实话实说栏目：更换雷克萨斯GS300原装座椅，供景友参考

凡事有果必有因。长篇作文，以飨观众，仅供参考，如有雷同，实属巧合！

话说前不久的一日，如常上论坛转转，突然山东景友d0546 的一篇帖子让我中毒至深——更换座椅早就是我的一个心愿，因为我个子才168CM，远景的座椅没有调高功能，而且舒适度一般。

看看我以前用来垫高的座垫



于是跟贴观察，后发现想换的景友还不少，于是根据d0546 提供的淘宝网址（这里要特别感谢景友的分享）与店家联系，知道是佛山顺德的一个实体店，确定好大致价格，店主说可以包安装，当时也与贝版的想法一样（原车的拆车件有这么多货吗？值得怀疑）就有了想先去了解下情况的想法

后来在贴子中与一顺德景友熊的达人（本文后续简称“熊”）交上了火，他很热情，于是马上发起了团购贴，跟贴者云云。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-474-8382164-1.

因我在深圳，熊意欲先去了解，回头再告之大家结果。无奈他最近公务缠身，广州亚运会需要他们（身份不便透露），所以一直没时间过去。

我正好有个客户在那边有点事情需要处理，另也有等待不及的意思，于是联系了熊，他表示到时候如果有时间会陪我一同前往。

言归正转。

11-18号，广东的天气很好。天空晴朗，***无云（小学写作文常用的开头白）。我早早的去客户那办完事后，联系熊，他表示中午下班后可一同前往，因为我是在中山，于是约好直接店主那碰头。

去的途中情况忽略不表

还好，在GPS的带领下，没废太大力就找到了此店，一看还真的不小，专业做二手汽车座椅。上图为证

屋里屋外都是二手座椅，连屋里的二楼阁楼都全部是。老板说他们的货源不仅仅在本地，全国各地都有。

在等待熊的过程中，我转着屋里屋外开始淘宝了，宝马，奔驰，雷克萨斯，沃尔沃，大众一应俱全，看来老板的生意很不错，做这玩意利润高啊。

因我原车1.8舒适，也是带全套真皮，但与内饰颜色相同，为米黄色。所以对其它颜色不太考虑，如果前后不同，感觉就太山寨了。

于是宝马528  宝马730  奔驰E300。。。全都PASS，因为这样的进口车型以黑色灰色居多，老外审美观与国人不大相同。

突然一对米色座椅映入眼帘，九成新，舒适也行，老板说是宝马X5原车座椅，3000大洋。好是好，只可是价格太高，远景装上感觉太奢侈了，PASS

最后主要是看米色系列。一眼我就认识了它，就是它了，终于被我找到——雷克萨斯GS300尊驾，老板说是原车拆车件，我感觉有点翻新，不管了，舒适度不错，成色也不错，老板说还带震动的，我以为是按摩呢，额外配置不要白不要，价格1700，比之前景友宝马528  1650只多了50大洋，关键是价格与计划价格相差不大，心中暗定，但表面不露声色，只等熊过来一起砍价了。

传说中的宝马528，有好多套

宝马730 带扶手

雷克萨斯GS450（本文主角登场）


还有赛车座椅


赛车座椅



还有头枕带DVD的，只不过DVD能不能用就不知道了

二十分钟后，熊终于现身，帅小伙一个，呵呵

 

看座椅，问价格，过程不表。熊问得很细，非常专业。

老板正在试座椅性能，店中的两女，应该是母女关系吧，不详。

最后熊表示主要是先看看，不急，而且安装时间需要几小时，下午还有事。于是我与老板谈价，最后达至双方都合适的价格。OK，动工了。

熊因单位有事，匆匆的来，匆匆的走，相聚短暂啊。

安装开始。

最后的纪念——跟随了我快三年的宝座，别了（因为我座椅卖给了店主，省了几百大洋）。虽然原座椅有些不足，但三年了还很不错，没磨损也没变色，用材可以，这里赞一下厚道的吉利

主角登场亮相

安装过程忽略三千字，没想到装这玩意也并非想像中的简单，有些地方要锯，有些地方要焊，接线，固定等等。安装了三个小时才算完工，师傅们辛苦了（因店门前的一条省道修路，大车过时，尘土飞扬，三个小时后，我车的里里外外有了一层厚厚的灰，师傅们干的是辛苦活啊）

安装上图

锯脚，有点长了

下午四点半，终于搞定了，坐上去感觉不错，因为还要赶回深圳，所以也没那么过细的去检查感觉了，交钱走人。

座椅细节：

感觉厚重了许多，档次也立马上升，直接看上去感觉比原车的座椅做工质量要好很多。

近看

副驾驶

再看细节。电调键

副驾驶

主副座椅看到有什么不同了吗？对了，副驾座椅多了一个按钮，这个是顶腰控制。但为什么驾驶位反而没有呢？

我问了下店主，她说进口车与国产车不一样，国外一般都是右方向盘。哦，原本还怀疑座椅并非原车拆车件，如此看来，应该是不错的了。

唉，看来我只有当司机的命了，家里领导坐得比我还要舒适啊。

老板，不是说座椅有带震动的吗？怎么没有控制键啊？（我以为之前老板说的带震动是按摩功能）老板说：在座椅底下有几个弹簧，用手可以摸得到——原来是这个震动啊，心里感觉忽悠了一下，不过无所谓，本来也没要这功能。

借用下网站GS的图片对比，座椅及按键好像都差不多（自我感觉）

网图

安装实图

用车感受：

GPS导航到深圳全程高速180KM，离开时已4：30了，于是飞身上车，驾车快跑。

原来座椅放在那里坐坐感觉和我原车的也没什么太大区别，只是觉得软和了一点。但车子一开动感觉一下就对比出来了，舒适了不少，包裹性也好很多，因为座位大，前面可以支撑到大腿快接近膝盖位置，这样开长途腿就不会因为没有支撑而那么累了。

上了高速，超过80码的时候，另一个状态出来了。路面有点坑或者带弧度的地方，坐在上面就好比船在水上漂一样，上下摇动，特别的舒适——这时才明白，原来座椅里面的弹簧真的很不错，给了个大大的惊喜。这比加缓冲胶的舒适性要提升很多。

除开性价比不谈，60多万的GS300，好车配置的东西就是要好（不夸大，不拍马），这时座椅的感觉是我开雅阁8代，开锐志所没有体现到的（以前就感觉雅阁锐志除了是电动，座椅大一些，和我的远景座椅也没太大区别）

最后到家了，总感觉到座椅还是没有调到最佳位置，于是细微调节，但问题出来了。。。。

1。因为我的个子不高，高度调到最高，头可顶到车顶，视线一下高了很多，有点开越野车的感觉，但脚比较吃力了，踏离合要用脚尖，相当费力。调低了又不能太前，顶住了车门的储物箱（远景的前面车门是可以放饮料的），看到没有，再往前车门就关不了了（如要更换的景友这点千万要注意）。

如图。

2。仪表盘上的安全带未系指示灯不亮了，我看到座椅下有根线的接头没有连上，估计是师傅们不会接还是怎么回事，有时间去4S店解决一下，问题不大

3。因为座椅比原车的座椅要大，所以中间的扶手箱都夹得有点紧，现在扶手箱上的盖子可以打到半开状态，以前是不可以的，不过这样我反倒感觉要好一些，拿东西要方便多了（一只手可操作）

去后排感觉了一下，还有接近三个拳头的距离，对后排空间没影响。

所以此座椅腿脚长的人用是最不错的。

前后座椅对比，效果不太清晰（质量一下就对比出来了）

两车合影留念

左PP

右PP

跑题之作：

快到家时天都已经黑了，转到梅观高速时，因车多，速度不快，突然看到后视镜有一车急驰而来，装的氙气灯，恶魔眼，好家伙，一到我后面就开始一直闪灯，我特烦的就是这样的主，于是故意把速度放更慢了。那家伙又闪灯又鸣笛的，我还是不理不睬。最后那家伙从我旁边插过去了，平行的时候还特意又对我鸣了下笛。

开到前面，细看原来是福克斯，排气管改得很大，还搞出那种撕心裂肺的声音，我KAO，开个福克斯就这么牛？

好家伙，老虎不发威，还拿我当病猫了。我不飚车好多年，我倒要看看改装的1.8福克斯有多大能耐。

战斗就这样打响了，前行没多久，车就上速度了，原来是一车道两车追尾，造成了堵塞。

看到了那家伙如此手段闪开前面的一辆车，要加速了。我使出杀手锏，二档提速6千转，三档匀速，那家伙一下子就被我超过去了，我就基本是三档120-140左右的速度在跑（车多，再高也难跑起来），要知道JJ的三档100码以上提速是很恐怖的，后来那家伙有几次想超我前面都没有成功，慢慢的拉开了二三十米的距离。

快到收费站的时候，车又慢慢多了起来，我减速行驶。但那家伙最后疯狂的从高速路与右侧入口处中间的白线直接杀到救援车道上超过了我（这样是相当危险的，又是晚上，可视度本来就不高，如果入口处来车，后果不敢想像）

到收费站口了，我也再无欲去追，我要到家了，呵呵！送他一句，开车不要拼命啊！

最后建议：

我个人认为，总体来讲更换得还是比较值的，毕竟开车要看成是一种享受，说句不好意思的话，下次我换车，还要把这座椅换上去，呵呵！

熊的达人还在热情的发贴团购，如有需要者可找他联系吧（非广告）