特斯拉可以在国标充电站充电了，实地充电图文。
小马哥
眼看着全国各地国标充电站雨后春笋般建设起来，京珠等重点高速公路服务区都建设有充电站。特斯拉车友们心痒痒，不知道国标充电站是否可以为特斯拉充电。小马哥特意去现场测试，为大家图文答疑：
本次来到的是深圳坪山体育馆旁边的充电站。一字摆开20个充电桩。分别有充小车和电动大巴的桩位。还是非常高大上的。目前还没有启用。
1. 国标充电口比较小，需要先准备一条欧标转国标充电线，如下图
2.
2.国标充电站充电需要付费，并且用储值卡付费。电费1.3元/度。不算很贵。
3.国标充电站目前只能提供32A电流，即每小时充电40公里左右，等同于特斯拉标配的壁挂式充电速度。（据说以后可以提供60A电流）。由于国标充电站是全国各地布局，并且在高速路上也有布点，所以随车带一根转换线，还是有必要的。特别在节假日长途旅行。在高速路服务区休息下，补补电还是相当不错的救急方法。
4.国标充电站充普通国产电动车只能提供16A电流，我在想这是杯水车薪吗，据说国产普通电动车只能支持16A电流。但模仿特斯拉充电系统的小鹏电动车和游侠电动车们应该也是可以支持32A充电的。
国家在电动车充电站和充电桩的建设方面真的是很超前很给力。以后只要带一根转换线，一棍闯天涯的梦想应该很快可以实现。但充电电流的提升还要加快速度。不然充电站只能改名叫补电站了。
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