继续折腾,改装M3复刻版包围,改色阿布扎比蓝

我想,每个男人的心中都有一个M梦,而第一次认识M3,要从极品飞车9 说起,当时只知道那台车很帅很酷,后来查了很多资料才知道,原来那台车叫:M3。那是我第一次认识M3,也是第一次知道M-Power,自此以后,M就成了我的梦想。

而对于工薪阶级的我来说,M是我遥不可及的梦,所以将自己的F30改造成M3,就成了自己改装路上的必经之路了。

从最开始提车时改装牛角后视镜,到后来改装CS机盖,再到现在改装M包围,整个路上唯一让我迟疑的就是我兜里的钱。

包围的选择,对我来说是一道不需要纠结的选择题,虽然AN的包围贴合度高,但是车身宽度不够,个人感觉差点气势。所以毫不犹豫的选择了M3复刻版包围(我不敢说1:1,毕竟有些细节还是不一样的)。废话不多说,开始正题。

包围到时,我正在休假,到了就迫不及待的直奔店里开始动工。
整台车拆成光架子。

叶子板上车,比原车真的宽了好多好多。

包围安装完成,不过复刻版的贴合度确实不敢恭维,很多细节需要自行修改

当天我被问了最多的问题就是:你心痛吗?当然心痛,好好的车子,后轮叶子板就这样切割掉了。不过心痛之余更多的是期待。

主驾驶侧叶子板同样被切割。

包围安装完成后直接奔烤漆房准备喷漆,后叶子板需要刮腻子找平

比原车宽了好多好多,我现在没钱改轮毂,是通过法兰盘增加的轮距,前轮35mm法兰,后轮40mm法兰

经历了“漫长”的三天等待,成品终于出来了。

改装完后第一次开回家,刚巧邻居的5系也在,对比之下,宽度居然丝毫不下5系,气势我也很满意。

再对比下旁边另一个邻居的A3,个人觉得还可以吧。

再来一张单独的照片,气势十足。

这是刚抛光完烤漆房拍的。

改完本来是要马上改色的,不过由于有些事要回老家一趟,所以将日程提到了回来后。

这是回老家的时候拍的,马上到家了。

这个角度来一张

现在从老家回来了,要开始贴膜了。

开到店,准备开始贴



=============================改色分界线==============================


改色完成,过程就不上图了。谢谢这位丑陋的模特。

把丑陋的模特踢开,单独拍拍。由于没钱贴艾利,所以贴了个国产的膜,这个颜色不太正,只有在特定的光线下才是阿布扎比蓝的效果。大家将就看。

这个角度来一张,我个人很喜欢这个套件,车身宽度很满意。

打开日行灯,来一张,带日行灯确实漂亮。有钱了换一对M的灯。

接下来要存钱买轮毂了,准备直接上20寸的GTS轮毂。

看些车尾,尾喉大小刚刚好

宽体也刚刚好,不会夸张,也不会不够

单独看下车头,感觉车头变薄了,我另一台车就是车头特别厚,不太喜欢很厚的。

来个上帝视角。(为什么把机盖的孔给蒙了?因为有孔无法备案,备案了再把孔上的膜揭掉)

最后一张,要准备去备案了。

备案之前,装了一套短簧,前轮0.5指,后轮1.5指,前轮满意,后轮有点高,已定做后轮0.5,还没到货

到达车管所,排队备案中

bingo,备案完成!喜提行驶证一本

备案完成阳光正好,忍不住咔一张,然后回家。

回家之前给老婆买个结婚纪念日礼物,偶遇一台刚买的XE,拍张合照

然后跑到店里将贴膜收边,随拍一张

随拍第二张,我个人很喜欢这张

接下来又去洗了个车

车子洗完,本来想回家了,结果突然觉得不拍一组照片怎么对得起这么漂亮的车呢?于是又跑到路边随便拍了一组夜拍

嗯,拍照专属45°∠

来个车头,缝隙什么的还是挺完美的。

右前45°

再来个侧面,光线刚刚好。

这样的话,显得屁股有点翘了,心急我的后轮弹簧

整个车尾,尾喉由于是碳纤维的,已经和夜色融为一体了。

怎么能少了尾灯特写呢?

当然,有了尾灯就必须有大灯,江湖惯例,我也不知道为啥。

半个车头特写一下,前杠、机盖、后视镜,配合得很好。

尾灯特写一下

露半个屁股,哈哈哈哈!

另一半也露

最后一张,拍完收工。

整体来说,这套包围得契合度还是很棒的,改装完的效果我也比较满意。
目前最不满意的地方就是:这个膜质感有点差。存存钱换一套艾利的,或者重新贴一个极光或者钻石系列的,目前已经看好了钻石黄魅金和极光柠檬黄,现在存钱中。

接下来的改装计划呢,也是已经制定好了,20寸GTS轮毂,TEIN绞牙,换个黄色。

我呢,是属于穷玩的玩家,有钱就改,没钱就停,改装完全随心所欲。所以各位高阶玩家看完以后,有什么见解请指出,但是请不要喷我,万分感谢!

顺便说个题外话,有个ATS车主问我:你改成这样跑得过我的ATS吗?我只能说:改装不等于飙车,拒绝飙车,我们只有玩车的态度。 

各位大佬再会!

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2026/6/7 13:48:14