一次长途行驶后,我发现机油尺已经无法触及到机油了。此时,机油剩余量仅为两升不到。从这时开始,我注意到排气管有黑色粉末,手指一抹,感觉很黑。对比家里的朗逸,我发现它的排气管非常干净,这让我觉得有些不正常。在途虎保养时,我发现机油剩余量仅为2升。我决定尝试更换道达尔9000全合成机油。从这次保养后,我开始关注机油消耗问题。我认为应该称为机油消耗比较靠谱。随后,我听从朋友的推荐,在途虎更换了银美孚机油。然而,这并没有解决问题。朋友的标致301使用银美孚机油可以行驶一万公里再进行保养且不烧机油。我认为我的EC8发动机应该也能适应银美孚机油。然而,更换银美孚机油后,我发现在5000公里后机油尺又到达了下限。这让我开始怀疑论坛中的一些观点,比如机油的稀稠度是否适合老旧的EC8发动机。之后,我回到4S店进行保养并更换了道达尔7000半合成5W40机油。我告诉自己这次应该会更好。然而,事实是这种机油只能坚持到2500公里左右。我一直在论坛中查找解决方案,发现许多车友都在经历同样的问题。一些车友选择大修发动机,一些则依靠加机油来维持。我曾向妻子提议卖掉这辆车,但考虑到它只跑了7万公里且是一辆合资车,我舍不得放弃它。在混迹于各大论坛后,我看到有车友通过免拆治理解决了烧机油的问题。这让我看到了希望。我找到了一个在北京的免拆治理店——老包专修。我与老包联系并说明了我车辆的情况。他建议我跑完一个保养周期并密切关注机油的消耗情况。在跑了3000多公里后,我将剩余的机油全部加到发动机里。然而,现在机油消耗量更大,我甚至不敢跑长途了。不知道其他的车友怎么解决这个问题的,唉😔

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svenchou 关禁闭 已屏蔽
标致408
找4s店返厂吧
11-12 21:32 来自湖北 回复
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北京车友6375141 关禁闭 已屏蔽
看看废弃阀膜片有没有问题吧!
11-12 22:00 来自北京 回复
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咕咕嗒 关禁闭 已屏蔽

法系车不要随便换机油,换不同品牌机油得做缸内精洗把原来机油彻底去除,另外法系车开车必须暴力驾驶不要温柔驾驶,越温柔越烧越暴力越健康

11-13 09:21 来自浙江 回复
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广汉秋掩 关禁闭 已屏蔽
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    沈小小超 关禁闭 已屏蔽

    一直外面保养,用过嘉实多,美孚都烧,  今年换了个长城的0W30 A5B5· 跑了2000公里了,  没事就看看机油尺, 标尺没少机油。 我也很奇怪。

    11-16 01:48 来自陕西 回复
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    lx1077 关禁闭 已屏蔽

    我的13万公里了,从8万公里开始烧,现在大概两千公里机油尺从上限到下限。不修了,糊弄着再开开,明年换电车

    11-16 13:24 来自山东 回复
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    kkbbing 关禁闭 已屏蔽
    标致206

    拆机大修,用死友普的钱都够大修了。

    11-16 21:03 来自江苏 回复
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    z199199199 关禁闭 已屏蔽

    这一代的狮子发动机没救了,搞什么免拆或者大修就是浪费钱 卖了吧

    11-17 20:24 来自江西 回复
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    thomas6899 关禁闭 已屏蔽
    理想L7

    上一代的1.6t发动机,烧机油避免不了,建议大修或换车,不修会越来越厉害。

    -----20万公里的C4L车主

    11-21 12:46 来自上海 回复
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    广州车友6719242 关禁闭 已屏蔽
    我的也烧,一个半月机油就报警,如果解决了分享一下
    11-25 22:10 来自广东 回复
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    头文字粤D 关禁闭 已屏蔽

    不会烧呀 我的408

    11-30 10:56 来自广东 回复
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    汽车之家本地生活服务商家入驻招募
    CHESHOUSYP 关禁闭 已屏蔽
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      PEUGEOT0521 关禁闭 已屏蔽
      标致408
      看到大部分车友都是选择大修或者换车了
      12-13 15:26 来自湖北 回复
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      之家车友8261958 关禁闭 已屏蔽
      该行程已被楼主删除
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        大庆车友2663312 关禁闭 已屏蔽
        比较科学正确的方法是不要着急拆发动机,要先检查。首先我们要看外观有没有渗漏的问题,有渗漏需要分具体怎么个渗漏,原理不同解决办法影响不同。这个最好咨询专业人士。如没有渗漏,检查钢壁有没有严重磨损。钢壁没有严重磨损不用拆发动机,因为环没有断,没有裂,没有变形,所以缸壁都没事活塞也没有钢壁发生摩擦,因此不用拆发动机。这个时候再换原厂的气门室盖,一定要换原厂的,换完有可能就好了。但如果还不好,这个时候能证明是活塞环堵塞,因为环没断没裂,所以不需要去拆开,只需要用司 -有 普2+18行驶中安全的方案能疏通,当然前面检查有技巧,有一些不清楚方式,最好去咨询一下司. 有.  普,他们是比较专业的,不要泡缸盘轴,不要着急清洁积碳,这些都没有用,而且泡缸盘轴很危险,容易腐蚀发动机和磨损缸壁。
        12-19 10:07 来自江苏 回复
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