90后人生第一辆车竟然中奖了，悲催
为了赶购置税补贴买车之前跑了n个4s店，之前一直在途观、jeep、昂科威之间摇摆不定。纠结说白了那就是预算不够，喜欢昂科威没得说，尤其是内饰，无奈豪华版价格在那，老家张家口一直优惠不大豪华版撑死了不能低于24.8万落地，而且双离合也让我望而却步(虽然本人对操控一点要求都没有，平时也都是温柔驾驶)，断轴都释然了(毕竟不出事故断的概率也不高)。所以中间也犹豫了一段时间，到底是买还是不买。
主角昂科威再次出场是因为4S店年底赶购置税活动搞了一些优惠，声称优惠两万以上，所以它再次进入我的视线。我也在北京上班，考虑到北京买车毕竟比回老家方便，而且4儿子店告我他们可以售外地，刚好河北是他们的范围之内，当时就心动了。这时候再回头看看昂科威的配置，我靠，连领先的配置都几乎完胜他(在意的配置里就多出来一个全景)。所以制定了坐领先望精英的策略，如果精英裸车能22万左右落地就出手。精英性价比最高，但是受限于预算(22万)，毕竟是辛辛苦苦攒了几年钱，自己出钱，能省多少就省多少。后来精英谈到21万多，感觉能接受这个价格，下来就是选颜色的问题，红色和棕色是我考虑的颜色，后来感觉红色怕驾驭不了的就选了棕色。在这里提醒各位第一次买车的朋友一定要关注落地价格而不是优惠多少钱，销售一般只跟你谈优惠价格迷惑你，那都没什么用，还是得详细算上税及保险和上牌手续费。后来想想还是选帕托石棕吧。
2016年12月18日去提车（北京欧德宝汽车交易城内首创实利别克4s店）是一台1.5T精英型昂科威，但4S店送的脚踏板行车记录仪还没到货，过几天再装吧，膜也到时候贴。加上10寸大屏导航还有记录仪以及全车膜，保险8300多元中国平安保险，落地差不多23万。上图
提车当天我们试车的时候，发动机和车身抖动很厉害，问销售是什么原因，销售说由于长时间放置车身比较凉，发动机抖动属于正常，熄火后再打着车确实没有抖动了。我当时也没多想，怪我粗心，当天提车办完手续，开回来在家放了三天于12月21日回家上牌照，上牌照回来车辆一直放着没开，12月24日晚上下班回来启动车辆提示维修（Stabilitrak） 发动机故障灯亮，防侧滑灯亮，此时车辆行驶公里数不到300公里，开起来有顿挫感，起初加油车辆没反应，再加油车身直接就冲出去，发微信问销售是什么原因，销售说没关系从起一下就好了，确实关闭车辆从新启动提示就消失了。12月25日早晨启动车辆又提示同样的故障，去4s店找销售，销售说这应该找售后，去售后部登记检测2小时说可能是系统出厂时候没升级，升级一下系统就好了。第一次维修就这样结束了。回来多次启动车辆，多次提示同样的故障，感觉问题肯定没有解决，同样的问题是起初加油车辆没反应，再给油直接就冲出去了，感觉安全没有保障。
第二次去4s店是12月31日，通过连接电脑检测找到了问题原因说在车冷的时候发动机第四个缸不工作，互换了三缸和四缸火花塞和线圈。观察了两天于1月1日下午16点告诉说没问题了，让去取车。取车的时候他们技术总监坐在副驾驶让我试车，说车子本身没有任何问题，试的过程中由于加油动力不足，继续加油直接冲出去，导致右前方和其他车辆剐蹭。好在问题不严重，我当时说车辆还是不行，4s店回复让回去观察，告知每次行驶之前要记得热车，我一直都有热车习惯，建议使用磨合观察，说磨合期一过就没问题了。
回来第二天早上启动确实没有提示维修，我又放了一天一夜让车身彻底凉下来，2017年1月3日晚上启动同样的故障出现了，但是自己奔溃，1月4日早上7点又送到4s店让必须检查出问题，也一直给厂家打电话让厂家帮助检查，因为总不能开着一个有安全隐患的车辆上路吧，这是对自己对家人甚至对社会的不负责，4s店可以说没关系，但我却没有那个胆子，毕竟出了任何问题都要自己承担。开着有安全隐患的车碰到自己喷到路人都是要我承担责任的，一直强烈要求4s店检查，必须给出答复的前提下，于1月5日告知发动机有故障要换发动机总成。由于新车回来跑了不到300公里，并且不到一周就说发动机故障，要换发动机，我认为这个车辆在出厂时就有质量问题，在整个过程中4s店有隐瞒我的嫌疑，我强烈要求退换车，但4s店说没有达到三包条件不能退出，只能换发动机。我多次给厂家打电话，厂家一直说上报没有答复。以上句句属实，如有一句假话，我愿意负相应的法律处罚。
其他人买车都是开开心心的，我就开心了5天，这个事情的发生严重影响了我的工作和生活，多次请假跑4s店，多次和4s店以及厂家唇枪舌战才发现是发动机问题，如果我不坚持让他们检查，如果在高速上发动机突然出现问题，造成的后果将不堪设想，最近几天在论坛和网上遇到好多有类似问题的朋友，建议详细检查，不要听4s店说的没问题、正常之类的话。最近几天又看了一些关于昂科威召回的新闻及通用分体式脱轴断轴事故案例我彻底没了信息，我不知道断轴问题是真假，但发动机提车4天就出现故障真正切切的就发生在我身上了。
我起初是别克的铁粉，很喜欢昂科威的内饰，我一同事和朋友也打算过完年买，结果看我车子出现这么大的质量问题，厂家和4儿子店还这么不负责任，他们果断换其他品牌的车了。消费者在这里扮演的角色就是弱势群体，我辛辛苦苦攒了3年钱才买的这辆车，开了不到一周就出现发动机故障这么大的一个质量问题，发生在任何人身上都是接受不了的，更何况我是一个弱女子，在北京辛辛苦苦的打拼，结果还买了一辆问题车，我相信老天是有眼的，不会让我独自一人承受这么大的委屈。
这就是发生在我身上的，我不希望同样喜欢这款车的朋友们在上当受骗了，你们一定的慎重选择，毕竟对我们普通老百姓来说一辆20多万的车是我们好几年的心血，不能白白就这样被宰被坑。
我买车的所有发票以及检测工单我都会上图的。
更新2017年1月14日去4s店取车，销售经理也承认确实是厂家质量的问题，但还是没有同意我的退换车要求，说不符合3包法，我只知道我买车回家使用的第二天就给我报故障，最后检测发动机内部故障，需要更换发动机。我买的是新车，你们给我更换发动机后我的车折旧费，贬值费谁来买单，难道都要我来买单吗？这是绝对不公平的，因为现在这个事情我整个人都憔悴了，也瘦了一大圈，以前是100斤左右，现在才90斤。难道我的遭遇就任由厂家和4s店这么逍遥法外。
2017年1月18日更新
和我一样的问题，提车不到一个月频繁出现类似提示，去4s了10多次，最终给到的答复就是更换发动，我现在怀疑2017款10-11月份出厂的昂科威1.5T发动机有严重质量问题，这个时间段出厂的朋友要多注意了
主角昂科威再次出场是因为4S店年底赶购置税活动搞了一些优惠，声称优惠两万以上，所以它再次进入我的视线。我也在北京上班，考虑到北京买车毕竟比回老家方便，而且4儿子店告我他们可以售外地，刚好河北是他们的范围之内，当时就心动了。这时候再回头看看昂科威的配置，我靠，连领先的配置都几乎完胜他(在意的配置里就多出来一个全景)。所以制定了坐领先望精英的策略，如果精英裸车能22万左右落地就出手。精英性价比最高，但是受限于预算(22万)，毕竟是辛辛苦苦攒了几年钱，自己出钱，能省多少就省多少。后来精英谈到21万多，感觉能接受这个价格，下来就是选颜色的问题，红色和棕色是我考虑的颜色，后来感觉红色怕驾驭不了的就选了棕色。在这里提醒各位第一次买车的朋友一定要关注落地价格而不是优惠多少钱，销售一般只跟你谈优惠价格迷惑你，那都没什么用，还是得详细算上税及保险和上牌手续费。后来想想还是选帕托石棕吧。
2016年12月18日去提车（北京欧德宝汽车交易城内首创实利别克4s店）是一台1.5T精英型昂科威，但4S店送的脚踏板行车记录仪还没到货，过几天再装吧，膜也到时候贴。加上10寸大屏导航还有记录仪以及全车膜，保险8300多元中国平安保险，落地差不多23万。上图
提车当天我们试车的时候，发动机和车身抖动很厉害，问销售是什么原因，销售说由于长时间放置车身比较凉，发动机抖动属于正常，熄火后再打着车确实没有抖动了。我当时也没多想，怪我粗心，当天提车办完手续，开回来在家放了三天于12月21日回家上牌照，上牌照回来车辆一直放着没开，12月24日晚上下班回来启动车辆提示维修（Stabilitrak） 发动机故障灯亮，防侧滑灯亮，此时车辆行驶公里数不到300公里，开起来有顿挫感，起初加油车辆没反应，再加油车身直接就冲出去，发微信问销售是什么原因，销售说没关系从起一下就好了，确实关闭车辆从新启动提示就消失了。12月25日早晨启动车辆又提示同样的故障，去4s店找销售，销售说这应该找售后，去售后部登记检测2小时说可能是系统出厂时候没升级，升级一下系统就好了。第一次维修就这样结束了。回来多次启动车辆，多次提示同样的故障，感觉问题肯定没有解决，同样的问题是起初加油车辆没反应，再给油直接就冲出去了，感觉安全没有保障。
第二次去4s店是12月31日，通过连接电脑检测找到了问题原因说在车冷的时候发动机第四个缸不工作，互换了三缸和四缸火花塞和线圈。观察了两天于1月1日下午16点告诉说没问题了，让去取车。取车的时候他们技术总监坐在副驾驶让我试车，说车子本身没有任何问题，试的过程中由于加油动力不足，继续加油直接冲出去，导致右前方和其他车辆剐蹭。好在问题不严重，我当时说车辆还是不行，4s店回复让回去观察，告知每次行驶之前要记得热车，我一直都有热车习惯，建议使用磨合观察，说磨合期一过就没问题了。
回来第二天早上启动确实没有提示维修，我又放了一天一夜让车身彻底凉下来，2017年1月3日晚上启动同样的故障出现了，但是自己奔溃，1月4日早上7点又送到4s店让必须检查出问题，也一直给厂家打电话让厂家帮助检查，因为总不能开着一个有安全隐患的车辆上路吧，这是对自己对家人甚至对社会的不负责，4s店可以说没关系，但我却没有那个胆子，毕竟出了任何问题都要自己承担。开着有安全隐患的车碰到自己喷到路人都是要我承担责任的，一直强烈要求4s店检查，必须给出答复的前提下，于1月5日告知发动机有故障要换发动机总成。由于新车回来跑了不到300公里，并且不到一周就说发动机故障，要换发动机，我认为这个车辆在出厂时就有质量问题，在整个过程中4s店有隐瞒我的嫌疑，我强烈要求退换车，但4s店说没有达到三包条件不能退出，只能换发动机。我多次给厂家打电话，厂家一直说上报没有答复。以上句句属实，如有一句假话，我愿意负相应的法律处罚。
其他人买车都是开开心心的，我就开心了5天，这个事情的发生严重影响了我的工作和生活，多次请假跑4s店，多次和4s店以及厂家唇枪舌战才发现是发动机问题，如果我不坚持让他们检查，如果在高速上发动机突然出现问题，造成的后果将不堪设想，最近几天在论坛和网上遇到好多有类似问题的朋友，建议详细检查，不要听4s店说的没问题、正常之类的话。最近几天又看了一些关于昂科威召回的新闻及通用分体式脱轴断轴事故案例我彻底没了信息，我不知道断轴问题是真假，但发动机提车4天就出现故障真正切切的就发生在我身上了。
我起初是别克的铁粉，很喜欢昂科威的内饰，我一同事和朋友也打算过完年买，结果看我车子出现这么大的质量问题，厂家和4儿子店还这么不负责任，他们果断换其他品牌的车了。消费者在这里扮演的角色就是弱势群体，我辛辛苦苦攒了3年钱才买的这辆车，开了不到一周就出现发动机故障这么大的一个质量问题，发生在任何人身上都是接受不了的，更何况我是一个弱女子，在北京辛辛苦苦的打拼，结果还买了一辆问题车，我相信老天是有眼的，不会让我独自一人承受这么大的委屈。
这就是发生在我身上的，我不希望同样喜欢这款车的朋友们在上当受骗了，你们一定的慎重选择，毕竟对我们普通老百姓来说一辆20多万的车是我们好几年的心血，不能白白就这样被宰被坑。
我买车的所有发票以及检测工单我都会上图的。
更新2017年1月14日去4s店取车，销售经理也承认确实是厂家质量的问题，但还是没有同意我的退换车要求，说不符合3包法，我只知道我买车回家使用的第二天就给我报故障，最后检测发动机内部故障，需要更换发动机。我买的是新车，你们给我更换发动机后我的车折旧费，贬值费谁来买单，难道都要我来买单吗？这是绝对不公平的，因为现在这个事情我整个人都憔悴了，也瘦了一大圈，以前是100斤左右，现在才90斤。难道我的遭遇就任由厂家和4s店这么逍遥法外。
2017年1月18日更新
和我一样的问题，提车不到一个月频繁出现类似提示，去4s了10多次，最终给到的答复就是更换发动，我现在怀疑2017款10-11月份出厂的昂科威1.5T发动机有严重质量问题，这个时间段出厂的朋友要多注意了
这是提车当天回来拍的照
发动机故障提示，通用车提示最多的
购车发票
这是3次检查工单
这是我所购买车的4s店。
整个人都瘦了一大圈
维权依旧困难重重
打开汽车之家 阅读体验更好